6裂縫和裂紋 Fissures and cracks
由于一個或多個原因，諸如磨削不當、熱處理不當、應力過大或材料缺陷等，齒輪上可出現裂縫和裂紋。這些情況下面術語中分別說明。
由于輪緣厚度不夠在大齒輪輪緣上產生的裂紋。
6.1淬火裂紋 hardening cracks (quench cracks)
齒輪在熱處理過程中由于過大內應烽引起的裂紋。這種裂紋常在淬火過程中出現，但也可由其他原因引起。由火焰或感應淬火的局部硬化輪齒表面比全齒廓硬化的輪齒表面或調質齒輪的輪齒表面容易出現這種形式的損傷。
有時淬火過程中產生的裂紋只有經過一段時間后或在磨齒加工時才逐漸顯出。
在大齒輪齒頂形成的淬火裂紋（這種裂紋通常都在這個區域出現）。
6.2磨削裂紋 grinding cracks
在磨齒過程中或磨齒之后，通常以一種多少有些規則的圖形顯露出的輪齒表面裂紋。這種裂紋短，不很深，大致相互平行，通常垂直于磨輪軌跡，或呈龜裂圖形。磨削裂紋也會伴有磨削燒傷，用硝酸乙醇液浸蝕后易發現。
齒面硬化和磨齒后的小齒輪齒面上呈龜裂圖形的磨削裂紋。
6.3疲勞裂紋 fatigue eracks
在明顯低于材料抗拉強度的重復產交變應力或循環應力作用下擴展的裂紋。有時由于過載而最初產生的裂紋將會像疲勞裂紋一樣緩慢擴展。
輪齒承載面下邊的齒根過渡曲面處出現的疲勞裂紋。
