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              減速機網 潤 滑 油 知 識 減速機網
              來源:減速機信息網    時間:2006-5-1 9:32:14  責任編輯:zk  

              一、 潤滑油作用 

                 潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油占全部潤滑材料的 85% ,種類牌號繁多,現在世界年用量約 3800 萬噸。對潤滑油總的要求是: 
                 ( 1 ) 減摩抗磨,降低摩擦阻力以節約能源,減少磨損以延長機械壽命,提高經濟效益; 
                 ( 2 ) 冷卻,要求隨時將摩擦熱排出機外; 
                 ( 3 ) 密封,要求防泄漏、防塵、防串氣; 
                 ( 4 ) 抗腐蝕防銹,要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕; 
                 ( 5 ) 清凈沖洗,要求把摩擦面積垢清洗排除; 
                 ( 6 ) 應力分散緩沖,分散負荷和緩和沖擊及減震; 
                 ( 7 ) 動能傳遞,液壓系統和遙控馬達及摩擦無級變速等。 

              二、潤滑油組成 

                潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。 

              1 、潤滑油基礎油 
                 潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛,用量很大(約 95% 以上),但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品,因而使合成基礎油得到迅速發展。 
                 礦油基礎油由原油提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程有:常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。 1995 年修訂了我國現行的潤滑油基礎油標準,主要修改了分類方法,并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎油標準。礦物型潤滑油的生產,最重要的是選用最佳的原油。 
                 礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環烷烴(單環、雙環、多環)、芳烴(單環芳烴、多環芳烴)、環烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。 

              2 、添加劑 
                 添加劑是近代高級潤滑油的精髓,正確選用合理加入,可改善其物理化學性質,對潤滑油賦予新的特殊性能,或加強其原來具有的某種性能,滿足更高的要求。根據潤滑油要求的質量和性能,對添加劑精心選擇,仔細平衡,進行合理調配,是保證潤滑油質量的關鍵。一般常用的添加劑有:粘度指數改進劑,傾點下降劑,抗氧化劑,清凈分散劑,摩擦緩和劑,油性劑,極壓劑,抗泡沫劑,金屬鈍化劑,乳化劑,防腐蝕劑,防銹劑,破乳化劑。 

              三、潤滑油脂的基本性能 

                 潤滑油是一種技術密集型產品,是復雜的碳氫化合物的混合物,而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。 

              一般理化性能 
                 每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能,以表明該產品的內在質量。對潤滑油來說,這些一般理化性能如下: 
                ( 1 ) 外觀(色度) 
                 油品的顏色,往往可以反映其精制程度和穩定性。對于基礎油來說,一般精制程度越高,其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈,顏色也就越淺。但是,即使精制的條件相同,不同油源和基屬的原油所生產的基礎油,其顏色和透明度也可能是不相同的。 
                 對于新的成品潤滑油,由于添加劑的使用,顏色作為判斷基礎油精制程度高低的指標已失去了它原來的意義。 
                ( 2 ) 密度 
                 密度是潤滑油最簡單、最常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加而增大,因而在同樣粘度或同樣相對分子質


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