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              太重減速機:打造非標準專業(yè)齒輪加工基地


              信息來源:fromsite  發(fā)布時間:2006-11-16 16:34:12    責(zé)任編輯:gaoyuan4332068   分享到:    
                今年是‘十一五’規(guī)劃的開局之年,也是公司發(fā)展關(guān)鍵的一年! 太重減速機公司經(jīng)理范衛(wèi)民表示,“我們將全力進入風(fēng)力發(fā)電用增速機和船舶用變速器市場,這是公司今后幾年努力的方向,也是能否完成公司‘十一五’規(guī)劃的關(guān)鍵所在!碧卦跍p速機領(lǐng)域新的發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)啟動。

              “十一五”開局


                  從太重減速機公司“十一五”規(guī)劃來看,到2010年,其產(chǎn)值將達到6~7億元。太重減速機2005年的產(chǎn)值為3億元。


                  “由于有明顯的技術(shù)優(yōu)勢,目前太重生產(chǎn)的管線、板材、棒材軋機用減速機和煉鋼設(shè)備用減速機已占到了同類產(chǎn)品市場份額的80%以上,而進口設(shè)備國產(chǎn)化減速機市場份額也占到了60%以上,從而保持了該產(chǎn)品在國內(nèi)市場上的絕對領(lǐng)先地位!狈缎l(wèi)民坦言,“即使這樣,公司要實現(xiàn)5年內(nèi)產(chǎn)值翻番的目標,還需要開發(fā)新的領(lǐng)域!


                  據(jù)范衛(wèi)民介紹,減速機產(chǎn)業(yè)是個溫和型產(chǎn)業(yè),其主打產(chǎn)品——齒輪是易損件。以鋼鐵行業(yè)用減速機為例,其傳動部分每3年就需要更換一次。然而,目前太重在減速機方面涉及的領(lǐng)域還不能滿足企業(yè)發(fā)展的需要,市場面偏窄的問題必須克服。 


                  在其“十一五”規(guī)劃中,太重減速機公司在市場開拓方面作出了重要調(diào)整!笆紫仁且3植U大在進口設(shè)備國產(chǎn)化減速機方面的優(yōu)勢,這是我們進一步發(fā)展的基礎(chǔ)!狈缎l(wèi)民表示,目前冶金行業(yè)引進的許多進口設(shè)備及國內(nèi)企業(yè)同國內(nèi)外企業(yè)大量合作生產(chǎn)的設(shè)備當中,其傳動部分多采用精度較高的硬齒面減速機,“正是在這種形勢下,使得進口減速機國產(chǎn)化這一缺口正日益增大,需求量日增,并且已形成了一個新的市場”。


                  據(jù)了解,這幾年太重減速機為國內(nèi)多個大型鋼廠提供了上億元的各種軋線用地面減速機產(chǎn)品,在進口減速機國產(chǎn)化領(lǐng)域占有了一席之地,這也是太重減速機今后幾年市場開拓的重要內(nèi)容。


                  開發(fā)新的領(lǐng)域是太重在減速機項目上的另外一個重要調(diào)整!敖衲辏覀儠M入風(fēng)力發(fā)電用增速機和船舶用變速器市場,這是我們今后幾年努力的方向。”范衛(wèi)民顯然對正在進入的新領(lǐng)域寄予厚望。


                  也許是考慮到減速機項目在新領(lǐng)域突破所面臨的壓力和困難,太重集團今年給減速機公司的目標任務(wù)是產(chǎn)值達到3.3億元,而減速機公司自己定的目標是產(chǎn)值4億元。


              新領(lǐng)域


                  其實,在世界范圍內(nèi),很多齒輪制造企業(yè)都是“多條腿走路”,在多個領(lǐng)域協(xié)調(diào)發(fā)展。太重減速機尋求進入新領(lǐng)域顯然也有這方面的考慮。范衛(wèi)民說:“解決市場面偏窄的問題是太重在減速機領(lǐng)域調(diào)整的一個基本思路!
              那么,為什么會選擇風(fēng)力發(fā)電和船舶領(lǐng)域?


