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青海華鼎齒輪箱有限責(zé)任公司加快技術(shù)創(chuàng)新步伐，開發(fā)研制成功多項(xiàng)在國(guó)內(nèi)居領(lǐng)先水平的產(chǎn)品，先后獲得國(guó)家及省、部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)17項(xiàng)。截至目前，公司與省外客戶簽訂的2006年供貨合同已超過2005年全年生產(chǎn)總量。
青海華鼎齒輪箱有限責(zé)任公司是由青海齒輪廠改制而來的，公司技術(shù)力量雄厚，具備較高的齒輪及齒輪延伸產(chǎn)品的研究開發(fā)能力。技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)能否持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，多年來公司一直在各領(lǐng)域不斷研制、開發(fā)新型產(chǎn)品，取得了不凡的成績(jī)。上世紀(jì)八十年代末以來，企業(yè)引進(jìn)日本小松技術(shù)，消化并完成多種型號(hào)液力換檔變速箱總成的研制生產(chǎn)，成為國(guó)內(nèi)首家具有該項(xiàng)技術(shù)的企業(yè)。1991年研制的TY410大馬力液力換檔變速箱，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)無大馬力推土機(jī)生產(chǎn)的空白。在此基礎(chǔ)上，九十年代末，公司致力于高精度螺旋傘齒輪的開發(fā)研制，兩年后成功進(jìn)行批量生產(chǎn)，同時(shí)獲得2000年國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品稱號(hào)。2004年，根據(jù)使用廠家的需求，該公司又陸續(xù)開發(fā)研制了浦元16噸、25噸重載汽車主減總成，MT-50、MT-120、MT-160系列掘進(jìn)機(jī)變速箱總成，QY360牽引車變速箱總成等新產(chǎn)品，現(xiàn)已全部投入批量生產(chǎn)。
有了先進(jìn)的技術(shù)保障，公司找準(zhǔn)產(chǎn)品市場(chǎng)定位，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大幅壓縮低附加值產(chǎn)品，優(yōu)先發(fā)展高附加值的高新技術(shù)產(chǎn)品，目前已形成以高精航空齒輪、煤炭掘進(jìn)機(jī)和石油機(jī)械為主的“上天、入地、保地面”的產(chǎn)品格局，具有年生產(chǎn)日本小松推土機(jī)系列產(chǎn)品變速箱總成、煤炭掘進(jìn)機(jī)系列產(chǎn)品、系列大馬力液力推土機(jī)變速箱、石油機(jī)械系列減速器總成、磨齒螺傘4200臺(tái)（套、對(duì)）及直齒、錐齒、圓柱齒、花鍵軸零件50萬件的年生產(chǎn)能力。全國(guó)知名的上海彭浦機(jī)器廠、天津6443廠、陜西新黃工等大型工程機(jī)械主機(jī)廠均使用該公司的產(chǎn)品。
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