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              王牌動力進東盟 玉柴機器借平臺“走出去”


              信息來源:廣西日報  發(fā)布時間:2006-5-3 14:41:47    責任編輯:zk   分享到:    
                

              4月15日上午,2006年中國廣西(越南)商品博覽會在越南河內(nèi)隆重開幕。玉柴展臺以其氣勢宏大、產(chǎn)品醒目成為了此次博覽會的焦點。越南副總理武寬,自治區(qū)黨委書記曹伯純,越南貿(mào)易部副部長杜如定等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓,興致勃勃地參觀了玉柴展臺,并給予了極高評價。

                  當天,玉柴與越南企業(yè)簽訂“200臺配裝玉柴YC6M柴油機的整車出口”合同,總貿(mào)易額1000萬美元!在東盟默默耕耘了10多年的中國內(nèi)燃機巨頭——玉柴機器,從2000年開始全面進入東盟市場,特別是中國-東盟博覽會永久落戶南寧后,玉柴機器頻頻“出招”,在繼2005年玉柴出口東盟國家各型柴油機3000臺后,今年預(yù)計將達到6000臺。

                  制勝東盟,成為玉柴更高更遠的又一個目標。

                   搶占先機拔頭功

                  從2005年7月1日起,中國-東盟的7000多種商品將逐漸削減和取消關(guān)稅。面對國內(nèi)眾商家摩拳擦掌之勢,玉柴決意,要在這千載難逢的浪潮中搶得先機,拔得頭功。

                  前幾年,國內(nèi)一些汽車廠家和內(nèi)燃機廠家在東盟各國曾遭遇一線歐美廠商和二線日韓廠商的阻擊,尤其在日韓二手汽車和二手柴油發(fā)動機的大力沖擊下潰不成軍,再加上國內(nèi)汽車市場日漸繁榮,絕大多數(shù)國內(nèi)內(nèi)燃機廠家皆陸續(xù)退出。惟有玉柴人挺住了,并在東南亞市場扎下了根。

                  從2000年開始,玉柴先后在越南、印尼設(shè)立辦事處,分別以這兩個重點輻射周圍的國家和地區(qū),積極尋找有實力的經(jīng)銷商或代理商,采取類似于中國國內(nèi)的銷售和服務(wù)模式,逐漸擴大了玉柴產(chǎn)品在東盟的份額。

                  2005年,玉柴的產(chǎn)品慢慢走進東盟國家的各個領(lǐng)域——汽車、工程機械、農(nóng)用機械、船舶、發(fā)電設(shè)備……2005年,玉柴出口東盟國家各型柴油機3000臺。玉柴的品牌逐漸在用戶的意識中得到強化。

                   靠創(chuàng)新領(lǐng)先對手

                  “能真正滿足市場需求的產(chǎn)品才是最好的產(chǎn)品,能真正提供客戶想要的服務(wù)才是最好的服務(wù)!”玉柴越南辦主任梁冰深有體會。經(jīng)過長期觀察,玉柴越南辦事處敏銳地發(fā)現(xiàn),東盟國家大多數(shù)用戶并不需要非常昂貴、配置非常好、服務(wù)非常細致的發(fā)動機產(chǎn)品。相反,客戶傾向選擇維護方便、修理簡單、持久耐用、經(jīng)濟省油的發(fā)動機。針對東南亞氣候炎熱潮濕、運輸?shù)缆菲閸纭⒐諒澼^多、人貨過載現(xiàn)象普遍等特殊要求使得很多汽車因發(fā)動機罷工而經(jīng)常趴窩,加上用戶追求“以最低投入獲取最高產(chǎn)出”的心理等狀況,玉柴越南辦事處及時調(diào)整營銷策略,并向公司大膽提議開發(fā)適合市場條件的簡單緊湊的發(fā)動機機型。

                  經(jīng)公司技術(shù)中心反復(fù)對照試驗,在多款國內(nèi)暢銷機型的基礎(chǔ)上成功開發(fā)出特別適合在熱帶地區(qū)使用的機型。由于這批發(fā)動機具有低速大扭矩性能良好、整機冷卻系統(tǒng)優(yōu)越、動力和省油的效果顯著、維修方便等眾多優(yōu)點,以及辦事處“手把手包教會”的培訓(xùn)用戶活動,使得大家都解除了后顧之憂。結(jié)果,越南、馬來西亞、菲律賓、泰國等國的用戶紛紛指定只買配玉柴發(fā)動機的汽車……由此,玉柴發(fā)動機初勝日韓二手機一籌,為國內(nèi)其他同行樹立了標桿。

                  以誠信爭取客戶

                  2004年中旬,通過國內(nèi)一家外貿(mào)公司,泰國某公交集團進口了幾臺玉柴CNG發(fā)動機對舊公交車動力進行改裝,順便測試玉柴CNG發(fā)動機的性能。沒想到,在裝車時卻發(fā)現(xiàn)CNG發(fā)動機無論如何都無法和舊車底盤完美匹配,只好通知外貿(mào)公司。一籌莫展的外貿(mào)公司抱著試試看的心理給玉柴客戶服務(wù)中心打去了電話,沒想到,接到通報后玉柴領(lǐng)導(dǎo)馬上指示相關(guān)人員以最快速度辦理完簽證手續(xù),飛赴泰國,幫助用戶解決了技術(shù)難題。經(jīng)過一年多的運轉(zhuǎn),發(fā)動機至今仍然非常穩(wěn)定順暢。這些,為玉柴CNG發(fā)動機大批量進入泰國鋪墊了良好的開端。

                  “大家一起受益才是實實在在的,玉柴在這方面做得很好。”一位與玉柴合作多年的邊境貿(mào)易公司負責人唐先生同樣感言。在開拓東盟國家市場中,玉柴非常重視構(gòu)建與整車廠家、配件供應(yīng)商、外貿(mào)公司等商務(wù)伙伴的關(guān)系,始終以“雙贏、共贏”的原則指導(dǎo)各方商務(wù)合作的開展。在某整車企業(yè)

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