3．技術要求
①機體和機蓋
a.采用鑄鐵件，其機械性能不低于GB5675-85《灰鑄鐵分級》中的HT200。允許采用焊接件。
b.機體、機蓋合箱后，機蓋凸緣比機體凸緣寬0～4mm。
c.應進行時效（或退火）處理。
d.分合面表面粗糙度Rα不大于3.2μm，與底平面平行度不低于GB1184-80《形狀和位置公差未注公差的規定》中的8級。
e.機體、機蓋自由結合時分合面應密合，用0.05mm的塞尺寸檢查塞入深度不得超過分合面寬的1/3。
f.軸承孔尺寸公差帶為H7，表面粗糙度Rα不大于3.2μm。
g.軸承孔的圓柱度不低于GB1184中的7級。
h.端面與軸承孔的垂直度不低于GB1184中的8級。
i.軸承孔的中心距極限偏差應符合表8-68a)的規定。
j.軸承孔中心線平行度公差，在軸承跨距上測量不大于表8-68b)規定的值。
表8-68
|
a |
|
中心距a
(mm) |
＞50～80 |
＞80～120 |
＞120～180 |
＞180～250 |
＞250～315 |
＞315～400 |
＞400～500 |
＞500～630 |
＞630～800 |
|
極限偏差
±fa(μm) |
15 |
17.5 |
20 |
23 |
26 |
28.5 |
31.5 |
35 |
40 |
|
b |
|
軸承跨距LG（mm） |
≤125 |
＞125～280 |
＞280～560 |
＞560～1000 |
|
平行度公差（μm） |
20 |
25 |
32 |
40 |
k.軸承孔中心線應與剖分面重合，其誤差不大于0.3mm。
l.機體不準滲油。
②齒輪、齒輪軸和軸
a.齒輪、齒輪軸采用鍛件，材料的熱處理、機械性能見表8-69。
允許采用機械性能相當或較高的材料，但不準采用鑄造齒輪。滲碳淬火齒輪齒面精加工后的有效硬化層深度為0.15～0.25mm，且不得有裂紋。
軸的材料為42CrMo,其機械端面的加工尺寸公差帶、形狀位置公差及表面粗糙度均應符合表8-70的規定。
表8-69
|
材料牌號 |
熱處理 |
截面尺寸（mm） |
機械性能 |
硬度HRC |
說明 |
|
σs
N/mm2 |
σb
N/mm2 |
δ5
(%) |
φ
(%) |
αk
Nm/cm2 |
齒面 |
芯部 |
|
20CrMnMo |
滲碳淬火回火 |
15 |
883 |
1177 |
10 |
45 |
70 |
54～62 |
30～42 |
JB/ZQ4290-86 |
|
30 |
786 |
1079 |
7 |
40 |
|
|
兩次淬火回火 |
≤100 |
490 |
834 |
15 |
40 |
40 |
|
20CrMnTi |
滲碳淬火回火 |
15 |
834 |
1079 |
10 |
45 |
70 |
|
16MnCr5 |
滲碳淬火回火 |
≤11 |
640 |
880～1180 |
9 |
35 |
34 |
化學成分
C：0.14～0.19
Mn:1.0～1.3
Cr:0.8～1.1 |
|
＞11～30 |
590 |
780～1080 |
10 |
40 |
34 |
|
＞30～63 |
440 |
640～930 |
11 |
45 |
34 |
|
17CrNiMo6 |
滲碳淬火回火 |
≤11 |
835 |
1180～1420 |
7 |
30 |
41 |
化學成分
C：0.14～0.19
Cr:1.5～1.8
Ni:1.4～1.6
Mo:0.25～0.35 |
|
＞11～30 |
785 |
1080～1320 |
8 |
35 |
41 |
|
＞30～63 |
685 |
980～1270 |
8 |
35 |
41 |
|
20CrNi3 |
滲碳淬火回火 |
25 |
735 |
931 |
11 |
55 |
10 |
YB6-71 |
|
40CrNiMo |
用于調質
中硬齒面 |
25 |
833 |
980 |
12 |
55 |
10 |
JB/ZQ4290-86 |
|
42CrMo4V |
用于軸調質
用于齒輪
表面淬火 |
16～40 |
750 |
1000～1200 |
11 |
45 |
40 |
化學成分
C：0.38～0.45
Mn:0.5～0.8
Cr:0.9～1.2
Mo:0.15～0.3 |
|
40～100 |
650 |
900～1100 |
12 |
50 |
40 |
|
100～160 |
550 |
800～950 |
13 |
50 |
40 |
|
160～250 |
