11相對齒根表面狀況系數YδrelT
11.1概述
相對表面狀況系數YδrelT是考慮齒根表面狀況（主要取決于齒根圓角處的表面粗糙度）相對于Rz=10μm的標準齒輪（見GB/T3480）齒根表面狀況，對齒根強度的影響。
如果通過對所有因素進行更精確的分析來確定齒根表面狀況系數無法實現時（A時），可用本條所敘述的方法確定。
注意：在齒根表面沒有深度大于2 Rz的擦傷或類似的缺陷時，這些方法才有效。
11.2B1法
相對齒根表面狀況系數YδrelT可按粗糙度和材料從圖9查得，圖中曲線是用試件做試驗得到的；也可用式（76）～式（81）計算。
圖9相對齒根表面狀況系數YδrelT，用于確定與試驗齒輪尺寸相關的許用齒根應力
當Rz＜1μm時：
對于調質鋼和滲碳鋼
YδrelT=1.12…………………………（76）
對于結構鋼
YδrelT=1.07…………………………（77）
對于灰鑄鐵，滲氮鋼、氮碳共滲鋼
YδrelT=1.025…………………………（78）
當1μm≤Rz≤40μm時：
11.3B2法
齒輪的齒根表面粗糙度Rz≤16μm時，一般可取
YδrelT=1.0…………………………（82）
由圖9可知，當10μm＜Rz≤16μm時，材料彎曲疲勞極限稍偏��；當Rz＜10μm時，按式（82）的計算偏于安全。