                  據(jù)太重減速機有關(guān)人士介紹,自2003年起,電力短缺就成為全國上下的一種普遍現(xiàn)象。國家因此加大了對電力建設(shè)的投入,包括火電、水電和風(fēng)力發(fā)電在內(nèi)的發(fā)電設(shè)備的需求量大增,使增速機市場前景十分看好。“我們選擇為風(fēng)力發(fā)電配套增速機,是因為風(fēng)力發(fā)電在我們國家還有很大的發(fā)展空間,也是今后國家在電力建設(shè)方面努力的方向。”


                  在船舶用變速器領(lǐng)域,也面臨替代進口的問題。據(jù)范衛(wèi)民介紹,大部分船舶用變速器都采用進口產(chǎn)品,而實際上,國內(nèi)加工設(shè)備和水平完全可以滿足需求。與國內(nèi)很多領(lǐng)域的情況類似,船舶行業(yè)采用國外的變速器只是在沿襲傳統(tǒng),并不是說國內(nèi)生產(chǎn)不了同類產(chǎn)品。


                  為了能夠在新領(lǐng)域打開市場、站穩(wěn)腳跟,太重用了整整兩年時間,在信息、市場以及技術(shù)積累等方面做了大量的準備工作。


              謀定后動


                  對于太重這樣一個在市場中歷練多年的大型企業(yè)集團來說,每一步?jīng)Q策都很慎重。然而,用兩年多的時間為減速機項目拓寬領(lǐng)域做準備還是令人有些意外,這也從側(cè)面反映出集團對減速機項目的重視。


                  近3年來,太重集團累計為減速機公司投入1億多元進行技術(shù)改造。目前,磨齒機系列化的完成,為公司在新領(lǐng)域發(fā)展提供了保障。對于一個年產(chǎn)值剛到3億元的分公司投入巨資進行技術(shù)改造,這在太重內(nèi)部還很少見。范衛(wèi)民認為:“技術(shù)改造已經(jīng)告一段落,以目前的設(shè)備和技術(shù),我們進入風(fēng)力發(fā)電和船舶領(lǐng)域已沒有任何問題。”


                  據(jù)介紹,太重減速機內(nèi)部始終重視對設(shè)計人員的培養(yǎng)。“我們堅持認為先進的技術(shù)是企業(yè)長久穩(wěn)定發(fā)展的動力!狈缎l(wèi)民表示,“我們有計劃地讓技術(shù)人員出國考察學(xué)習(xí),在與國外公司合作過程中也把對技術(shù)人員的培訓(xùn)作為一項重要內(nèi)容。”幾年來,減速機設(shè)計研究所逐漸走向成熟,為太重減速機進一步發(fā)展提供了必要的條件。


                  與此同時,為滿足今后發(fā)展的需要,將新建一座近1萬m2的新型三跨連體廠房,供各類減速機裝配使用,新廠房將在今年建成并投入使用。


                  據(jù)了解,就時下國內(nèi)市場而言,齒輪箱、減速機已形成一個獨立的產(chǎn)品,大量的用戶也將其單列,由專職人員負責(zé)采購,這體現(xiàn)出齒輪箱、減速機產(chǎn)品的專業(yè)性和重要性。“尤其在近幾年,國內(nèi)很多大型機電、管軋線、起重機等項目在招標中將齒輪箱、減速機單獨列為標段進行招標,進行專業(yè)化制造,更體現(xiàn)出了其在成套設(shè)備中的關(guān)鍵性。我們要想發(fā)展必須緊扣市場脈搏。”范衛(wèi)民表示,“我們將興建的現(xiàn)代化廠房和隨后配套的相關(guān)設(shè)備就是為走規(guī)模化和專業(yè)化之路而準備的!
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