技術要求
1機體
1.1材料為鑄鐵，機械性能應不低于GB5675中的HT200。
1.2應進行時效處理。
1.3軸承孔尺寸公差帶為H7，表面粗糙度Ra值為3.2μm；圓柱度與同軸度應不低于GB1184中的7級。
1.4軸承孔的中心距極限偏差應符合表4的規定。
表4
|
中心距amm |
≥50～80 |
＞80～120 |
＞120～180 |
|
極限偏差±faμm |
15 |
17.5 |
20 |
1.5軸承孔的中心線平行度公差，在兩軸承跨距上測量應不大于表5的規定。
表5
|
軸承跨距mm |
≤125 |
＞125～280 |
|
平行度公差μm |
20 |
25 |
1.6端面與軸承孔的垂直度應不低于GB1184中的8級。
1.7機體不的滲油。
2齒輪、齒輪軸和軸
2.1外齒齒輪和軸齒輪采用鍛件，材料為20CrMnMo或20CrMnTi。齒部滲碳淬火處理，工作齒面有效硬化層深度為（0.12～0.20）mn（mn為齒輪模數），且不得有裂紋。
內齒齒輪、浮動齒套采用鍛件。材料為42CrMo或40Cr,調質處理。
材料的各項機械性能見表6。允許采用機械性能相當或較高的材料，但不得采用鑄鋼。
表6
|
材料牌號 |
熱處理 |
截面尺寸
mm |
機械性能 |
硬度HRC |
標準號 |
|
σsN/mm2 |
σb N/mm2 |
δs
％ |
Φ
％ |
ak
(N·m)/cm2 |
齒面 |
芯部 |
|
20CrMnMo |
滲碳淬火
回火 |
15 |
883 |
1177 |
10 |
45 |
70 |
54～62 |
30～42 |
JB/ZQ4290 |
|
30 |
786 |
1079 |
7 |
40 |
- |
|
兩次淬火
回火 |
≤100 |
490 |
834 |
15 |
4.0 |
40 |
|
20CrMnTi |
調質 |
15 |
834 |
1079 |
10 |
45 |
70 |
|
42CrMo |
調質 |
≤100 |
650 |
909 |
12 |
50 |
40 |
269～302HB |
- |
- |
|
40Cr |
調質 |
≤100 |
540 |
735 |
15 |
45 |
39 |
|
45 |
調質 |
≤100 |
505 |
580 |
17 |
- |
31 |
217～255HB |
- |
- |
2.2軸的材料為45鋼，其熱處理及機械性能見表6。允許采用機械性能相當或較高的材料。
2.3齒輪基準孔、基準端面的加工尺寸公差帶、形狀位置公差及表面粗糙度應符合表7的規定。
表7
|
名稱 |
尺寸公差帶 |
圓柱度 |
端面跳動 |
表面粗糙度 |
|
齒輪基準孔 |
H7 |
GB1184 6級 |
— |
1.6 |
|
齒輪基準端面 |
- |
- |
GB1184 6級 |
3.2 |
2.4軸齒輪和軸與軸承配合的基準軸頸、軸肩的加工尺寸公差帶、形狀位置公差及表面粗糙度應符合表8的規定。
表8
|
名稱 |
尺寸公差帶 |
圓柱度 |
端面跳動 |
表面粗糙度 |
|
基準軸頸 |
m6 |
GB1184 6級 |
— |
|
|
軸肩 |
— |
— |
GB1184 6級 |
|
2.5軸齒輪和軸的軸伸直徑、軸肩的加工尺寸公差帶、形狀位置公差及表面粗糙度應符合表9的規定。
表9
|
名稱 |
尺寸公差帶 |
圓柱度 |
與軸承軸頸同軸度 |
表面粗糙度 |
|
軸伸直徑 |
m6 |
GB1184 6級 |
GB1184 6級 |
|
|
軸伸軸肩 |
— |
— |
— |
|
2.6齒輪與軸的配合為H7/p6。
2.7軸與齒輪配合的軸頸與軸肩的形狀位置公差、表面粗糙度應符合表10的規定。
表10
|
名稱 |
圓柱度 |
與軸承軸頸的同軸度 |
端面跳動 |
表面粗糙度 |
|
與齒輪配合的軸頸 |
GB1184 6級 |
GB1184 6級 |
— |
|
|
與齒輪配合的軸肩 |