500 |
750～900 |
14 |
55 |
40 |
|
250～500 |
460 |
690～840 |
15 |
- |
38 |
|
42CrMo |
25 |
931 |
1079 |
12 |
45 |
78 |
YB6-71 |
表8-70
|
名稱 |
尺寸公差帶 |
圓柱度 |
端面跳動 |
表面粗糙度最大允許值Rα(μm) |
|
齒輪基準孔 |
H7 |
GB1184
6級 |
- |
1.6 |
|
齒輪基準端面 |
- |
- |
JB179
6級 |
3.2 |
c.齒輪軸和軸與軸承配合的基準軸頸、軸肩的加工尺寸公差帶、形狀位置公差及表面粗糙度應符合表8-71的規定。
d.齒輪軸和軸的軸伸直、軸肩加工尺寸公差帶、形狀位置公差及表面粗糙度應符合表8-72的規定。
e.齒輪與軸的配合應符合表8-73的規定。軸與齒輪配合的軸頸與軸肩的形狀位置公差、表面粗糙度應符合表8-74的規定。
f.鍵槽的加工尺寸精度、形狀位置公差、表面粗糙度應符合表8-75的規定。
表8-71
|
名稱 |
尺寸公差帶 |
圓柱度 |
端面跳動 |
表面粗糙度最大允許值Rα(μm) |
|
基準軸頸 |
m6 |
GB1184
6級 |
- |
1.6 |
|
軸肩 |
- |
- |
JB1184
6級 |
3.2 |
表8-72
|
名稱 |
尺寸公差帶 |
圓柱度 |
端面跳動 |
表面粗糙度最大允許值Rα(μm) |
|
基準軸頸 |
m6 |
GB1184
6級 |
JB1184
6級 |
1.6 |
|
軸肩 |
- |
- |
- |
3.2 |
表8-73
表8-74
|
名稱 |
圓柱度 |
與軸承軸頸的同軸度 |
端面跳動 |
表面粗糙度最大允許值（μm） |
|
與齒輪配合的軸頸 |
GB1184
6級 |
GB1184
6級 |
- |
1.6 |
|
與齒輪配合的軸肩 |
- |
- |
GB1184
6級 |
3.2 |
表8-75
|
鍵槽寬度公差帶 |
鍵槽寬相對軸心線對稱度 |
表面粗糙度最大允許值（μm） |
|
軸 |
輪轂 |
不低于GB1184中的9級 |
側面3.2；底面12.5 |
|
N9 |
Js9 |
g.齒輪、齒輪軸項圓直徑的偏差按表8-76選取。如磨齒用齒頂圓定位，頂圓柱兩端應加工20～30mm寬的定位面，其徑向跳動公差應符合8-77的規定，表面粗糙度Rα不大于1.6μm，非定位表面粗糙度Rα不大于12.5μm。
表8-76
|
齒輪分度圓直徑（mm） |
≤50 |
＞50～80 |
＞80～120 |
＞120～180 |
＞180～250 |
＞250～315 |
＞315～400 |
|
齒輪頂圓直徑偏差（μm） |
-39 |
-46 |
-54 |
-63 |
-72 |
-81 |
-89 |
|
齒輪分度圓直徑（mm） |
＞400～500 |
＞500～630 |
＞630～800 |
＞800～1000 |
＞1000～1250 |
|
齒輪頂圓直徑偏差（μm） |
-97 |
-110 |
-125 |
-140 |
-165 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
表8-77
|
齒輪分度圓直徑（mm） |
≤125 |
＞125～400 |
＞400～800 |
＞800～1600 |
|
齒輪圓柱定位面徑向跳動（μm） |
11 |
14 |
20 |
28 |
h．齒輪的精度應符合GB10095-88的規定：當分度圓直徑d≤125mm時為6JL；當125＜d≤1600mm時，為6KM；齒工作面粗糙度Rα≤1.6μm。
i.齒輪的檢驗項目組合應符合表8-78的規定。允許采用等效的其他檢驗項目組。
表8-78
|
精度等級 |
檢驗組 |
|
第Ⅰ公差組 |
第Ⅱ公差組 |
第Ⅲ公差組 |
齒輪副 |
|
6 |
FP（FPK）
或Fr與Fw
或Fi″與FW |
ff與fpt
或
ff與fpb |
Fβ |
接觸斑點jnmin |
j．齒圈徑向跳動公差Fr、公法線長度變動公差Fw、齒形公差ff、周節極限偏差±fpt、基節極限偏差±fpb、徑向綜合公差Fi″應符合表8-79的規定。
表8-79
|
分度圓直徑d(mm) |
法向模數mn(mm) |
6級精度（μ） |
|
Fr |
ff |
±fpt |
±fpb |
Fi″ |
Fw |
|
≤125 |
1～3.5
＞3.5～6.3
＞6.3～10 |
36
45
50 |
