| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 00258886 |
申請(qǐng)日： |
2000/10/23 |
| 公開(kāi)號(hào)： |
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公告號(hào)： |
2450076 |
| 授權(quán)日： |
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授權(quán)公告日： |
2001-9-26 |
| 專(zhuān)利類(lèi)別： |
新型 |
國(guó)別省市代碼： |
36[中國(guó)|江西] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
36104 |
代理人： |
曾建躍 |
| 發(fā)明名稱(chēng)： |
淘金船專(zhuān)用減速機(jī) |
| 國(guó)際分類(lèi)號(hào)： |
B63B 35/00 |
| 范疇分類(lèi)號(hào)： |
32D27D |
| 發(fā)明人： |
彭裕永;巫接明 |
| 申請(qǐng)人： |
彭裕永;巫接明 |
| 申請(qǐng)人地址： |
江西省萍鄉(xiāng)市臘市鎮(zhèn)臘市街10號(hào) |
| 郵編： |
337000 |
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型提供了一種淘金船專(zhuān)用減速機(jī)，由底座１、上蓋２、低速軸３、大通蓋４、端蓋５、小通蓋６、高速齒軸１１、小齒輪１２、中齒軸１３和大齒輪１４，其中低速軸３的輸出端直徑為８５－９５毫米，上面設(shè)有２盤(pán)并列軸承９、１０；在大通蓋４和小通蓋６上分別設(shè)有骨架油封１５；在底座１上設(shè)有加強(qiáng)筋８，在上蓋２上設(shè)有加強(qiáng)筋７；它不改變ＪＺＱ５００型減速機(jī)的基本外形，且有效增大了承載能力，具有防漏油效果好，制作成本低的優(yōu)點(diǎn)，尤其適應(yīng)淘金船上使用。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種淘金船專(zhuān)用減速機(jī)，包括底座（１）、上蓋（２）、低速軸（３）、大通蓋（４）、端蓋（５）、小通蓋（６）、高速齒軸（１１）、小齒輪（１２）、中齒軸（１３）和大齒輪（１４），其特征在于：低速軸（３）的輸出端直徑為８５－９５毫米，上面設(shè)有２盤(pán)并列軸承（９、１０）；在大通蓋（４）和小通蓋（６）分別設(shè)有骨架油封（１５）；在底座（１）上設(shè)有加強(qiáng)筋（８），在上蓋（２）上設(shè)有加強(qiáng)筋（７）。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
2004-12-15;因費(fèi)用終止日 |
