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              先進裝備為鋼鐵企業節能環保助力


              信息來源:減速機信息網   責任編輯:wangtao   
                
              先進裝備為鋼鐵企業節能環保助力
              ——訪中國通用機械工業協會會長隋永濱
                  目前,我國通用機械制造業正面臨著國家政策支持所帶來的良好發展機遇。如何抓住機遇,與用戶行業攜手,促進國產通用機械產品的廣泛應用是業內人士普遍關心的話題。10月22日,中國通用機械工業協會會長隋永濱在接受本報記者采訪時表示,高效節能、綠色環保是“十一五”乃至今后我國國民經濟發展的主要方向,也是通用機械制造業產品研發的重點。通用機械制造業將更加注重自主創新與推進國產化,圍繞鋼鐵等用戶行業節能環保的重點領域開展研發生產。
                  隋永濱介紹說,目前,我國的通用機械制造業已形成集設計、制造、科研、教學和技術服務等門類齊全、規模龐大的工業體系。
                  通過科技攻關、引進先進技術和技術改造,我國通用機械制造業的自主創新能力和市場競爭力明顯提高,為國民經濟發展、基礎設施建設和國防建設提供了一大批成套設備和重大產品。具體來說,我國已經具備了為千萬砘鋼鐵企業的4000立方米~5000立方米高爐、450平方米燒結機等大型冶金裝置提供大型高爐鼓風機、燒結鼓風機及各類泵閥等關鍵流體機械產品的能力;具備了大型石油化工、煤化工和冶金工業4萬立方米/小時~7萬立方米/小時大型和特大型空分設備設計、制造和成套的能力,并且實現向國外出口;具備了為千萬噸級煉油廠、百萬噸乙烯、30萬噸合成氨等大型石油化工和煤化工裝置提供透平壓縮機、往復壓縮機、工藝流程泵及各種閥門等關鍵流體機械產品的能力。
                  為鋼鐵生產大型化和節能環保服務
                  隋永濱告訴記者,通用機械在鋼鐵行業的應用非常廣泛,不僅在煉鐵、煉鋼生產,如高爐鼓風、轉爐吹氧、真空精煉等工序中不可或缺,也在轉爐除塵、硝煙脫硫、鋼渣處理等節能環保方面起到重要作用。
                  通用機械在鋼鐵企業節能環保中的作用主要體現在兩個方面:一是提高流體機械的效率對鋼廠節能降耗有重要意義。如高爐鼓風和轉爐吹氧需要的空分裝置、鋼鐵生產中使用的大量風機和泵等,其總體耗電量占整個鋼鐵生產電耗的70%~80%。二是鋼廠的能源回收也要通過流體機械來實現。如高爐爐頂壓透平發電(TRT)不僅能回收能量,而且減少了環境污染。
                  隨著鋼鐵生產的大型化,為其生產配套的裝備也向大型化發展。目前,國內空分設備生產企業已經具備制造6萬立方米/小時空分設備的能力,天津某鋼鐵企業和國內有關企業簽訂了8.3萬立方米/小時的制氧機制造合同,為大型空分設備國產化畫上濃墨重彩的一筆。同時,4000立方米級高爐鼓風機、400平方米以上燒結風機均實現了國產化。
                  今后,鋼鐵工業的重點發展方向是建設大型化、高效節能、綠色環保的現代化鋼鐵企業,這就需要通用機械制造業為鋼廠提供節能降耗、綠色環保的配套設備。
                  正確看待“首臺首套”問題
                  “首臺首套”是國內裝備制造企業目前最關切的問題。近年來,國內裝備制造企業自主開發出許多新產品,但往往因為沒有“依托工程”而得不到實際應用,因為沒有運行業績而被用戶拒之門外,這成為制約裝備制造國產化的主要因素之一。
                  隋永濱認為,國內裝備制造業已經具備了一定的工藝技術能力,許多產品已經能夠立足自身自主生產,用戶不應再盲目追求“國外名牌”。他指出,解決這個問題,先要正確認識“首臺首套”。目前,我國不少設備產品,在設計水平、制造能力、質量管理等方面已有豐富的積累,已經達到了較高的技術水平,而且在同等水平的產品中具有價格優勢。但用戶認為國內企業沒有制造此規格設備的經驗,這種對國內裝備制造水平的不了解和不信任使國產設備難以應用。其實,任何事情都有第一次,不給國內產品展示自己的機會,國內企業永遠無法突破零業績。在某些方面和某些領域,國外企業也沒有現成的業績和成功經驗。用戶企業要擺脫對“洋品牌”的盲目崇拜,同時要對裝備制造業進行摸底,清楚地了解目前哪些國產設備已經可以完全替代進口。只有得到用戶的認可,我國自主研發的先進裝備才能發揮更大的功效。
                  推進國產裝備發展需國家大力支持
                  目前,我國經濟發展水平以及所面對的國內外投資環境都發生了顯著的變化。隨著國內重大技術裝備研發能力的提高,推進優秀國產裝備應用成為我們面臨的一項重要任務。對此,隋永濱認為,這項工作應由國家牽頭給予引導和支持,他具體提出了以下建議:
                  首先,國家有關部門要強化裝備國產化的組織工作和協調工作,制定相關政策,從源頭予以政策引導和干預,推進裝備國產化。
                  其次,國家應建立國產化激勵機制和有效的信貸支持,應獎勵那些敢于第一個吃“中國螃蟹”的用戶;對國內裝備制造業已具備了實現國產化的能力,但難以落實國產化依托工程的項目,國家應在資金安排、貸款利息、還款時間等方面給予優惠。
                  再其次,國家應建立有效的風險分解機制,運用財政和稅收上的支持政策,對“第一個吃螃蟹”的業主的風險進行科學、合理的分擔。
                  隋永濱告訴記者,目前國家已經制定了一系列相關法律政策來推動重大裝備國產化,如財政部等四部委聯合發出《關于落實國務院加快振興裝備制造業的若干意見有關進口稅收政策的通知》規定,對國內生產企業為開發、制造這些裝備而進口的部分關鍵配套部件和原材料免征進口關稅或實行先征后返等稅收政策,都有利于推進國產裝備的發展。
               
               
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