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              減速機網(wǎng) 輕便型電動車減速機 專利 減速機網(wǎng)
              來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2008-6-30 10:04:40  責任編輯:liuzhiyun  

              [公開說明書]

              申請?zhí)枺?/TD> 01219015 申請日: 2001/04/10
              公開號: 公告號: 2475656
              授權(quán)日: 授權(quán)公告日: 2002-2-6
              專利類別: 新型 國別省市代碼: 71[中國|臺灣]
              代理機構(gòu)代碼: 72002 代理人: 李樹明
              發(fā)明名稱: 輕便型電動車減速機
              國際分類號: B62M 11/00
              范疇分類號: 32B
              發(fā)明人: 劉虣虣;吳孟琪;陳淳和
              申請人: 財團法人自行車工業(yè)研究發(fā)展中心
              申請人地址: 中國臺灣
              郵編:
              文摘:
              一種輕便型電動車減速機,是由馬達、減速齒輪組及減速機殼體組成。該減速機殼體由左、右殼體螺固形成一容置空間,減速齒輪組樞設(shè)其中。減速齒輪組包括兩組,第一齒輪組的傳動軸左側(cè)套固一大正齒輪T1與馬達驅(qū)動軸的驅(qū)動齒輪嚙合;右側(cè)套固一具單向離合器的小正齒輪T2。第二齒輪組具有輸出軸,其上套固一具單向離合器的外軸套,外軸套上套固一正齒輪T3與小正齒輪T2相嚙合。本實用新型的優(yōu)點是簡化構(gòu)件配置,更為輕便實用。
              主權(quán)利要求:
              一種輕便型電動車減速機,其包括:一電動馬達、一減速齒輪組、一減速機殼體,其特征在于: 該電動馬達,其設(shè)有一具驅(qū)動齒輪的驅(qū)動軸; 該減速齒輪組,設(shè)在該減速機殼體內(nèi),其包括第一齒輪組及第二齒輪組,該第一齒輪組設(shè)有一傳動軸、一組固設(shè)在傳動軸上的大、小正齒輪,該大正齒輪T1套設(shè)于傳動軸左側(cè),且與上述電動馬達的驅(qū)動齒輪相嚙合,而小正齒輪T2內(nèi)左側(cè)則套置有一軸承,右側(cè)套置有一單向離合器,且套固于傳動軸右側(cè)外部;而第二齒輪組則具有一輸出軸、一外軸套及正齒輪T3,該外軸套具有階梯狀軸孔,其軸孔右側(cè)嵌置有一軸承,左側(cè)嵌置有一單向離合器,外軸套內(nèi)部與輸出軸相互套摯,輸出軸兩端凸伸于外軸套外,外軸套的外部套設(shè)該正齒輪T3,該正齒輪T3與小正齒輪T2相嚙合; 該減速機殼體,其包括相互螺固結(jié)合的一左殼體及一右殼體,該左、右殼體的頂部各嵌設(shè)有一軸承,上述傳動軸的兩端軸設(shè)樞接于該軸承內(nèi),而底部各設(shè)有一貫穿軸孔并嵌設(shè)一軸承,輸出軸兩端軸設(shè)樞接于該軸承內(nèi)并穿出該貫穿軸孔,且于右殼體頂端設(shè)有一撐托電動馬達本體的弧形凹緣,該電動馬達輸出端側(cè)與左殼體螺設(shè)固定。
              優(yōu)先權(quán)項:
              PCT 項
              法律狀態(tài):[免責聲明]

              主附圖

              輕便型電動車減速機


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