ORT開式齒輪油氣噴射潤滑系統(tǒng)主要應(yīng)用于球磨機(jī)、回轉(zhuǎn)窯和磨煤機(jī)等設(shè)備中開式齒輪的潤滑，也可用于齒輪減速箱中齒輪的潤滑。目前，對于球磨機(jī)、回轉(zhuǎn)窯和磨煤機(jī)等設(shè)備的開式齒輪潤滑有多種方法，但最主要的方法還是人工涂油潤滑或油池飛濺潤滑。這兩種潤滑方法的一個共同的特點就是只能使用潤滑油，不能使用含有固體成分的半流動潤滑脂，而對于大型的開式齒輪，噴射含有一定百分比例的固體成分（如石墨）的半流動潤滑脂，效果會更好。人工潤滑是一種最落后的潤滑方式，根本無法對潤滑劑量進(jìn)行控制，潤滑油的浪費也很嚴(yán)重。油池飛濺潤滑是目前最常用的一種潤滑方法，它是把主動小齒輪的一部分浸在油池中，靠小齒輪的轉(zhuǎn)動把潤滑油帶上來，通過齒輪嚙合再把潤滑油帶到被動大齒輪上，采用這種潤滑方法同樣不能對潤滑劑量進(jìn)行控制，潤滑油的浪費同樣非常嚴(yán)重，還會對設(shè)備運行的環(huán)境造成污染；同時，由于齒輪嚙合時造成磨損后產(chǎn)生的金屬粉末會進(jìn)入油池，造成潤滑油的污染，而被污染的潤滑油又會加劇齒輪的磨損。

    ORT開式齒輪油氣噴射潤滑系統(tǒng)在對開式齒輪進(jìn)行潤滑時，能把潤滑劑通過噴嘴噴射到小齒輪（驅(qū)動輪）的受負(fù)荷的齒面上，小齒輪與大齒輪嚙合時會把潤滑劑帶到大齒輪的每個嚙合面上。潤滑劑的噴射是連續(xù)進(jìn)行的，噴射時間根據(jù)大齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)而定，以確保大齒輪的每個受負(fù)荷的齒面在每個潤滑周期內(nèi)都能均勻地覆蓋一層精細(xì)的潤滑劑。  


    噴嘴安裝時，要注意噴嘴的安裝角度以及與被潤滑面之間的距離（如右圖所示）。如齒面較寬,可把多個噴嘴并排安裝在一起，兩個相鄰的噴嘴所噴射在齒面上的區(qū)域應(yīng)有一小部分重疊, 確保在齒面上沒有潤滑劑的噴射盲區(qū)。由于采用了單質(zhì)噴嘴，因此能對齒面進(jìn)行連續(xù)噴射，而不是象雙質(zhì)噴嘴那樣的瞬間斷續(xù)噴射，所以能確保每一個齒面都能復(fù)蓋一層均勻的精細(xì)的潤滑劑。 


對開式齒輪進(jìn)行噴射潤滑有以下優(yōu)點：

● 大大延長齒輪使用壽命

● 減少齒輪運轉(zhuǎn)時的噪音

● 潤滑劑的消耗量非常少 

● 潤滑劑的噴射量和噴射時間任意可調(diào)  

     
開式齒輪用潤滑劑：

開式齒輪用的潤滑劑應(yīng)該是一種含固體潤滑劑（如精細(xì)的石墨晶體）的具有半流動性的潤滑脂，它不能含有溶劑或瀝青。它應(yīng)具備下列特點：

● 防止磨損及腐蝕

● 抗化學(xué)反應(yīng)及耐熱

● 耐水

● 很強的粘著力但不粘污垢

● 減少摩擦導(dǎo)致的生銹

● 具有重載特性