<rt id="rbhqu"></rt>

            1. <em id="rbhqu"></em>
              91久久精品国产性色也,亚洲中文字幕一区精品自,亚洲精品一二三中文字幕,你懂的一区二区福利视频,国产成人亚洲精品成人区,精品国产乱来一区二区三区,日韩精品中文字幕国产一,被拉到野外强要好爽
              減速機行業最權威的減速機網站! 減速機網
              免費注冊 | 會員登錄會員中心 設為首頁加入收藏聯系我們
              減速機網
               當前位置:減速機首頁 >> 技術講座 >>技術講座>>系統設計的方法和步驟
                 我要成為會員
              減速機網 系統設計的方法和步驟 減速機網
              來源:減速機信息網    時間:2006-7-11 10:32:56  責任編輯:wyb  

              系統設計一般包括計劃、外部系統設計、內部系統設計和制造銷售四個階段。我們認為還應包括系統運行和維修階段以及系統報廢階段。系統設計必需考慮系統的運行和出現故障時的維修,以及系統報廢時資源的再利用和對環境的污染。
                  傳統的設計方法只注重內部系統的設計,且以改善零部件的特性為重點,至于各零部件之間、外部系統與內部系統之間的相互作用和影響則考慮得較少。因此,雖然對零部件的設計考慮得很仔細,但設計的系統仍然不夠理想。零部件的設計固然應該給予足夠的重視,但全部用好的零部件未必能組成好的系統,其技術和經濟未必能實現良好的統一。
                  系統一般來說是比較復雜的,為便于分析和設計,常采用系統分解法這個設計中常用的方法,把復雜的系統分解為若干個相聯系的、相對比較簡單的子系統,這樣可以使系統的分析和設計比較簡單。根據需要,各子系統還可再分解為更小的子系統,依次逐級分解,直到能進行適宜的設計和分析為止。
                  系統分解時應注意:
                  1)分解數和層次應適宜。分解數太少,子系統仍很復雜,不便于模型化和優化等工作;分解數和層次太多,又會給總體系統的綜合設計造成困難。
                  2)避免過于復雜的分解面。分解的界面應盡可能選擇在要素間結合作用較弱的地方。
                  3)保持能量流、物料流和信息流的合理流動途徑。系統工作時能量、物料和信息進行轉換,它們從系統輸入到系統輸出過程中,按一定的方向和途徑流動,既不能中斷阻塞,也不能紊流,即使分解的各個子系統的流動途徑仍應明確和暢通。
                  4)系統分解與功能分解不同。系統分解時,每個子系統仍是一個系統,它把具有比較密切結合關系的要素集合在一起,其結構組成雖稍為簡單,但其功能往往還有多項。而功能分解時,則是按功能體系進行逐級分解,直到能看清的分功能或不能再分解的功能單元為止(參見本章3.3功能設計)。
                  系統分析是系統設計中的一項重要工作。系統分析不同于一般的技術經濟分析,它是從系統的整體優化出發,采用各種工具和方法,對系統進行定性和定量分析的過程。系統分析時,不僅分析技術經濟方面的有關問題,而且還要分析內部系統、自問系統之間及系統內部各子系統之間的聯系因素,并且作出評價,為決策者選擇最優系統方案提供主要依據。
                  在系統分析時,要遵循下面的原則:
                  1)外部條件與內部條件相結合。構成一個系統不僅受到內部因素的影響,而且也受到外部條件的約束。因此,一定要把內外部條件的各種有關因素結合起來進行綜合分析。
                  2)眼前利益與長遠利益相結合。選擇一個良好的方案,不僅只局限于眼前利益,而且學要考慮到將來的利益。如果方案對目前不是很有利而對長遠有利,則從系統分析觀點來看,它還是合理的方案。
                  3)局部利益與整體利益相結合。系統要求的是整體利益和最優化,只有從整體系統的目標去分析才是合理的。
                  4)定量分析與定性分析相結合。定量分析是數量指標的分析,而定性分析常常是指質量指標,而且 學容易 用數量計算和數學公式表達出來。對這些因素往往只能根據經驗進行數理統計分析和主觀判斷來加以解決。
                  由于系統中存在著許多矛盾和不確定的因素,不同系統的目的、要求和系統結構也不同,沒有一個通用的系統分析方法,隨分析對象和分析目的的不同,所采用的分析方法也不同。
                  系統分析的一般步驟如下:
                  1)分析與確定系統的目的和要求。充分了解建立系統的目的和要求,是建立系統的論據,也是系統分析的出發點和進行評價、決策的主要依據。對系統的目的和要求不能全面地正確理解和把握,或目不明確,或要求過高、過低,或系統邊界提得過寬、過窄等,都會導致系統分析不完善或失誤,引起決策的失誤。
                  2)模型化。模型是描述實體系統的映象,包括各種數學模型、實物模型、計算機模型和各種圖表等。無論是已有的系統還是尚未建立的系統,要想對其進行定性和定量的分析,都需要將其模型化。在建立模型時,必須全面考慮其影響因素,分清主次,盡可能如實地描述系統的主要特征。在能滿足系統訂要要求的前提下,應盡量簡化,以需要、簡明、易解


