| 請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 94240638 |
申請(qǐng)日： |
1994/06/16 |
| 公開號(hào)： |
|
公告號(hào)： |
2209141 |
| 授權(quán)日： |
1995-7-1 |
授權(quán)公告日： |
1995-10-4 |
| 專利類別： |
新型 |
國別省市代碼： |
37[中國|山東] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
00000 |
代理人： |
|
| 發(fā)明名稱： |
可均衡逆止力矩的逆止器 |
| 國際分類號(hào)： |
B66C 13/20 |
| 范疇分類號(hào)： |
32F33B |
| 發(fā)明人： |
朱路群 |
| 申請(qǐng)人： |
朱路群 |
| 申請(qǐng)人地址： |
山東省泰安市山東礦業(yè)學(xué)院機(jī)系運(yùn)輸所 |
| 郵編： |
271019 |
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型涉及起重運(yùn)輸機(jī)械特別是帶式輸送機(jī)用可均衡逆止力矩的逆止器，該種逆止器主要由摩擦緩沖機(jī)構(gòu)或彈性緩沖機(jī)構(gòu)與普通逆止器組成，其特征是該逆止器的外圈不是直接固定在機(jī)座上，而是有一定的轉(zhuǎn)動(dòng)角位移，同時(shí)靠摩擦緩沖機(jī)構(gòu)或彈性緩沖機(jī)構(gòu)與機(jī)座相連，摩擦緩沖機(jī)構(gòu)或彈性緩沖機(jī)構(gòu)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的外圈有阻力矩，該阻力矩即是逆止力矩。本實(shí)用新型解決了一臺(tái)輸送機(jī)的各逆止器之間的逆止力矩均衡問題，提高了逆止器的工作可靠性。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種可均衡逆止力矩的逆止器，其特征是：該逆止器由摩擦緩沖機(jī)構(gòu)或彈性緩沖機(jī)構(gòu)與普通逆止器組成，該逆止器的外圈不是直接固定在機(jī)座上，且與機(jī)座無任何剛性聯(lián)接。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
|
| PCT 項(xiàng) |
|
| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
1998-8-5;因費(fèi)用終止日 |
