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2006年以來國家出臺的一系列宏觀調控政策，清晰地傳遞出決策層的態度：把能源和環境放在工業發展戰略的優先位置。
在能源短缺和環境危機的雙重夾擊下，作為國民經濟基礎原材料產業的鋼鐵工業首當其沖。如何應對？
從某種意義上講，鋼鐵工業的現狀，是整個中國工業的縮影。因此，如何走出一條能源和環境協調發展的新型工業化道路，如何實現經濟效益和社會效益并重的發展，是所有工業企業迫切需要解答的現實課題。
日前，全國政協副主席、中國工程院院長徐匡迪院士來川調研。本報記者隨行采訪，有幸聆聽了這位世界著名冶金專家對鋼鐵工業發展道路的解析。
耗水量降不下來，鋼鐵工業就要被淘汰
記者：您說過，如果中國鋼鐵生產中的耗水量降不下來，鋼鐵工業就要被淘汰。為什么？
徐匡迪：發展綠色鋼鐵工業是可持續發展的必然要求。我們要建設一個資源節約型和環境友好型的鋼鐵工業。鋼鐵廠是耗水大戶，而中國是淡水缺乏的國家，中國的淡水人均資源擁有量只有世界人均擁有量的1/3，所以，節水非常重要。在2000年，生產1噸鋼需要25噸清水，隨著水的循環技術不斷提高，現在清水消耗量已降到了6.5噸。
近年來，節能技術在鋼鐵廠非常普及。鋼鐵生產過程中會產生非常多不同熱值、溫度、壓力的煤氣，為了使這些冶金煤氣最大限度地發揮作用，鋼鐵廠大都在內部建立了能源管理部門�，F在我們的能源管理已經把幾乎所有廢棄的余熱全部利用起來，使生產1噸鋼的綜合能耗從1611公斤標煤降至754公斤標煤，一些重點大型企業的綜合能耗達到600公斤標煤以下。
一種優質模具鋼的“國產化”說明了什么
記者：企業也許更想知道，怎樣才能既兼顧能源和環境的要求，又獲得更大的利潤？
徐匡迪：充分依靠科技進步，研究新工藝和新技術，提高資源利用效率，降低生產成本應成為鋼鐵企業技術創新的重點。如果國內鋼鐵企業大力開發低成本、高性能及可持續發展的先進鋼鐵材料，用先進鋼鐵材料取代原來量大面廣的一些中低端產品，就能減少鋼鐵材料的消耗量。
我們做過測算，使用先進鋼鐵材料，同樣的建設規模，可以節約20%左右的鋼材。這可不是一個小數！現在國內鋼鐵的表觀消耗量（注：表觀消耗量=產量+進口量-出口量）是4.2億噸，20%就是8000萬噸，生產這些鋼材需要約1.5億噸礦石。
一個例子足以說明科技創新帶來的效益。鋁合金的壓塑模是汽車工業一個很重要的模具，瑞典的王牌產品可以使用20萬次以上，而中國原來生產的同類產品只能使用6萬次，所以我們每年要進口6萬噸優質模具鋼用于鋁合金的壓塑成型。同樣是優質鋼，我們為什么不能取代國外的產品？研究人員將兩種產品進行對比，發現我們的鋼材冶金質量上有些問題，技術差距導致了鋼材性能的差距。經過連續攻關，現在我國這種模具鋼的性能已經完全達到國外先進產品標準，一些指標甚至反超對方，同時我們的價格比原來的出廠價提高了一倍以上，但仍然比進口價格低50%，所以用戶滿意，鋼廠也增加了效益�，F在，這種模具鋼已經完全頂替了進口產品，而且外方有意向訂購中國的產品，然后再貼牌銷往其他國家。
特鋼廠生產各種鋼材是個誤區
記者：談到開發高品質、高性能產品，很多企業似乎更愿意把大量資金用于擴大產能，而不是用于研發。
徐匡迪：我們現在已經是鋼材凈出口國，但是看看過去5年以來，每噸鋼材進口價格和出口價格的變化，就能得到很大的啟示：進口鋼材從505美元漲到了今年的1223美元，增長了140%；出口價格盡管也從400美元增加到今年的700美元，但是增長率只有60%左右，而每噸鋼材的進、出口價格差距則從100美元左右增加到500美元。剔除原料費和運費的漲價因素，進口價格仍然增長迅速。這說明，我們出口的品種絕大多數是中低檔的，而進口的主要是中高檔品種。所以，企業不一定要追求規模上的最大，只要做別人不會做和不能做的東西，就能擁有自己的特點和優勢。
現在國內特鋼廠都要生產各種品種的鋼材，這是一個誤區。所有的特鋼廠應該向專業化方向發展，這樣才能使工藝、裝備、技術與其產品相適應。我曾在瑞典一家知名鋼廠工作，該廠供應全世界核電的鋼管，車間無塵要求非常高，一進去猶如進電子車間，工人全部要穿鞋套、帶紗手套，不能碰鋼管。在那樣的頂級車間，就只生產這么一種鋼管，而這種鋼管的產值就是普通無縫鋼管的10倍到100倍（根據不同的要求），堪稱鋼鐵產品中“皇冠上的明珠”。
未來的鋼鐵廠會是啥樣
記者：展望未來，一個符合新型工業化要求的鋼鐵廠會是什么樣？
徐匡迪：目前可以看得到的是，通過技術創新，一個1000萬噸的鋼廠，焦爐和高爐可以吃掉14-28萬噸廢塑料；氧氣轉爐可以吃掉120萬噸廢鋼，因為我們城市的廢鋼正在逐漸增加。同時，把焦爐、高爐、轉爐等產生的所有廢氣及其熱能都收集起來，一部分用于生產過程中的加熱，另外的大部分廢氣用來發電???這不僅是廢氣回收，更重要的，經過燃燒的廢氣中二氧化硫非常低，比直接用煤發電要清潔得多。爐渣還可以用來做水泥，減少石灰石的開采和使用。另外就是利用冶金的廢棄物來提取氫。這樣，鋼鐵廠不但能夠生產電力，而且能夠生產清潔的氫氣。如果把寶鋼提取的氫氣全部回收利用，足夠50萬輛汽車行使24小時。
總之，工業企業要堅持可持續發展的道路，采用可持續發展的工程技術，即人們通常所說的“4R”：“Reduce”即減量化，“Reuse”即再利用，“Recycle”即再循環，“Remanufacture”即再制造。
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