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              減速機(jī)網(wǎng) 恒合式制動(dòng)器 專利 減速機(jī)網(wǎng)
              來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-7-14 16:30:56  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

               

              申請?zhí)枺?/TD> 200420112325 申請日: 2004/10/29
              公開號: 公告號: 2738032
              授權(quán)日: 2005-11-2 授權(quán)公告日: 2005-11-2
              專利類別: 新型 國別省市代碼: 71[中國|臺灣]
              代理機(jī)構(gòu)代碼: 11243 代理人: 郝慶芬
              發(fā)明名稱: 恒合式制動(dòng)器
              國際分類號: F16D 65/21;F16D 65/092;B65B 11/04
              范疇分類號:
              發(fā)明人: 陳聰彥
              申請人: 陳聰彥
              申請人地址: 臺灣省彰化市
              郵編:
              文摘:
              本實(shí)用新型關(guān)于一種恒合式制動(dòng)器。該恒合式制動(dòng)器包括:一電樞座,其內(nèi)設(shè)有線圈,接通電源后用以提供電磁場,其并設(shè)有軸孔,而其一表面上則固設(shè)有一第一煞車盤;一接合環(huán),其設(shè)有一制動(dòng)軸孔,并與該電樞座相疊合,且于該相疊合的另一面上設(shè)有一第二煞車盤;一電樞環(huán),其設(shè)于該接合環(huán)的上方,并與之相疊合;以及一固接環(huán),其固接于該電樞環(huán)的上方;藉由該電樞環(huán)、該接合環(huán)與該電樞座相疊合,使前述環(huán)片間直接接觸,而形成一種恒合式的制動(dòng)器。
              主權(quán)利要求:
              一種恒合式制動(dòng)器,用于無段調(diào)整膠膜預(yù)延伸的慢速滾轆,其特征在于包括:    一電樞座,其內(nèi)設(shè)有線圈,接通電源后用以提供電磁場,其并設(shè)有軸孔,而其一表面上則固設(shè)有一第一煞車盤;    一接合環(huán),其設(shè)有一制動(dòng)軸孔,并與該電樞座相疊合,且于該相疊合的另一面上設(shè)有一第二煞車盤;    一電樞環(huán),其設(shè)于該接合環(huán)的上方,并與之相疊合;以及    一固接環(huán),其固接于該電樞環(huán)的上方,并與大齒輪相連動(dòng);    藉由該電樞環(huán)、該接合環(huán)與該電樞座的相疊合,使前述環(huán)片間沒有間隙,而形成一種磁場直接感應(yīng)的恒合式制動(dòng)器。
              優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
              PCT 項(xiàng)
              法律狀態(tài):[免責(zé)聲明]

              主附圖

              恒合式制動(dòng)器

               


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