| 申請?zhí)枺?/TD>
| 200320111939 |
申請日： |
2003/10/13 |
| 公開號： |
|
公告號： |
2649870 |
| 授權(quán)日： |
2004-10-20 |
授權(quán)公告日： |
2004-10-20 |
| 專利類別： |
新型 |
國別省市代碼： |
12[中國|天津] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
12101 |
代理人： |
王淦緒 |
| 發(fā)明名稱： |
用于風(fēng)力發(fā)電的偏航減速機(jī) |
| 國際分類號： |
F03D 11/00;F16H 1/28 |
| 范疇分類號： |
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| 發(fā)明人： |
鄧浩;歸鵬 |
| 申請人： |
天津減速機(jī)股份有限公司 |
| 申請人地址： |
天津市河?xùn)|區(qū)程林莊路8號 |
| 郵編： |
300160 |
| 文摘： |
| 本實用新型涉及一種用于風(fēng)力發(fā)電的偏航減速機(jī)。其結(jié)構(gòu)是：輸入端的制動電動機(jī)直連一臺減速比范圍大的擺線針輪減速機(jī)與輸出端采用抗沖擊力強的兩級行星齒輪減速機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)兩者優(yōu)點的巧妙結(jié)合，使這種新型的偏航減速機(jī)，不僅具有結(jié)構(gòu)簡單、承載能力強的特點，而且還具有減速比范圍大，變速靈活及抗沖擊力強的優(yōu)點。該新型偏航減速機(jī)的輸出齒輪與風(fēng)力發(fā)電機(jī)的控制齒輪嚙合聯(lián)結(jié)，用以實現(xiàn)調(diào)控風(fēng)力發(fā)電機(jī)槳葉的方向和角度，確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)在風(fēng)力大小、方向復(fù)雜多變的條件下，仍能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)發(fā)電。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種用于風(fēng)力發(fā)電的偏航減速機(jī)，它主要由制動電動機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、高速端太陽輪、高速端行星減速機(jī)構(gòu)、低速端太陽輪、低速端行星減速機(jī)構(gòu)、輸出齒輪、花鍵、平鍵、軸承、銷釘和螺釘?shù)染o固件所組成，其特征是：制動電動機(jī)（７）通過螺釘、平鍵固連一臺擺線針輪減速機(jī)（６），該擺線針輪減速機(jī)（６）的輸出軸通過花鍵聯(lián)結(jié)高速端太陽輪（５），此高速端太陽輪（５）嚙合高速端行星減速機(jī)構(gòu)（４），該高速端行星減速機(jī)構(gòu)（４）的輸出軸通過花鍵聯(lián)結(jié)低速端太陽輪（３），其低速端太陽輪（３）嚙合低速端行星減速機(jī)構(gòu)（２），此低速端行星減速機(jī)構(gòu)（２）的輸出軸通過花鍵聯(lián)結(jié)輸出齒輪（１）。 |
| 優(yōu)先權(quán)項： |
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| PCT 項 |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
