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以減速機為主導產品的江蘇泰隆集團秣馬厲兵，加快技術創新步伐，進行產品結構適應性調整，努力營造“入世”氛圍。
在產品精度上求突破。高新技術產品具有行銷國際市場的首選優勢，為迎接“入關”挑戰，泰隆集團與河海大學、南京航天航空大學等大專院校和科研單位聯手合作，致力開發高技術含量的產品。去年夏天，泰隆集團應國家科研單位要求，研制一種適應航天航空領域需求的大車小車減速機。在國慶50周年前夕，該型號減速機被應用于太原衛星發射中心，為成功地將“資源一號”地球資源遙感衛星送入預定的軌道發揮了重大作用，這是國產減速機在航天航空領域的首次應用。為迎接“入關”挑戰，近幾年泰隆集團先后研制開發擁有高新技術含量，達到國內同行業先進水平的減速機30多個品種，新產品遞增率每年達25％以上。
在應用功能上求突破。國產傳統減速機存在體積大、功率低、能耗高的弊端。為適應入關要求，近幾年泰隆集團針對國產傳統減速機的薄弱環節，國內首創的RV行星齒輪減速機與PS四環減速機，這兩種產品分別取代擺線針輪減速機與圓柱齒輪減速機等傳統產品。RV行星齒輪減速機與PS四環減速機是他們引進消化國外先進技術，國內率先開發的具有大功率、高承載、低噪音等多功能產品。與傳統的擺線針輪減速機相比，其體積減少1／3到1／2，功率大一倍以上，能耗低30％左右，市場需求十分廣泛，自去年底投放市場以來，每年可新增產值近5000萬元。
在應用領域求突破。作為機械傳動裝置的減速機，在國民經濟領域應用十分廣泛。過去國內大型煉鋼轉爐所用減速機一般依賴進口，泰隆集團針對國內鋼鐵企業面廣量大的需求現狀開發研制的平面二次包絡減速機，滿足了各鋼鐵企業現代化轉爐設備的需求。目前，他們生產的該型號產品已在鞍鋼、包鋼、武鋼、邯鋼等數十家鋼鐵企業獲得廣泛應用。
重型基礎件分會：大功率硬齒面減速機面世
國內建材行業專用大功率硬齒面減速機壟斷的局面，在2001年三季度被中信重機公司的中礦公司與齒輪箱公司所打破。這標志著今后在國內1000t/d以上水泥廠的硬齒面減速機被中信重機公司撕開個口子，徹底打破了長久以來國內兩強爭霸的格局，國內建材市場形成鼎足勢局。
大功率硬齒面減速機因其技術含量較高，在國內建材市場的競爭中，中信重機公司一度在近幾年內曾痛失這一原來引以自豪的產品（中硬齒面減速機），訂貨任務一度下滑，在近兩年內訂貨量幾乎為零。該公司在幾十次的失敗中，領悟到必須加大力度擠進該領域。通過不懈努力，該公司終于在山西的項目中，將該廠生料磨、水泥磨、回轉窯的2800kW、1400 kW、160 kW硬齒面減速機全部拿回，為公司在大功率硬齒面減速機首領奇功。同時，在三季度拿下大功率行星減速機系列2000 kW、1250 kW、1000 kW，又為公司的大功率減速機進入建材行業的先鋒號吹響，2000 kW（D系列減速機）將由行星減速機替代參與市場，成為中信重機另一經濟增長亮點。
目前該公司銷售隊伍正積極研究入世后參與市場競爭新的格局，力爭開拓3000 kW以上減速機市場，為中信重機公司的發展而努力。
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