<rt id="rbhqu"></rt>

            1. <em id="rbhqu"></em>
              91久久精品国产性色也,亚洲中文字幕一区精品自,亚洲精品一二三中文字幕,你懂的一区二区福利视频,国产成人亚洲精品成人区,精品国产乱来一区二区三区,日韩精品中文字幕国产一,被拉到野外强要好爽
              減速機行業最權威的減速機網站! 減速機網
              免費注冊 | 會員登錄會員中心 設為首頁加入收藏聯系我們
              減速機網
               當前位置:減速機首頁 >> 技術講座 >>技術講座>>直線進給伺服驅動技術及其控制模式
                 我要成為會員
              減速機網 直線進給伺服驅動技術及其控制模式 減速機網
              來源:減速機信息網    時間:2006-6-22 15:10:52  責任編輯:xr  
                  從數控機床的誕生到現在,其進給驅動技術經歷了由步進電機驅動的開環伺服驅動系統、閉環直流伺服系統、及目前廣泛應用的交流伺服系統三個階段。雖然進給驅動技術在不斷發展變化,但其基本的傳動形式始終是“旋轉電動機+滾珠絲杠”模式,對于刀具和工作臺等被控對象是直線形式的運動路徑,只能借助于機械變換中間環節“間接”地獲得最終的直線運動,由此帶來一系列的問題:首先,中間變換環節導致傳動系統的剛度降低,尤其細長的滾珠絲杠是剛度的薄弱環節,起動和制動初期的能量都消耗在克服中間環節的彈性變形上,而且彈性變形也是數控機床產生機械諧振的根源。
                  其次,中間環節增大了運動的慣量,使系統的速度、位移響應變慢; 而制造精度的限制,不可避免地存在間隙死區與磨擦,使系統非線性因素增加,增大了進一步提高系統精度的難度。
                  隨著大功率電力半導體技術的發展和計算機技術的發展,控制器件和控制原則的不斷更新和完善,特別是PWM調制技術的廣泛應用,使得采用三環結構(位置環、速度環和電流環)的位置伺服系統的控制理論和技術日臻成熟,在實現快速、準確定位等方面已達到相當高的水準。但隨著高速和超高速精密加工技術的迅速發展,要求數控機床有一個反應快速靈敏、高速輕便的進給驅動系統。而傳統的驅動方式所能達到的最高進給速度與超高速切削要求相差甚遠。為適應現代加工技術發展的需要,采用直線伺服電動機直接驅動工作臺來替代“旋轉電動機+滾珠絲杠”模式,從而消除中間變換環節的直線進給伺服驅動新技術應運而生。
                  一、直線進給伺服驅動技術及其應用現狀
                  直線進給伺服驅動是采用直線交流伺服電動機實現。直線交流伺服電動機可視為將旋轉電動機定子沿徑向剖開,并將圓周展開成直線作初級,用一導電金屬平板代替轉子作次級,就構成了直線電動機。在初級中嵌入三相繞組制成動子,與機床移動工作臺相連,次級作為定子固定在機床導軌上,兩者之間保持約1mm的氣隙。目前已開始應用于數控機床上的直線電動機主要有感應式直線交流伺服電動機和永磁式直線交流伺服電動機。
                  1. 感應式直線交流伺服電動機 
                  感應式直線交流伺服電動機通常由SPWM變頻供電,采用次級磁場定向的矢量變換控制技術,對其運動位置、速度、推力等參量進行快速而又準確的控制。由于感應式直線伺服電動機的初級鐵心長度有限,縱向兩端開斷,在兩個縱向邊緣形成“端部效應”(end effect),使得三相繞組之間互感不相等,引起電動機的運行不對稱。消除這種不對稱的方法有三種:
              同時使用三臺相同的電動機,將其繞組交叉串聯,這樣可獲得對稱的三相電流; 
              對于不能同時使用三臺電動機的場合,可采用增加極數的辦法來減小各相之間的差別; 
              在鐵心端部外面安裝補償線圈。
                  2. 永磁式直線伺服電動機
                  永磁式直線伺服電動機的次級是采用高能永磁體,電動機采用矩形波或正弦波電流控制,由IGBT組成的電壓源逆變器供電,PWM調制。當向動子繞組中通入三相對稱正弦電流后,直線電動機產生沿直線方向平移并呈正弦分布的行波磁場,與永磁體的勵磁磁場相互作用產生電磁推力,推動動子沿行波磁場運動的相反方向作直線運動。其控制系統的基本結構是PID組成的速度?電流雙閉環控制,直接受控的是電流,通常采用id=0的控制策略,使電磁推力與id具有線性關系。
                  二、直線進給伺服驅動技術最大的優點
                  直線進給伺服驅動技術最大的優點是具有比旋轉電動機大得多的加、減速度(可達10~30倍),能夠在很高的進給速度下實現瞬時達到設定的高速狀態和在高速下瞬時準確停止運動。加減速過程的縮短,可改善加工表面質量,提高刀具使用壽命和生產效率;減少了中間環節,使傳動剛度提高,有效地提高了傳動精度和可靠性,而且進給行程幾乎不受限制。
                  三、直線進給伺服驅動的應用現狀 
                  作為一種嶄新的進給驅動技術,其優越的高速性能和極高的動態性能,使其在生產當中迅速得到廣泛應用。在上個世紀90年代中期:
                  首先由德國Excello公司開發的XHC240型高速臥式加工中心,3

