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圓弧圓柱齒輪精度定義和代號（GB/T15753-1995）

詳細介紹：

發布時間：2007-6-9 14:21:45

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3定義和代號

齒輪、齒輪副誤差及側隙的定義和代號

序號	名稱	代號	定義
1		△F_i′ F_i′	被測齒輪與理想精確的測量齒輪單面嚙合時，在被測齒輪一轉內，實際轉角與公稱轉角之差的總幅度值，以分度圓弧長計值。
2	一齒切向綜合誤差一齒切向綜合公差	△f_i′ f_i′	被測齒輪與理想精確的測量齒輪單面嚙合時，在被測齒輪一齒距角內，實際轉角與公稱轉角之差的最大幅度值，以分度圓弧長計。
3		△F_P △F_PK F_P F_PK	與檢查圓*上任意兩個同側齒面間的實際弧長與公稱弧長之差的最大差值在檢查圓上，K個齒距的實際弧長與公稱弧長之差的最大差值，K為2到小于Z/2的整數

*檢查圓是指位于凸齒中部（對于單圓弧齒輪則為凸齒或凹齒中部）與分度圓同心的圓。

序號	名稱	代號	定義
4		△F_r F_r	在齒輪一轉范圍內，測頭在齒槽內，于凸齒或凹齒中部雙面接觸，測頭相對于齒輪軸線的最大變動量。
5		△F_w F_w	在齒輪一周范圍內，實際公法線長度最大與最小值之差。 △F_w=w_max-w_min
6		△f_pt ±f_pt	在檢查圓上，實際齒距與公稱齒距之差用相對測量法時，公稱齒距是指所有實際齒距的平均值。

序號	名稱	代號	定義
7		△F_β △f_β F_β f_β	要檢查圓柱面上，在有效齒寬范圍內（端部倒角部分除外），包容實際齒向線的兩條最近的設計齒線之間的端面距離。在有效齒寬中，任一軸向齒距范圍內，包容實際齒線的兩條最近的設計齒線之間的端面距離。設計齒線可以是修正的圓柱螺旋線、包括齒端修薄及其他修形曲線。齒寬兩端的齒向誤差只允許逐漸偏向齒體內。
8		△F_px △f_px ±F_px ±f_px	在有效齒寬范圍內，與齒輪基準軸線平行而大約通過凸齒或凹齒中部的一條直線上，任意兩個同側齒面間的實際距離與公稱距離之差。沿齒面法線方向計值。在有效齒寬范圍內，與齒輪基準軸線平行面大約通過凸齒或凹齒中部的一條直線上，任一軸向齒距內，兩個同側齒面間的實際距離與公稱距離之差。沿齒面法線方向計值。
9		△f_f_β f_f_β	在有效齒寬范圍內，凸齒或凹齒中部實際齒線波紋的最大波幅。沿齒面法線方向計值。
10		△E_h ±E_h	在齒輪一周內，實際弦齒深減去實際外圓直徑偏差后與公稱弦齒深之差。在法面中測量。

序號	名稱	代號	定義
11		△E_df ±E_df	齒根圓直徑實際尺寸和公稱尺寸之差，對于奇數可用齒根圓斜徑代替。斜徑的公稱尺寸L_f為： L_f=d_f·cos(90°/z)
12		△E_s E_ss E_si T_s	接觸點所在圓柱面上，法向齒厚實際值與公稱值之差。
13	公法線長度偏差公法線長度極限偏差上偏差下偏差公差	△E_w E_ws E_wi T_w	在齒輪一周內，公法線實際長度值與公稱值之差。
14	齒輪副的切向綜合誤差齒輪副的切向綜合公差	△F_ic′ F_ic′	在設計中心距下安裝好的齒輪副，在嚙合轉動足夠多的轉數內，一個齒輪相對于另一個齒輪的實際轉角與公稱轉角之差的總幅度值。以分度圓弧長計值。
15	齒輪副的一齒切向綜合誤差齒輪副的一齒切向綜合公差	△F_ic′ F_ic′	安裝好的齒輪副，在嚙合足夠多的轉數內，一個齒輪相對于另一個齒輪，一個齒距的實際轉角與公稱轉角之差的最大幅度值。以分度圓弧長計值。

序號	名稱	代號	定義
16			凸凹齒面瞬時接觸時，由于齒面接觸彈性變形而形成的擠壓痕跡裝配好的齒輪副，跑合之前，著色檢驗，在輕微制動下，齒面實際接觸跡線偏離名義接觸跡線的高度。對于雙圓弧齒輪：
17			裝配好的齒輪副，經空載檢驗，在名義接觸跡線位置附近齒面上分布的接觸擦亮痕跡接觸痕跡的大小在齒面展開圖上用百分數計算。沿齒長方向：接觸痕跡的長度b″（扣除超過模數值的斷開部分C）與工作長度b′之比的百分數，即

序號	名稱	代號	定義
18		j_t j_n j_tmax j_mnax j_tmin j_nmin	裝配好的齒輪副，當一個齒輪固定時，另一個齒輪的圓周晃動量。以接觸點所在圓的弧長計值。裝配好的齒輪副，當工作齒面接觸時，非工作齒面之間的最小距離。
19	齒輪副的中心距偏差齒輪副的中心距極限偏差	△f_a ±f_a	在齒輪副的齒寬中間平面內，實際中心距與公稱中心距之差。
20		△f_x △f_y f_x f_y	一對齒輪的軸線在其基準平面[H]上投影的平行度誤差。在等于齒寬的長度上測量。一對齒輪的軸線，在垂直于基準平面，并且平行于基準軸線的平面[V]上投影的平行度誤差，在等于齒寬的長度上測量。注：包含基準軸線，并通過由另一軸線與齒寬中間平面相交的點所形成的平面，稱為基準平面，兩條軸線中任何一條軸線都可作為基準軸線。

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