4 加工精度日益提高
特別自80年代中期以來，汽車制造業為增強其汽車的競爭力，不斷地加嚴其發動機關鍵件的制造公差(表3)，并通過計算機輔助測量和分析方法，以及通過設備能力檢驗來提高其產品的質量。目前，在驗收組合機床和自動線時，已普遍要求設備的工序能力系數要大于1.33，有的甚至要求工序能力系數要大于1.67，以便確保穩定的加工精度。應指出，采用Cp≥1.33來驗收設備，這實際上是加嚴了工件的制造公差，即工件的實際加工公差僅為工件給定公差的1/3～1/2(圖13)，這無疑是對組合機床和自動線提出了更高的要求。組合機床制造廠為了滿足用戶對工件加工精度的高要求，除了進一步提高主軸部件、鏜桿、夾具(包括鏜模)的精度，采用新的專用刀具，優化切削工藝過程，采用刀具尺寸測量控制系統和控制機床及工件的熱變形等一系列措施外，目前，空心工具錐柄(HSK)和過程統計質量控制(SPC)的應用已成為自動線提高和監控加工精度的新的重要技術手段。
空心工具錐柄是一種采用徑向(錐面)和軸向(端面)雙向定位的新穎工具，其優點是具有較高的抗彎剛度、扭轉剛度和很高的重復精度。在機床上采用空心錐柄的鏜刀，就可使用預調的刀具加工出IT7/IT6精密孔。圖14所示是空心工具錐柄在缸孔精鏜刀具上的應用實例。
SPC是基于工序能力的用于監控工件加工質量的一種方法。目前，在自動線上這種質量保證系統愈來愈多地被用來對整個生產過程中的加工質量進行連續監控。表4是缸蓋氣門導管底孔和閥座底孔在采用SPC監控時的實際加工公差。
5 綜合自動化程度日益提高
近十年來，為進一步提高工件的加工精度和減少工件在生產過程中的中間儲存、搬運以及縮短生產流程時間，將工件加工流程中的一些非切削加工工序(如工序間的清洗、測量、裝配和試漏等)集成到自動線或自動線組成的生產系統中，以實現工件加工、表面處理、測量和裝配等工序的綜合自動化。
清洗在自動線和自動線組成的生產系統中，清洗設備主要用于工件的工序間清洗和工件的最終清洗。
工件的工序間清洗主要是為下一道工序創造必要的工作條件。例如，工件毛坯在噴漆前、工件基準面加工后、去毛刺后、測量前以及裝配前所進行的各種清洗。
當今，鑒于我們人類賴以生存的環境日益受到工業污染的破壞，環境保護已引起人們的普遍重視。近年來，國內外越來越關注工業清洗對環境的污染。這就促使許多工業部門的零件清洗轉向應用水劑清洗(采用酸性、中性或堿性清洗液，清洗液中主要含有磷酸鹽、活性劑和絡合劑等)，這種水劑清洗主要根據工件清洗質量要求而采用噴淋(分散清洗)和浸漬(集中清洗)兩種工藝。
基于環境保護、現場操作工人的保健和清洗工藝的合理化等要求，目前，清洗機已普遍采用封閉式布局，整個清洗過程是自動進行的，設備控制采用可編程控制器，并自動監控所有機械動作和工藝技術參數。在這類清洗機上集成了蒸發、過濾、材料回收和處理等裝置，德國奔馳汽車公司轉向器殼的清洗流程。該清洗機采用封閉式布局，清洗過程是在一個封閉系統中進行的，通過一個清洗液凈化輔助系統來實現清洗液的循環使用。在該系統中，作為凈化處理裝置的核心部件是一個清洗凈化和回收模塊。該模塊由超精過濾器和蒸發器聯合組成，利用這個綜合凈化處理裝置產生的清洗液和蒸鎦水，重新用于零件的清洗和漂洗。
自動測量在自動線上采用自動測量旨在對工件的加工質量進行監控。近幾年來，由于自動線節拍時間的日益縮短、被測工件的精度要求越來越高以及測量又要在生產條件下進行，因此，自動測量系統不僅要具有很高的工作速度和很高的工作精度，并且要具有較強的抗環境干擾(如切屑、塵埃、冷卻液蒸汽、油液、振動和溫度等)能力或測量系統具有對某些干擾量能進行自動補償的性能。
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