沈陽機床踏上“世界標準”節拍
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自動換刀———機械手比人手還靈活，不斷變換各種加工角度；高速給進———坐標軸以每分鐘60米的速度快速移動。在安徽奇瑞汽車發動機生產線上，沈陽機床的五臺高精數控加工中心正在加工目前國產最先進的3.0V6發動機。一個發動機的缸蓋上有100多個孔距和加工面，一臺加工中心在5分鐘之內就能將其全部加工完畢，每個加工面的定位精度誤差，不超過一根頭發絲的七十分之一。
［畫外音］奇瑞作為民族自主品牌，打破了國外制造商的技術和設備壟斷，從此再也不怕別人卡我們的脖子了。這其中一個重要原因，是有沈陽機床的自主裝備撐腰。
———奇瑞汽車有限公司發動機公司總經理助理趙寶明
［鏡頭二］輸入設計好的程序，刀具以每分鐘2.4萬轉的高速加工任意幾何圖形，加工精度達到0.01毫米———在中捷機床有限公司裝配車間，龍門五軸加工中心正在細致入微地加工飛機結構零部件。
［畫外音］過去外國人賣我們一臺這樣的機床，大概要價1700萬元，有時就是這么高的價格他們也不賣給我們。這種危機意識使得我們發憤圖強，在技術上不斷突破。現在，南昌洪都飛機制造公司以低于國外一半的價格買走了這臺設備。———中捷機床有限公司總經理王勝
［記者旁白］目前，沈陽機床已制造出100多種具有國際領先水平的高檔數控機床。每款新產品一問世，國際市場上就會立刻對這個產品松綁，國際同類產品的價格也隨之下降三分之一。“高精數控機床”一步步的技術突破，使我國在汽車、航空、航天、船舶、鐵路、信息等重點行業的核心制造領域，均有出色的表現。自主創新，使沈陽機床以年產值55億元的驕人業績進入了世界機床前十強。
［當事者感言］發展民族工業，樹立民族品牌，必須有一個強大的裝備制造業。現在國際市場的競爭就是從過去的賣產品到賣技術，最后到所謂的賣標準。實際上高檔產品的技術是買不來的。———沈陽機床集團總經理關錫友
［事件回放］
第一回：陷入引進怪圈遭人冷落
2006年1月，德國阿瑟斯雷本市將經濟獎授給了沈陽機床集團，表彰其并購破產倒閉的希斯公司并使之復蘇。阿瑟斯雷本市政府代表科爾說，一年前，當希斯陷入經濟低谷的時候，世界上幾十家機床廠家爭相并購。
我們最后選擇了沈陽機床，看中的是它瞄準國際市場，不斷提升自己研發水平和標準的堅定信念。
科爾看中的“研發水平”，過去卻并不被沈陽機床看重。靠引進別人技術賣產品的日子，沈陽機床舒舒服服地過了幾十年。那時的沈陽機床，在外國同行的眼里是低端、便宜的代名詞———10臺機床都抵不上國外1臺機床的價格。沈陽機床為此陷入“引進落后，再引進再落后”的怪圈。原以為剛剛引進的產品能在展會上占有一席之地，沒想到人家給的技術已經是10年前的工藝。差了10年，價格就跌到了谷底。
“10年前，我們到國外參加機床展覽會，國外知名大公司的展臺都在廣闊的大廳里，卻把我們安排在地下室；我和歐洲企業老板洽談買高檔數控機床時，人家只給10分鐘的見面時間。那種高傲勁兒簡直讓人受不了。當時我們就發誓：總有一天會趕上并超過他們……”關錫友介紹說。
［事件回放］
第二回：對接先進標準贏得尊重
與家電等行業不同，在機床行業，沒有一個通用的國際標準。每個國家都有自己的標準。沈陽機床要想逐鹿全球，必須與歐美標準對接。而人家的標準就放在那兒，但采用什么樣的工藝技巧才能達到這個標準，人家不可能告訴你。因此，沈陽機床必須從單純的引進轉向自主核心技術的研發。
機床集團理性地將創新路徑分為國內和國際路線。國內方面，與北京航空航天大學和同濟大學中德學院合作，研究高檔數控機床的基礎、共性和關鍵技術。國際方面，與世界頂尖機床設計公司德國R＋P公司合作，派出10個主管設計工程師，與德方聯合設計新一代具有國際當代水平的8大系列數控機床；與柏林工業大學合作，研究數控機床基礎、共性技術；在柏林設立技術分公司，將世界最先進的數控機床技術引入自己的研發平臺。多點開花讓沈陽機床摸索出了自己的產品特色，產品水平逐漸與歐美機床標準對接。沈陽機床集團在德國希斯公司建立了4000多平方米的沈陽機床產品海外展示中心，建立了自己的展示大廳，就像把自己的產品擺放在超市一樣，直接和客戶零距離接觸。
產品與先進標準對接了，渠道也暢通了，產品銷路四通八達。過去，沈陽機床海外市場銷售額每年只有幾百萬美元；去年底，首次突破5000萬美元；今年上半年，已達到2801萬美元。到年底，將突破1億美元大關。
［未來前景］
“過去五年，我們進入了世界機床前十強；未來五年，我們的目標是世界機床前五強。”關錫友滿懷信心地說。
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