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      來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-7-2 14:42:02  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

      [公開說明書]

      申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> 85100210 申請(qǐng)日: 1985/04/01
      公開日: 1986/07/09 公告日:
      公開號(hào): 1001497 公告號(hào):
      授權(quán)日: 授權(quán)公告日:
      專利類別: 發(fā)明 國別省市代碼: 11[中國|北京]
      代理機(jī)構(gòu)代碼: 11012 代理人: 廖立全 藺素珍
      發(fā)明名稱: 錐齒輪波導(dǎo)減速機(jī)
      國際分類號(hào): F16H 3/06
      范疇分類號(hào): 27D
      發(fā)明人: 龔振新
      申請(qǐng)人: 煤炭科學(xué)研究院北京開采研究所
      申請(qǐng)人地址: 北京市和平里
      郵編:
      文摘:
      錐齒輪波導(dǎo)減速機(jī),屬于工程機(jī)械中采用的大速比減速機(jī),目的在克服以往該類減速機(jī)的缺點(diǎn),使之成為一種能廣泛使用的大速比、大承載能力、較高效率的減速機(jī).其主要特征為:1.波動(dòng)齒輪用一對(duì)滾動(dòng)軸承架持在輸入軸上.2.所采用的錐齒輪具有多齒嚙合,高強(qiáng)度的特點(diǎn).3.輸出機(jī)構(gòu)為一對(duì)同樣齒廓的錐齒輪.用途:本發(fā)明可廣泛用于各種機(jī)械之中,尤其適合于工況惡劣,超載嚴(yán)重的煤炭、冶金、礦山、兵器工業(yè)等大功率,大扭矩,大速比場合.
      主權(quán)利要求:
      一種由機(jī)殼(1)、端蓋(2)、輸入軸(3)、輸出軸(4)、波動(dòng)齒輪(5)、定輪(6)所組成的錐齒輪波導(dǎo)減速機(jī),其特征在于其波動(dòng)齒輪是以一對(duì)滾動(dòng)軸承架持在輸入軸上。
      優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
      PCT 項(xiàng)
      法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] 1988-5-25;視撤日

      主附圖


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