中外名企攜手搶占高端減速機市場

信息來源：減速機信息網 責任編輯：佚名

　　在“大力發展中國制造業”的強烈呼聲中，傳動設備作為制造業的關鍵部件備受人們關注。近期我國傳動設備2005年度行業排頭兵江蘇泰隆減速機集團，與國際傳動設備領軍企業之一的意大利布雷維尼公司合資組建江蘇泰隆布雷維尼行星減速機有限公司的消息傳出后，在國內引起不小的震動。有人說，同行是冤家，在傳動設備制造領域，布雷維尼公司是國際巨頭，合資之舉是“引狼入室”，會瓜分國內市場。
    對此，泰隆集團董事長殷根章表示，雖然泰隆集團目前在國內贏得了競爭優勢，但是企業上下都具有強烈的危機感，充分認識到我們的技術水平和裝備水平與發達國家比還存在較大差距。合作的宗旨是依靠合資雙方的共同努力，創造和培育我國傳動設備應用領域的中高端市場。二者的強強聯合，實現優勢互補，必將對中國和國際傳動技術的發展及其應用領域的擴張產生積極而深遠的影響。
    關于合資企業產品的市場定位問題，是行業內十分敏感和非常熱門的話題。業內人士指出，當前我國傳動設備應用領域，人們習慣于將國產減速機定位于中低端產品，而將德國佛蘭德、日本住友以及意大利布雷維尼等公司制造的減速機定位于高端產品。在我國鋼鐵冶煉、水泥機械、化工機械、輸送機械、橡塑機械、港口機械以及造船、造紙、環保、交通等國民經濟重點行業，隨著應用領域的不斷拓寬和應用技術的不斷更新，對高端減速機的需求越來越大。布雷維尼S系列減速機產品不僅適應上述應用領域設計先進以及體積小、功率大的需求，并能按照用戶關于產品結構和安裝場所的實際需求進行適應性調整，適用于我國日益發展的制造業的應用配套需要，這是雙方合資的初衷。
    泰隆集團如今已成為引領當今我國減速機行業的排頭兵企業，創下減速機全國銷量之首的業績。有關人士分析認為，隨著全球經濟一體化步伐的迅猛發展，國際傳動裝備領域的競爭會日趨激化。由于競爭手段的不斷升級，迫使產品的更新周期加快，也促進了產品質量和個性化服務的不斷提高，這一全球化動向在我國市場的表現尤為突出�，F階段我國具有一定規模的減速機制造企業尚有數百家，但是其產品檔次卻很難跳出中低端領域，于是德國SEW公司、佛蘭德公司、日本住友公司等處于國際領先水平的減速機巨頭紛紛搶灘中國，通過種種手段拓展生產營銷渠道，其產品檔次均處于中高端領域。隨著國產裝備技術的不斷發展，消費者越來越看重減速機的性能要求，近兩年我國高端減速機產品的市場份額已占市場總額的1/4～1/3。從發展趨勢看，近幾年我國中高端減速機產品的市場份額將會以每年5％左右的速度遞增。
    殷根章認為，中國減速機行業的發展要著眼于未來，一是要以科技創新贏得新的競爭優勢。通過強化管理，創造內在價值，降低生產成本；通過體制創新，強化激勵機制，釋放發展潛能。二是要以個性化服務提高市場信譽度。當前我國各行各業銷售市場的最大弊端是同行業之間的無序角斗，導致民族品牌信譽下跌。我國減速機市場的競爭規律主要表現為以同一種產品去競爭同一份訂單，使用戶無所適從。為了克服這一弊端，必須將工作重心前移，提供個性化設計、個性化制造、個性化服務，以替換產品重疊，避免無序競爭。對用戶所需的產品，從設計源頭把關，在制造過程實施量體裁衣的方式定做，安裝、配套及維修建檔管理，以差異化戰略，個性化服務提高市場信譽度。

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