走進緊靠320國道的江西省玉山縣金山工業園區，連片的軸承企業群蔚為壯觀，標準化廠房鱗次櫛比；處處機聲鼎沸，車來車往，一派繁忙的景象。這里，就是玉山縣專門為軸承產業規劃的千畝軸承工業區，目前已建成面積8.67公頃，入園企業10家。 眼下在玉山縣從事軸承生產的民營企業已達48家，年產量2941萬套，占江西省產量的80％以上，并且產品出口到美國、西歐、日本、東南亞等67個國家和地區。令人難以置信的是，這一切都源于國有軸承廠倒閉陣痛后的裂變。
10多年前，玉山曾是江西省第二大軸承生產基地。創辦于上世紀70年代初的國有玉山軸承廠，以輝煌的業績在業內領盡風騷。1996年，由于經營、管理體制等多方面的原因，該廠宣布停產，1200多名職工回家待業。
但10年后的今天，無論是在梨溫高速公路的玉山段還是320國道兩旁，亦或是玉山縣的大街小巷，處處可見軸承企業的招牌和廣告牌匾，特種軸承、滾動軸承、微型軸承等各種型號的產品讓人目不暇接，眼花繚亂。
有數字表明，到2004年底，玉山縣軸承產業銷售收入是國有軸承廠改制前的5倍；納稅400萬元，為改制前的7．6倍。社會效益也日漸彰顯，從業人員超過2000人。
“有機器轉動的地方，就有玉山的軸承”，從一個玉山軸承廠的停產，到玉山軸承的星火燎原、重放異彩，這一番死而后生的嬗變，來自玉山軸承人艱難的創業，來自當地政府的有力催化。
國有軸承廠停產了，但多年積累的品牌、技術、市場資源不能丟棄。而惟一的辦法，就是要利用民間資金使企業再生。
1995年，當國有老廠從事產品出口銷售工作的孫春赴自籌資金創辦巨力軸承廠時，親戚朋友全都站出來反對。當時的縣領導了解情況后，主動出面為他解決了5萬元貸款。他的廠子越辦越好，兩年后年產值即突破了400萬元大關，創匯60萬美元。孫春赴成了玉山縣私營軸承企業第一個“吃螃蟹”的人。此后，玉山縣適時出臺了《關于加快軸承工業發展的若干意見》，規定對新辦軸承企業在用地、資金、稅費等方面給予優惠，鼓勵軸承廠下崗職工圍繞軸承業自謀出路。
具有生命力的發展思路激發出玉山人前所未有的創業熱情，民營軸承企業如雨后春筍般涌現。原國有軸承廠廠長梁九彪辦起了玉山天長集團，下設出口軸承廠、進出口公司等，成為江西省惟一擁有自營出口權的軸承企業，目前他的另一個身份是江西省軸承商會會長。
玉山縣軸承工業協會會長、34歲的吳文權是玉山軸承企業中最年輕的代表。1996年，國營軸承廠正式停產時，吳文權已經是溫州一家公司的總經理助理，收入不菲。面對父母、哥嫂、妹妹全家5口人沒了出路的現實，他毫不猶豫地回到玉山，領著全家人辦起了軸承廠。如今，這個取名為求實的軸承廠已經從起初的3臺主機、半條生產線的“軸承作坊”，變成了一家資產達600萬元、有自己廠房的軸承廠。吳文權的工廠規模雖然不算大，但其生產的軸承精度在玉山甚至在江西省都排在前列。
短短幾年中，玉山軸承吸納民間資本逾5000萬元。目前，玉山已成為江西省最大的軸承生產基地，并被確定為江西省軸承商會和江西省軸承產品檢測中心所在地。一個令國內外業界矚目的企業集群正在崛起。
隨著私營軸承業的興盛，玉山縣認識到，要進一步做大做強軸承產業，必須迅速提高產品的檔次和產業的關聯度，打造一艘能抗住大風大浪的“軸承航母”。為此，玉山縣成立了軸承工業協會，對通過ISO9001質量體系認證和獲得著名商標、名牌產品的企業予以重獎，規劃軸承工業園區等扶持和引導措施相繼推出。
目前，玉山縣軸承企業技術改造、技術創新蔚然成風。玉山天長集團由于產品質量過硬，今年一家日本企業主動與其簽下了50萬套軸承加工訂單；求實軸承廠與廣東客商合資成立了瑞哈軸承有限公司，投資100多萬元新上了一條精密生產線；特種軸承廠投資300萬元新建科技含量較高的精密汽車軸承生產線，產品主要銷往德國、越南，企業發展快速。
如今，玉山軸承已由原國有軸承廠的一類97個品種發展到23個系列216個品種，優質品率提高到了98％。有16家企業通過了ISO9001質量體系認證，34家企業先后注冊了35個商標品牌，其中三清、天蠶牌軸承還獲得江西省名牌產品稱號。由于產品質量穩定，玉山軸承已銷往國內30個省市，出口美國、西歐、日本、東南亞等67個國家和地區，外貿出口大幅增長。這里生產的軸承也由原來僅為深溝球軸承1類發展到如今的深溝球軸承、圓錐滾子軸承、外球面軸承和推力平面軸承10大類產品。到2010年，玉山縣將建成科工貿為一體、產學研相結合、年產值達10億元的華東軸承基地。
為了提高產品檔次和產業關聯度，提升產業發展層次和水平，適應市場需要，玉山軸承正謀求改變“小而全”的面貌，引導軸承企業之間建立有序的分工協作關系，拉長產業鏈條，增強整體抗風險的能力。
目前，該縣在緊靠320國道的黃金地段規劃了33.33公頃的軸承工業區，統一建設基礎設施，入園企業實行綜合用地優惠價，集聚軸承大企業，形成企業集群，為做大做強軸承產業提供了平臺，從根本上解決了企業分散，投資重復的弊病。
玉山軸承正在悄然地轉型，一個分工協作、上下有關聯的軸承產業鏈已輪廓初現，玉山軸承正行駛在高速公路上。
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