— |
— |
GB1184 6級 |
|
2.8鍵槽的加工尺寸精度、形狀位置公差、表面粗糙度應符合表11的規定。
表11
|
鍵槽寬度公差帶 |
鍵槽寬相對軸心線對稱度 |
表面粗糙度 |
|
軸 |
輪轂 |
不低于GB1184 9級 |
側面  ；底面  |
|
N9 |
Js9 |
2.9齒輪、軸齒輪頂圓直徑的偏差按表12選取，表面粗糙度Ra值為12.5μm。如磨齒用齒頂圓定位，頂圓徑向跳動應符合表13的規定，表面粗糙度Ra值為1.6μm。
表12
|
齒輪分度圓直徑mm |
≤50 |
＞50～80 |
＞80～120 |
＞120～180 |
＞180～250 |
|
齒輪頂圓直徑偏差μm |
-39 |
-46 |
-54 |
-63 |
-72 |
表13
|
齒輪分度圓直徑/mm |
≤125 |
＞125～400 |
|
齒頂圓柱定位面徑向跳動/μm |
11 |
14 |
2.10齒輪與軸齒輪的基本齒廓應符合GB1356的規定，模數應符合GB1357的規定。
外齒齒輪與軸齒輪的精度為6JL GB10095，齒工作面粗糙度Ra值為1.6μm。
內齒輪及活動齒套（含外齒、內齒）精度為8-7-7JL GB10095，齒工作面粗糙度Ra值為3.2/μm。
2.11齒輪及軸齒輪的檢驗項目組合應符合GB10095的規定，優先選用的組合見表14。各檢驗項目的允許誤差、偏差、公差值應符合GB10095的規定。
表14
|
檢驗組/精度等級 |
第Ⅰ公差組 |
第Ⅱ公差組 |
第Ⅲ公差組 |
齒輪副 |
|
6、7、8 |
Fp(Fpk)
或Fr與Fw
或F″i與Fw |
f1與fpt
或ff與fpb |
Fβ |
接觸斑點
jn min |
2.12齒頂沿齒長方向倒圓R=0.17mn，見圖4。或進行齒頂修緣。
3行星架
3.1材料為QT600-3，其機械性能應不低于JB/ZQ4302的規定值，允許采用機械性能相當或較高的材料，熱處理硬度190～270HB。
3.2機械加工要求按JB1799的規定。
4裝配
4.1軸承內圈必須緊貼軸肩或定距環，用0.05mm塞尺檢查不得塞入。
4.2齒輪傳動的最下間隙Jn min應符合表15的規定。
表15
|
中心距a
mm |
≤80 |
＞80～125 |
＞125～180 |
|
Jn min
μm |
120 |
140 |
160 |
4.3齒表面接觸斑點（接觸率）按高度不得小于50％，按長度不小于80％。修形與修緣區不計入接觸區。允許在額定負荷下檢驗接觸斑點。
4.4機體及其他零件的不加工內表面涂奶油色耐油油漆，外表面噴漆。
4.5減速器的內腔清潔度應不低于GB11368中規定通用減速器評價參量的E級。檢查方法應符合該標準有關規定。
5減速器的潤滑
5.1減速器齒輪的潤滑與冷卻
5.1.1 YZD系列采用鈣基潤滑脂潤滑。YGL、YZL、YGX、YZX系列一般選用中極壓齒輪油N220或N320浸油潤滑，浸油深度為高速級大齒輪或行星傳動的內齒圈齒頂浸入2～2.5個齒高，對環境溫度較高的場合，也可采用循環油潤滑，由通氣罩進油，放油孔回油。
5.1.2采用油池浸油潤滑的先減速器，運轉15～20天后須更換新油，在以后的正常情況下，5～6個月換油一次。
5.2減速器的軸承的潤滑方法和潤滑油品與齒輪的潤滑相同。
5.3減速器齒輪潤滑油不得滲入電機。
6試驗與驗收
6.1試驗按ZBJ19005的規定進行。
6.2符合本標準的輥道電機減速器方可驗收。驗收時必檢項目：
a. 齒輪齒面硬度
b. 齒輪精度
c. 齒輪齒面接觸率
d. 齒輪間隙、軸承間隙
e. 清潔度
f. 試驗合格
7包裝、運輸、貯存
7.1軸伸與鍵外表面涂防銹油脂，并用塑料薄膜包嚴捆扎。
7.2機體內齒輪、軸、行星架、軸承涂潤滑油脂。
7.3包裝、運輸應符合JB2759與GB191的規定。對電機必須采取防潮防水措施。
7.4說明書、合格證書、裝箱單等隨機文件應用塑料袋封裝并放在包裝箱內。
