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中國齒輪專業協會的最新評估資料顯示：近5年來，中國齒輪行業平均每年以20%的增速增長，總產值由250億元人民幣升至500億元人民幣；行業集中度明顯提高；民營企業已快速成長為市場的主力軍，獨資、合資企業在技術、管理等方面則發揮了示范作用；產品品種已能基本滿足主機發展的需要；齒輪產品的產業鏈初步形成，模塊化、專業化配套的市場體系已經開始顯現。
但在前不久召開的中國齒輪專業協會2005年年會上，業內權威專家一致認為，中國制造業目前存在的“重技改輕研發；重實用輕基礎；重眼前輕長遠”現象影響中國齒輪行業進一步發展。為了實現中國成為齒輪制造強國與出口大國的“十一五”發展目標，必須扭轉“三重三輕”的局面，加速自主創新的步伐。
五項任務
對此，中國齒輪專業協會對全行業提出了在“十一五”發展期間需要完成的“五項任務”。這五項任務包括：
一、在中國齒輪行業五大類產品、幾百個系列、幾千種產品中，出現一大批具有國際先進水平的產品。在車輛齒輪傳動系方面，主要推動手動變速箱產品升級，實現手動與自動變速箱產品種類齊全；自動變速箱優先發展AMT（電控機械自動變速箱）、CVT（機械無級自動變速箱），適時發展DCT，適量發展AT（液力自動變速箱）；驅動橋與錐齒輪配套達到國際水平并批量生產。
二、培育一批世界知名品牌和世界知名的齒輪制造企業；推薦一大批各具特色，能生產具有國際水平的齒輪產品；推薦一大批專業化的名優企業；繼續評選出版《名優集成》，向國內外市場推介；積極參與全球采購的原始配套。
三、形成自主的貿易平臺，主要搞好展覽和展銷、洽淡和交流、組織產業鏈、進口和出口四項貿易活動。
四、建立齒輪行業自主創新體系。其中重點：建立齒輪產品標準化體系，采用國際標準和國際先進標準；建立骨干企業牽頭的協同產品開發、實驗、檢測系統，減少重復投資，較快形成自主的實驗檢測能力；建立高校、研究所、企業技術中心三結合的齒輪共性基礎技術數據平臺，為各企業自主開發服務；建立與國際頂級企業、研究所、設計公司合作的國際合作平臺，推進雙贏的合作模式，提高開放水平，促進自主開發能力的快速增長；建立齒輪傳動創新人才的培養、培訓、交流及專業高級技工的評聘競賽考核機制。
五、實施國際化的人才工程和建立數字化的齒輪協會平臺。
自主創新能力是關鍵
中國齒輪專業協會秘書長王聲堂說，齒輪工業是機械基礎件工業中規模最大的行業，隨著中國制造業高速發展，多項國家大型建設項目相繼展開，中國對齒輪產品的需求總值已超過年500億元人民幣，其中對汽車齒輪及工程機械齒輪的需求將大幅度增長。自主創新能力的強弱將是決定中國齒輪行業能否在今后的五年中立于國際舞臺的關鍵。
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