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              五項零部件標準將在年內出臺


              信息來源:減速機信息網   責任編輯:liuzhiyun   
                   日前,由全國汽車電器標準化技術委員會組織起草的5項標準:《車用電動窗開關技術條件》、《汽車空調電磁離合器技術條件》、《汽車用門窗升降器電動機技術條件》、《汽車用電動窗防夾電子模塊的技術條件》、《汽車用轉向管柱上組合開關技術條件》,已完成公示征求意見,經專家最終討論,將于2008年內正式頒布。
                3項標準將規范電動窗市場
                《車用電動窗開關技術條件》、《汽車用門窗升降器電動機技術條件》和《汽車用電動窗防夾電子模塊的技術條件》這3項標準,將共同對電動窗這一領域的市場進行規范。
              據相關專家介紹,這是多年來第一次制定與電動窗相關的行業標準,此前電動窗的標準一直是個空白。電動窗使用電機驅動玻璃升降,它取代了傳統的轉動搖柄升降玻璃,使得玻璃的升降更加輕便、舒適。幾年前,電動窗還是汽車的豪華配置,數量較少,而今它已成為大部分轎車的基本配置。
              電動窗的大規模市場應用帶來了一些問題,如防夾功能、使用壽命等,有些媒體也曾報道過消費者被電動窗夾傷的消息。作為汽車配件的電動窗,由于一直缺乏相關行業標準,這一領域的市場競爭長期處于無序狀態。市場上存在各種各樣的電動窗產品,企業間缺乏統一標準,尤其是檢測認證標準。各廠家沒有統一的試驗檢測、認證標準,只要主機廠認可,其產品即可銷售,整個市場的準入門檻較低。
              為解決電動窗的質量控制問題,統一檢驗,統一技術要求,去年,國家發改委提出制定行業標準,全國汽車電器標準化技術委員會負責組織起草工作。
              參與標準起草的專家介紹,這三項標準相互關聯,共同對電動窗行業進行規范。新制定的標準參考了國外標準規定的技術要求,綜合考慮企業原有的技術條件和未來發展,也參考了主機廠的一些建議。標準規范了車用電動窗開關、汽車用門窗玻璃升降器電動機、車用電動窗防夾電子模塊的技術要求、試驗方法、檢驗規則等,就電動窗產品的安全性、可靠性、結構、使用壽命等提出了統一要求,對電動窗生產企業進行了約束。
              專家介紹,近年來汽車電器市場發展很快,但行業規范和標準的修訂則相對滯后,市場難免存在一些混亂的情況。意識到這些后,相關部門開始加緊有關汽車電器標準的制定與修訂工作。
                車用轉向柱組合開關標準修訂
                新修訂的《汽車用轉向管柱上組合開關技術條件》對原《汽車用轉向管柱組合開關技術條件》QC/T 218-1996版進行了部分修改。隨著汽車行業的飛速發展以及產品不斷升級,越來越多的車用轉向管柱上組合開關中開始加入電動模塊,組合開關的功能日益增多,電子電氣化程度日漸加大。原有標準已經不能包容現有產品的所有功能考核,有些內容甚至與現有的技術相矛盾。本次修訂的目的,在于修改更新原有標準中已技術滯后部分。
                “最主要的改變在于新增了電子模塊方面的內容,從技術條件到檢測依據等,標準都進行了詳細的規定。標準的制定參考了國外相關標準,并結合國內實際情況,是綜合考慮的結果。”參與此項標準制定的專家介紹。
                《汽車空調電磁離合器技術條件》首次制定
                《汽車空調電磁離合器技術條件》,是針對汽車空調電磁離合器新制定的一項標準。近年來許多車輛都裝配了不同規格型號的空調,但一直缺乏統一的電磁離合器技術標準,給生產企業和用戶在如何評價電磁離合器的性能和質量時遇到一定的困難。標準的制定,旨在適應汽車工業發展的需要,加強對汽車空調電磁離合器的質量控制,給電磁離合器的生產、檢驗提供依據,提升行業的技術水平,規范該行業的發展。該標準參考了國外標準,由國內骨干企業牽頭起草,界定了電磁離合器的術語,規定了技術性能要求、試驗方法、檢驗規程等。
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