8
10
12 |
10
13
14 |
9
11
13 |
50
63
71 |
20 |
|
＞125～400 |
1～3.5
＞3.5～6.3
＞6.3～10
＞10～16
＞16～25 |
40
50
56
63
80 |
9
11
13
16
20 |
11
14
16
18
22 |
10
13
14
16
20 |
56
71
80
90
112 |
25 |
|
＞400～800 |
1～3.5
＞3.5～6.3
＞6.3～10
＞10～16
＞16～25 |
45
50
56
71
90 |
12
14
16
18
20 |
13
14
18
20
25 |
11
13
16
18
22 |
63
71
80
100
125 |
32 |
|
＞800～1600 |
1～3.5
＞3.5～6.3
＞6.3～10
＞10～16
＞16～25 |
50
56
63
71
28 |
17
18
20
22
28 |
14
16
18
20
25 |
13
14
16
18
22 |
71
80
90
100
125 |
40 |
k.周節累積公差FP及K個周節累積公差FPK應符合表8-80的規定。
表8-801）
|
分度圓弧長L（mm） |
＞20 |
＞32 |
＞50 |
＞80 |
＞160 |
＞315 |
|
～32 |
～50 |
～80 |
～160 |
～315 |
～630 |
|
FP、FPK（6級精度）（μm） |
20 |
22 |
25 |
32 |
45 |
63 |
|
分度圓弧長L（mm） |
＞630 |
＞1000 |
＞1600 |
＞2500 |
＞3150 |
＞4000 |
|
～1000 |
～1600 |
～2500 |
～3150 |
～4000 |
～5000 |
|
FP、FPK（6級精度）（μm） |
80 |
100 |
112 |
140 |
160 |
180 |
1）查FP時，取L=1/2πmnZ/cosβ；查FPK時，取L=KπmnZ/cosβ（k＜Z/2的整數）。
1．齒向公差Fβ應符合表8-81的規定。
表8-81
|
齒輪寬度（mm） |
≤40 |
＞40～100 |
＞100～160 |
＞160～250 |
＞250～400 |
|
Fβ（μm）（6級精度） |
9 |
12 |
16 |
19 |
24 |
m.齒厚極限偏差ESS、ESi應符合表8-82的規定。
表8-82
|
精度等級 |
公度圓直徑d(mm) |
法向模數mn(mm) |
上下偏差代號 |
下下偏差（μm） |
|
6 |
＜125 |
1～3.5 |
ESS(J)
ESi(L) |
-100
-160 |
|
＞3.5～6.3 |
ESS(J)
ESi(L) |
-130
-208 |
|
＞6.3～10 |
ESS(J)
ESi(L) |
-140
-224 |
|
＞125～400 |
1～3.5 |
ESS(K)
ESi(M) |
-132
-220 |
|
＞3.5～6.3 |
ESS(K)
ESi(M) |
-168
-280 |
|
＞6.3～10 |
ESS(K)
ESi(M) |
-192
-320 |
|
＞10～16 |
ESS(K)
ESi(M) |
-216
-360 |
|
＞16～25 |
ESS(K)
ESi(M) |
-264
-440 |
|
＞400～800 |
1～3.5 |
ESS(K)
ESi(M) |
-156
-260 |
|
＞3.5～6.3 |
ESS(K)
ESi(M) |
-168
-280 |
|
＞6.3～10 |
ESS(K)
ESi(M) |
-216
-360 |
|
＞10～16 |
ESS(K)
ESi(M) |
-240
-400 |
|
＞16～25 |
ESS(K)
ESi(M) |
-300
-500 |
|
＞800～1600 |
1～3.5 |
ESS(K)
ESi(M) |
-168
-280 |
|
＞3.5～6.3 |
ESS(K)
ESi(M) |
-192
-320 |
|
＞6.3～10 |
ESS(K)
ESi(M) |
-216
-360 |
|
＞10～16 |
ESS(K)
ESi(M) |
-240
-400 |
|
＞16～25 |
ESS(K)
ESi(M) |
-300
-500 |
n.公法線平均長旗上偏差Ewms與公差Twm應符合表8-83的規定。
表8-83公法線平均長度偏差
|
精度等級 |