              查看評論 】【關閉窗口
              減速機網   精品推薦 減速機網   減速機網   相關信息 減速機網
              減速機網 網友留言 減速機網
              減速機網 發表評論:  標題:    聯系方式
                
               減速機網
              *必須遵守《全國人大常委會關于維護互聯網安全的決定》及中華人民共和國其他有關法律法規。
              *不得制作、復制、發布、傳播含有下列內容的信息:
                 (一)反對憲法所確定的基本原則的;
                 (二)危害國家安全,泄露國家秘密,顛覆國家政權,破壞國家統一的;
                 (三)損害國家榮譽和利益的;
                 (四)煽動民族仇恨、民族歧視,破壞民族團結的;
                 (五)破壞國家宗教政策,宣揚邪教和封建迷信的;
                 (六)散布謠言,擾亂社會秩序,破壞社會穩定的;
                 (七)散布淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪的;
                 (八)侮辱或者誹謗他人,侵害他人合法權益的;
                 (九)含有法律、行政法規禁止的其他內容的。
              * 您發表的文章僅代表個人觀點,與減速機信息網無關。
              * 承擔一切因您的行為而直接或間接導致的民事或刑事法律責任。
              * 本站評論管理人員有權保留或刪除其管轄評論中的任意內容。
              * 您在本站評論板發表的作品,本站有權在網站內轉載或引用。
              * 參與本評論即表明您已經閱讀并接受上述條款。
              關于我們 - 聯系方式 - 版權聲明 - 本站宗旨 - 網站地圖 - 廣告服務 - 幫助中心 - 設為首頁 - 加入收藏
              全國服務熱線:010-51179040 E-mail:jiansuji001@163.com
              Copyright © 2008-2018 By 減速機信息網 All Rights Reserved.
              主站蜘蛛池模板: 中文国产成人久久精品小说| 色综合天天综合天天综| 国产黄色带三级在线观看| 偷自拍另类亚洲清纯唯美| 2021国产精品视频网站| 大香网伊人久久综合网2020| 中文有无人妻VS无码人妻激烈| 亚洲午夜激情久久加勒比| 动漫AV纯肉无码AV电影网| 西西人体大胆444WWW| 亚洲AV无码国产永久播放蜜芽| 人妻无码中文字幕| 蜜臀av一区二区三区在线| 性欧美vr高清极品| 无码AV无码天堂资源网影音先锋| 亚洲精品日韩在线观看| 狠狠v日韩v欧美v| 亚洲激情一区二区三区视频| 久久香蕉国产线看观看怡红院妓院| 色老板精品无码免费视频| 久久88香港三级台湾三级播放| 一日本道伊人久久综合影| 日本一区二区三区小视频| 邻居少妇张开腿让我爽了一夜| 性欧美乱熟妇xxxx白浆| 亚洲欧美日韩综合一区在线| 成人无码潮喷在线观看| 亚洲一区二区三区自拍公司| 日本夜爽爽一区二区三区| 国产亚洲久久久久久久| 成年女人免费碰碰视频| 欧美午夜小视频| 超碰人人超碰人人| 久久一日本道色综合久久| 亚洲乱理伦片在线观看中字| 日本高清免费不卡视频| 丝袜国产一区av在线观看| 深夜福利成人免费在线观看| 亚洲精品国模一区二区| 野花在线观看免费观看高清| 精品三级在线|