三一重工易小剛:為中國工程機械振臂揚威
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2006年初秋，風和日麗，剛從國外回來的三一重工執行總裁易小剛風塵未洗，即召集研發人員對66米長臂泵車的技術設計進行最后評審。按計劃，這一目前世界最長臂架的混凝土輸送泵車將在今年年底下線。屆時，易小剛和他的三一研發團隊又將問鼎一項“世界第一”，再次為中國工程機械振臂揚威。
然而，就在1994年三一重工進入工程機械制造領域時，中國如火如荼的建設工地上，屬于中國人自己品牌的工程機械寥若晨星。三一重工自主研發的第一批產品最高只能送到160米。要突破這一高度面臨重大的技術難題，因為其核心技術液壓控制技術主要掌握在日本和德國人手里。易小剛從北京自動化研究所來到三一后，以創造性工作開展了一系列重大技術改造和創新，使國產工程機械制造技術不斷邁上新臺階——
通過對混凝土輸送泵機械、液壓、電氣系統進行徹底改造，解決了拖泵壓力不夠的難題。接著，把泵送系統全液壓換向、柴油機轉速計算機閉環控制、全自動高低壓切換等新技術應用到混凝土輸送泵系列產品上，使該產品成為國內品種最多、規格最全的產品系列。2002年9月，超高壓混凝土輸送泵成功地將混凝土送上了香港國際金融中心406米高度，創造了新的世界紀錄。
在完全掌握混凝土拖泵核心技術的基礎上，易小剛決心研制出世界一流水平的混凝土泵車。為了在核心技術臂架上實現突破，他和他的團隊經過5個月的奮斗，2002年研制成功中國人自己設計的37米泵車臂架。2003年9月，亞洲最長臂架56米混凝土泵車成功下線，標志著中國在泵車、臂架研發領域內已進入世界最先進水平。今年1月，他主持開發的“混凝土泵送關鍵技術”榮獲國家科技進步二等獎。
隨著這些技術的產業化，目前三一混凝土機械已占據國內市場50%，成為同類產品第一品牌，全球排名在前三甲。從1995年至今累計銷售114.45億元，出口49個國家和地區，累計出口4000萬美元，累計實現利稅21億元。
易小剛（左）代表公司接受歐洲有關機構頒發的CE認證證書。
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