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單葉輪電渦流減速機(jī) 專利

來(lái)源：減速機(jī)信息網(wǎng) 時(shí)間：2008-6-30 10:47:31　　責(zé)任編輯：liuzhiyun

[公開說(shuō)明書]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>	01267230	申請(qǐng)日：	2001/10/24
公開號(hào)：		公告號(hào)：	2504819
授權(quán)日：		授權(quán)公告日：	2002-8-7
專利類別：	新型	國(guó)別省市代碼：	HK[中國(guó)\|香港]
代理機(jī)構(gòu)代碼：	11021	代理人：	朱黎光張占榜
發(fā)明名稱：	單葉輪電渦流減速機(jī)
國(guó)際分類號(hào)：	H02K 49/04
范疇分類號(hào)：	37A32B
發(fā)明人：	陳錦權(quán);周竹軒;劉承榮
申請(qǐng)人：	豐達(dá)貿(mào)易公司
申請(qǐng)人地址：	香港新界元朗凹頭東成里132號(hào)
郵編：
文摘：
一種單葉輪電渦流減速機(jī)，其特征是：有一定子和一轉(zhuǎn)子，該定子是由多個(gè)沿圓周分布的平行于傳動(dòng)軸的一一相對(duì)的電磁鐵所組成，且所有電磁鐵的磁力線方向相同；于一一相對(duì)的電磁鐵之間設(shè)有一圓盤形轉(zhuǎn)子，且該圓盤形轉(zhuǎn)子的中心設(shè)有與汽車變速箱的傳動(dòng)軸相固接的軸套。優(yōu)點(diǎn)是：用途廣泛適用于各種型號(hào)、類別的客載重型汽車；電磁力大、電磁轉(zhuǎn)矩大、減速快、制動(dòng)性乎穩(wěn)，尤其是適應(yīng)于惡劣天氣、山區(qū)、雪地行駛、高速行駛、減速效果顯著，下坡減速不甩尾、安全；消除了蹄片制動(dòng)系統(tǒng)剎車時(shí)引起的制動(dòng)鼓溫升高、制動(dòng)效果差，或失靈，延長(zhǎng)了輪胎使用壽命；手操、腳踏電動(dòng)調(diào)節(jié)變速簡(jiǎn)單、方便。結(jié)構(gòu)緊湊、合理；經(jīng)久耐用、使用壽命長(zhǎng)、安全可靠。
主權(quán)利要求：
一種單葉輪電渦流減速機(jī)，其特征是：有一定子和一轉(zhuǎn)子，該定子是由多個(gè)沿圓周分布的平行于傳動(dòng)軸的一一相對(duì)的電磁鐵所組成，且所有電磁鐵的磁力線方向相同；于一一相對(duì)的電磁鐵之間設(shè)有一圓盤形轉(zhuǎn)子，且該圓盤形轉(zhuǎn)子的中心設(shè)有與汽車變速箱的傳動(dòng)軸相固接的軸套。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng)：

PCT 項(xiàng)

法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明]	2005-12-14;因費(fèi)用終止日

主附圖

單葉輪電渦流減速機(jī)

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