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      減速機網(wǎng) 雙級內(nèi)曲線減速機 專利 減速機網(wǎng)
      來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2008-6-25 17:42:17  責任編輯:liuzhiyun  

      [公開說明書]

      申請?zhí)枺?/TD> 01212802 申請日: 2001/03/19
      公開號: 公告號: 2473386
      授權(quán)日: 授權(quán)公告日: 2002-1-23
      專利類別: 新型 國別省市代碼: 83[中國|武漢]
      代理機構(gòu)代碼: 42201 代理人: 方放
      發(fā)明名稱: 雙級內(nèi)曲線減速機
      國際分類號: F16H 1/24
      范疇分類號: 27D
      發(fā)明人: 陳又林
      申請人: 陳又林
      申請人地址: 湖北省武漢市武昌彭劉楊路232號
      郵編: 430060
      文摘:
      雙級內(nèi)曲線減速機,包括輸入軸、端蓋、殼體、機座、輸出軸和兩級減速機構(gòu),一級減速機構(gòu)為輸入軸套裝偏心套,后者再套裝滾動軸承,滾動軸承外圓在小轉(zhuǎn)動圈內(nèi)環(huán)槽中作偏心旋轉(zhuǎn)運動,與端蓋固定聯(lián)接的小傳動圈等分導槽通孔中裝有滾動體,其與滾柱軸承外圓和小內(nèi)齒圈內(nèi)圈接觸,小內(nèi)齒圈外圓套裝無內(nèi)圈滾動軸承、大傳動圈、大滾動體、大內(nèi)齒圈構(gòu)成與一級減速機構(gòu)相似的二級減速機構(gòu),加工方便、傳動效率高,適用于各種大傳動比的減速裝置。
      主權(quán)利要求:
      一種雙級內(nèi)曲線減速機,包括輸入軸、端蓋、殼體、機座、輸出軸和減速機構(gòu),輸入軸通過支承軸承與端蓋連接,輸出軸通過另一套支承軸承與機座連接,所述端蓋、殼體、機座互相連接構(gòu)成減速機外殼,所述減速機構(gòu)由一級減速機構(gòu)和二級減速機構(gòu)組成,其特征為:一級減速機構(gòu)是輸入軸上套裝有偏心套,偏心套上套裝有滾柱軸承,后者套有與所述端蓋固定連接的小傳動圈,所述滾柱軸承外圓可在小傳動圈內(nèi)環(huán)槽中作偏心旋轉(zhuǎn)運動,沿小傳動圈外圓軸向開有等分導槽,其與小傳動圈內(nèi)環(huán)槽形成通孔,各等分導槽通孔兩側(cè)裝有擋塊,各通孔中裝有可作徑向往復運動的小滾動體,小傳動圈外套有小內(nèi)齒圈,小滾動體與滾柱軸承外圓和小內(nèi)齒圈曲線形內(nèi)圈接觸,在小傳動圈通孔中運動;二級減速機構(gòu)為所述小內(nèi)齒圈外圓套裝無內(nèi)圈滾動軸承,所述殼體內(nèi)孔固定裝有大內(nèi)齒圈,無內(nèi)圈滾動軸承和大內(nèi)齒圈之間套有大傳動圈、與輸出軸固連,所述無內(nèi)圈滾動軸承外圓可在大傳動圈內(nèi)環(huán)槽中作偏心旋轉(zhuǎn)運動,沿大傳動圈外圓軸向開有等分導槽,其與大傳動圈內(nèi)環(huán)槽形成通孔,各等分導槽通孔兩側(cè)裝有擋塊,各通孔中裝有可作徑向往復運動的大滾動體,其與無內(nèi)圈滾動軸承外圓和大內(nèi)齒圈曲線形內(nèi)圈接觸,在大傳動圈通孔中運動。
      優(yōu)先權(quán)項:
      PCT 項
      法律狀態(tài):[免責聲明]

      主附圖


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