公度圓直徑d(mm) |
法向模數mn(mm) |
Ewms（μm） |
Twm（μm） |
|
6 |
≤125 |
1～3.5
＞3.5～6.3
＞6.3～10 |
-103
-133
-144 |
39
51
54 |
|
＞125～400 |
1～3.5
＞3.5～6.3
＞6.3～10
＞10～16
＞16～25 |
-134
-170
-194
-218
-245 |
63
81
93
104
126 |
|
＞400～800 |
1～3.5
＞3.5～6.3
＞6.3～10
＞10～16
＞16～25 |
-158
-190
-217
-243
-304 |
76
81
108
115
144 |
|
＞800～1600 |
1～3.5
＞3.5～6.3
＞6.3～10
＞10～16
＞16～25 |
-170
-194
-218
-243
-304 |
81
93
104
115
144 |
齒頂沿齒長方向倒圓R=1.0mn，見圖8-20。或進行齒頂修緣。
允許按圖8-20要求對一對齒輪的小齒輪兩端沿齒向修形。
ΔS=4fβ+20
式中：ΔS——齒向修形量，μm；
fβ——齒向誤差允許值，μm；
b1——小齒輪寬，mm；
b2——大齒輪寬，mm；
Δb——大小齒輪寬度差，mm；
Δb1——小齒輪齒向修形長度，mm。
③裝配
a.軸承內圈必須緊貼軸肩或定距環，用0.05mm塞尺寸檢查不得塞入。
b.圓錐滾子軸承（接觸角β=10°～16°）的軸向間隙，應符合表8-84的規定。用手轉動軸，軸承運轉必須輕快靈活。
c.齒輪傳動最小側隙也應符合表8-85的規定。
d.齒輪表面接觸斑點（接觸率）按高度不得小于70%，按長度不小于90%。齒兩端的齒向修形區與齒頂修緣區不計入接觸區。允許在額定負荷下檢驗接觸斑點。
表8-84圓錐滾子軸承的軸向間隙
|
軸承內徑d(mm) |
軸向間隙（μm） |
允許軸承跨距（mm） |
|
min |
max |
|
≤30
＞30～50
＞50～80
＞80～120
＞120～180
＞180～260 |
40
50
80
120
200
250 |
70
100
150
200
300
350 |
14d
12d
11d
10d
9d
6.5d |
表8-85齒輪傳動的最小側隙
|
中心距α(mm) |
|
＞80 |
＞125 |
＞180 |
＞250 |
＞315 |
＞400 |
＞500 |
＞630 |
|
≤ |
～125 |
～180 |
～250 |
～315 |
～400 |
～500 |
～630 |
～710 |
|
jnmin(μm) |
120 |
140 |
160 |
185 |
210 |
230 |
250 |
280 |
320 |
e.機體機蓋及零件的不加工內表面應涂紅色耐油油漆，外表面噴漆。
f.減速器的內腔清潔度及其檢查方法應符合有關標準的規定。
④減速器的潤滑
a.減速器齒輪的潤滑、冷卻一般采用油池潤滑，自然冷卻。
當減速器工作平衡溫度超過100℃時，或承載功率超過熱功率PG1時，可采用循環油潤滑，或采用油池潤滑加盤狀管冷卻。
對于停歇時間超過24h且滿載起動的減速器應采用循環油潤滑，并應在起動前給潤滑油。
油池潤滑的油量，ZDY，ZLY減速器按高速級大齒輪，ZSY減速器按中間級大齒輪浸油2～3個全齒高計算。
循環潤滑的油量一般不少于0.5L/kW,或按熱平衡、膠合強度計算。
潤滑油的牌號（粘度）按高速級齒輪圓周速度v或潤滑方法選擇：
當v＜2.5m/s，或當環境溫度在35～50℃之間時，選用中級壓齒輪油N320（或VG320，Mobi1632）。
當v＞2.5m/s或采用循環潤滑時，選用 中級齒輪油N220（或VG220，Mobi1630）。
b.軸承的潤滑 采用飛濺油潤滑。軸承的潤滑油品與齒輪潤滑油品相同。
⑤試驗與驗收
a.減速器的試驗按ZBJ19005-88《圓柱齒輪加載試驗方法》進行。
b.全收符合本標準，其中以下為必檢項目：齒輪精度；清潔度；齒輪齒面接觸率；齒側間隙、軸承間隙符合要求；齒輪齒面硬度和有效硬化層深度。
c.試驗合格。
d.隨機文件齊全。
⑥包裝、運輸
a.減速器軸伸與鍵外表面涂防銹油脂，并用塑料薄膜包嚴捆扎好。
b.減速器齒輪、軸、軸承涂潤滑油脂。
c.減速器的包裝應符合JB2759-80《機電產品包裝通用技術條件》的規定；
d.減速器的貯存標志應任合GB191-85《包裝儲運指示標志》的規定。
e.減速器的使用說明書、合格證書、裝箱單等隨機文件應用塑料袋封裝并放在包裝箱內。