              查看評論 】【關閉窗口
              減速機網   精品推薦 減速機網   減速機網   相關信息 減速機網
              減速機網 網友留言 減速機網
              減速機網 發表評論:  標題:    聯系方式
                
               減速機網
              *必須遵守《全國人大常委會關于維護互聯網安全的決定》及中華人民共和國其他有關法律法規。
              *不得制作、復制、發布、傳播含有下列內容的信息:
                 (一)反對憲法所確定的基本原則的;
                 (二)危害國家安全,泄露國家秘密,顛覆國家政權,破壞國家統一的;
                 (三)損害國家榮譽和利益的;
                 (四)煽動民族仇恨、民族歧視,破壞民族團結的;
                 (五)破壞國家宗教政策,宣揚邪教和封建迷信的;
                 (六)散布謠言,擾亂社會秩序,破壞社會穩定的;
                 (七)散布淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪的;
                 (八)侮辱或者誹謗他人,侵害他人合法權益的;
                 (九)含有法律、行政法規禁止的其他內容的。
              * 您發表的文章僅代表個人觀點,與減速機信息網無關。
              * 承擔一切因您的行為而直接或間接導致的民事或刑事法律責任。
              * 本站評論管理人員有權保留或刪除其管轄評論中的任意內容。
              * 您在本站評論板發表的作品,本站有權在網站內轉載或引用。
              * 參與本評論即表明您已經閱讀并接受上述條款。
              關于我們 - 聯系方式 - 版權聲明 - 本站宗旨 - 網站地圖 - 廣告服務 - 幫助中心 - 設為首頁 - 加入收藏
              全國服務熱線:010-51179040 E-mail:jiansuji001@163.com
              Copyright © 2008-2018 By 減速機信息網 All Rights Reserved.
              主站蜘蛛池模板: 水蜜桃精品综合视频在线| 亚洲av男人电影天堂热app| 一区二区免费高清观看国产丝瓜| 黑森林福利视频导航| 久久99九九精品久久久久蜜桃| 粗大猛烈进出高潮视频| 午夜福利国产精品视频| 亚洲av第二区国产精品| 亚洲精品天堂在线观看| 欧美丰满熟妇xxxx性| 久久羞羞色院精品全部免费 | 免费日韩av网在线观看| 国产一区二区精品久久凹凸| 亚洲国产一区二区三区亚瑟| 国产又爽又黄的激情视频| 亚洲欧美日韩综合一区在线| 久久久久人妻精品一区三寸| 国产精品不卡区一区二| 亚洲国产欧美在线观看片| 精品国产成人国产在线视| 亚洲国产成人久久精品APP| 午夜国产福利片在线观看| 国内自拍av在线免费| 国产精品尤物午夜福利| 国产精品无遮挡猛进猛出| 少妇又紧又色又爽又刺激视频| 亚洲国产精品人人做人人爱| 国产福利深夜在线播放| 亚洲区一区二区激情文学| free性开放小少妇| 国产日韩av二区三区| 九九热精品在线视频观看| 久久大香萑太香蕉av黄软件 | 亚洲国产精品日韩av专区| 欧美精品一产区二产区| 日本国产一区二区三区在线观看 | 亚洲国产日韩A在线亚洲| 国产不卡一区不卡二区| 国产精品国语对白一区二区 | 亚洲亚洲人成综合网络| 国产亚洲人成网站在线观看 |