18齒輪副接觸斑點的檢驗
18.1測量方法和測量儀器
齒輪副接觸斑點的測量方法有光澤法和著色法。
齒輪副接觸斑點的檢驗應在箱體中進行，也可以在齒輪副滾動試驗機上或齒輪式單面嚙合檢查儀上進行。
18.1.1光澤法的測量原理
光澤法是在被測齒輪副齒面上不涂涂料進行測量，經足夠時間的嚙合運轉，使齒面能見到清晰的擦亮痕跡。
18.1.2著色法的測量原理
先在被測齒輪副中的小齒輪部分齒齒面上涂以適當的厚度的涂料，攀動小齒輪軸使齒輪副作工作齒面的嚙合，直至齒面上出現清晰的涂料被擦掉的痕跡。
18.2測量
18.2.1測量儀器的檢定
儀器應按檢定規程或其它有關技術文件的規定進行檢定，經法定部門檢定合格后方準使用。
18.2.2測量基準的確定
見附錄B（補充件）。
18.2.3測量位置的確定
應在中心距和使用時中心距相同的情況下對左右齒面時行測量。單側齒面工作的齒輪許只測工作側齒面。
18.2.4著色法的涂層
涂層應涂于小齒輪的不少于5個齒的工作齒面上。涂層應均勻，其厚度不應大于6μm。
18.2.5測量力和嚙合轉數
在輕微制動的條件下進行測量。
光澤法需進行連續回轉，直至齒面上的接觸擦亮痕跡充分呈現出來。
著色法測量時，小齒輪可正反反復轉動也可作連續回轉，直至齒面上接觸斑點充分呈現出來。
18.3測量結果處理
齒輪副的接觸斑點應以小齒輪齒面上的斑點為準，并以小齒輪齒面上接觸斑點面積最小的齒面所計算的接觸斑點的大小，作為測量結果。
18.3.1接觸斑點的大小
接觸斑點的大小是以在齒面上接觸痕跡沿齒長方向的長度（扣除超過模數值的斷開部分）和沿齒高方向的平均高度分別相對于工作長度和工作高度之比的百分比來確定（圖43）。
18.3.1.1沿齒長方向接觸痕跡的百分比計算
沿齒長方向接觸痕跡的百分比為：
式中：b″——接觸痕跡的總長度（包括斷開部分），mm；
c——超過模數值的斷開部分的長度，mm；
b′——工作長度，mm。
18.3.1.2沿齒高方向接觸痕跡的百分比計算
沿齒高方向接觸痕跡的百分比為：
式中：h″——接觸痕跡的平均高度，mm；
h′——工作高度，mm。
圖43接觸斑點圖
18.3.2接觸斑點的位置
對于齒面不修形的齒輪，接觸斑點的分面位置應趨近齒面中部，齒頂和兩端部棱邊不允許接觸。
對于修形齒輪，接觸斑點的位置按設計規定。
