| 一種中密度纖維板生產線連續壓機的減速電機的雙邊力矩支撐結構，其特征在于該機構主要由吊緊板（１），偏心軸（２），導向板（３），減速機座（４），定位板（５），螺栓（６），螺栓（７），減速電機（８），固定板（９）和螺釘（１０）組成，減速電機（８）高速運轉時，所產生的圓周力通過與減速機座（４）連接的多個螺栓（７）分別傳送到兩邊的偏心軸（２）上，偏心軸（２）的外徑分上、下兩段，中間有凸出的臺肩分隔，每段中間有環凹槽，上段較大外徑就位于支座（１０２）上，下段較小外徑通過導向板（３）和固定板（９）安裝在減速機座（４）上的凹槽內，固定板（９）與導向板（３）之間用螺釘（１０）連接，固定板（９）的外表面開有油槽孔，起到很好潤滑作用，并與減速機座（４）凹槽口接觸面保持有一定的配作間隙，使得減速機座（４）與支座（１０２）由于溫差原因而產生的相對位移得到解決，所有這些減速電機的負荷及力矩就由主機架（１０１）上的支座（１０２）所承受，為了使減速電機（８）在工作時更能平穩運轉，偏心軸（２）采用偏心結構：就是上段外徑大、下段外徑小、中間有一臺肩的、上下兩段外徑不是同一軸心的偏心結構，這是為了更好的保證支座（１０２）與減速機座（４）能安裝時調整到同一中心上，調整完成后，將偏心軸（２）的上平面的吊緊板（１）和下平面上的定位板（５）通過其中心的螺栓（６）及用螺母固定定位安裝。 |
