減速器的安裝、使用與維護

    1）安裝前應仔細閱讀SEW公司隨機所帶的減速器的操作說明書，嚴格按規定程序進行。

    2）安裝前應該用標準溶劑清除輸出軸和法蘭表面的防腐劑，注意溶劑不可進入油封的密封凸緣上，以免損壞油封材料。

    3）減速電機只能按規定的安裝位置安裝在平的、減振的和抗扭的支撐結構上。保證工作人員能方便地靠近油標、通氣塞、排油塞。如果需要，在減速器與從動機之間使用厚2～3mm的塑料墊片，以消除兩種不同金屬接觸時的電化學腐蝕危險。

    4）減速器使用前將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。還要檢查加注的油量是否與規定的安裝位置相符。

    5）通常利用裝配夾具和減速器軸端的螺紋孔將從動元件壓入軸上。任何情況下都不得用錘子將帶輪、聯軸器或小齒輪敲入軸上，以免損壞軸承，外殼或軸。

    6）斜齒輪—蝸桿減速器和螺旋平面齒輪減速器最少要磨合24h，以便達到最大傳動效率。

    檢查與維護的時間與內容見下表。

檢查和維護時間與內容

    標準減速器在正常條件下工作時油的更換時間間隔見下圖。對特殊結構的減速器，在惡劣環境或有腐蝕條件下工作時要縮短換油間隔。

    注意：

    1）不同牌號的礦物油彼此不能混合，礦物油與合成油也不能混合。

    2）換油時要等待減速器冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。

    要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！

注：CLP＝礦物油，CLPHC＝碳氫化合物類合成油，CLPPG＝聚乙二醇合成油

    故障處理見下表。

故 障 處 理