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              SKF 推出新的高效能軸承可節(jié)能30%


              信息來源:減速機(jī)信息網(wǎng)   責(zé)任編輯:李宏偉   
                
              SKF開發(fā)出新軸承系列,與標(biāo)準(zhǔn)ISO產(chǎn)品相比,可減少至少30%的能源消耗。新的軸承系列中引入了兩類世界上使用最多的軸承類型:深溝球軸承和圓錐滾子軸承。推出這項(xiàng)創(chuàng)新正藉SKF百年華誕,SKF推出的這項(xiàng)技術(shù)解決方案將顯著促進(jìn)世界工業(yè)節(jié)約能源。
              SKF總裁兼首席執(zhí)行官湯姆 · 強(qiáng)斯頓說,"新的軸承系列是SKF集團(tuán)多年鉆研努力的結(jié)果,SKF一直致力于開發(fā)新的軸承系列,即要保持ISO標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的使用壽命和負(fù)載能力,又要盡量減少能源消耗。"
              強(qiáng)斯頓先生繼續(xù)說,"從最廣泛使用的軸承開始,我們確保我們的解決方案能應(yīng)用在全世界大多數(shù)工業(yè)和機(jī)器上。這樣我們可減少世界能源消耗,也可減少客戶的能源成本。"
              2007年下半年將開始生產(chǎn)這些軸承。
              這些軸承對減少設(shè)備能耗的實(shí)踐驗(yàn)證工作得到了歐盟2006年生命和環(huán)境項(xiàng)目(LIFE-Environment programme)的支持。該項(xiàng)目為處理各類環(huán)境問題的新方法和技術(shù)提供支持。
              SKF高效能圓錐滾子軸承
              該軸承平均至少可節(jié)能30%,最初的目標(biāo)是應(yīng)用于能耗超過1MW的工業(yè)部門。這些應(yīng)用包括重工業(yè)中的鐵路和運(yùn)輸、船舶、風(fēng)能、傳送帶和擠壓機(jī)。初始尺寸范圍為200-600毫米的外徑,預(yù)計該項(xiàng)應(yīng)用將首先用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
              這些具有節(jié)能潛力的軸承的應(yīng)用實(shí)例之一是2006年底在世界各地運(yùn)作的所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)。假使所有這些發(fā)電機(jī)的齒輪箱軸承全部用SKF高效能圓錐滾子軸承代替,每年預(yù)計能多發(fā)電7.7億kWh。這相當(dāng)于100萬個瑞典家庭一個月的能耗。
              旨在節(jié)能的技術(shù)革新關(guān)系到設(shè)計,綜合了表面形貌學(xué)、滾道情況和幾何學(xué)知識,同時帶有特殊聚合物保持架以及優(yōu)化的滾子組。
              優(yōu)化的滾子組意味著軸承更輕,由于減少了移動滾動體的動力,其本身就具有更好的效能。它還可以降低移動部分的慣性,減少滑動和污損,否則將影響性能和使用壽命。
              SKF高效能深溝球軸承
              該軸承在多數(shù)應(yīng)用中至少可以節(jié)約30%的能源。最初主要集中于輕載應(yīng)用,首次應(yīng)用將是一些行業(yè)的驅(qū)動設(shè)備內(nèi)的工業(yè)電機(jī)中。初步投產(chǎn)將包括小直徑尺寸軸承系列。
              這些具有節(jié)能潛力的軸承的應(yīng)用實(shí)例之一是美國和歐盟的工業(yè)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),其每年的能源消耗是136萬kWh。如果這些電機(jī)均使用SKF能效深溝球軸承,預(yù)計可節(jié)能24.60億kWh。這相當(dāng)于300萬個瑞典家庭一個月的能耗。
              旨在節(jié)能的技術(shù)革新包括優(yōu)化內(nèi)部幾何學(xué)、采用新的聚合物保持架和采用降低摩擦的潤滑脂。
               
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