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              陜西法士特齒輪傳動集團公司動態


              信息來源:減速機信息網   責任編輯:lihongwei   
                

              公司第四條雙中間軸變速器裝配線投產

              齒聯二車間齊心協力大干五月份

              齒聯二車間積極響應集團公司“奮戰五月、一鼓作氣、抓住機遇、勇奪勝利”的號召,要求全體員工以推動企業更好更快發展為已任,抓住市場機遇,團結一致、齊心協力奮戰五月份,全面滿足市場需求。


              為保質保量完成變速器裝箱備件的生產任務,車間提出了五月份必保完成32萬只齒輪的生產目標,并重點加強了急件、缺件的生產組織安排工作。要求各班組通過生產公示欄,對當天的生產重點、產量和進度進行公示,為車間科學組織生產提供第一手資料。同時,車間還要求各班組通過強化內部管理、嚴格交接班制度、加大班產量考核力度等措施,加大產出,確保生產進度超前。

              制造總部為生產提供基礎保障

              制造總部在大干五月份的生產組織管理工作中,以確保一線生產快速推進、全面滿足市場需求為目標,加強對工位器具的管理,努力在工位器具的申報、采購、收發和應急等方面做好文章,為公司全面奪取五月份生產新勝利提供了有力的基礎保障。

              針對目前各車間工裝刀具需求量不斷增加的現狀,制造總部要求全體員工充分發揚“再認真一點點”精神,加強與車間生產管理人同的信息溝通,及時了解和掌控各車間現場工位器具和刀具的使用及庫存情況,力爭最短的時間內協調解決工位器具的供應問題,確保一線生產順利推進。

              為實現效益化和精益化生產管理,制造總部要求兩地四廠區全體工作人員全面推行“零庫存”管理模式,細心核對帳目和物料,定期處理當月票據和帳務,并及時上報主管部門進行結算審批,確保各項管理工作扎實到位,努力創建管理科學、運行有效、行動快速、保障有力的生產管理體系。

              齒聯一車間控制成本從多方面入手

              齒聯一車間把挖潛增效、節能降耗、控制成本作為生產管理工作的重頭戲,從多方面入手,想方設法降低生產能源消耗,推動車間的“萬人千元”活動不斷走向了深入。

              車間結合生產實際,將五月份定為了“節能降耗月”,通過在內部廣泛開展以“降低消耗、降低費用、降低成本,提高經濟效益”為主題的“三降一提高”活動,進一步降低了生產成本,全面提升了全體員工的節能降耗意識。為加強生產輔料的控制和管理,車間還指派專人對刀具、工裝夾具、液壓油、冷卻油、冷卻液、砂輪和棉絲等生產輔料進行專項管理 ,實行定時、定點、定量發放。

              在全面加強物料管理的基礎上,車間進一步完善了生產輔助用品的審批、領用和發放制度,加強對工具房、夾具庫和輔料庫房等后方服務班組的管理。同時,車間要求維修人員充分發揮個人的聰明才智,深入開展修舊利廢、變廢為寶活動,在不降低機床精度的前提下,對進口機床配件進行國產化替代試驗,以期全面降低維修費用。

              通過此項活動的深入開展,大大降低了生產成本,使車間的生產管理步入了科學化和經濟化管理軌道。

              據裝五車間負責人介紹,公司第四條雙中間軸變速器裝配生產線投產以來,日均產能已穩定在120臺以上,月產能有望達到4000臺。至此,公司重型變速器產能又一次實現了歷史性新突破。與此同時,公司面向中、重型公路運輸車和客車市場自主開發的小8檔變速器也在高新廠區投入批量生產。目前,在規劃發展處、工研所、設能處等部門的支持配合下,小8檔變速器裝配生產線已進入最后調試階段,即將全面投產。

              近年來,公司面向市場推出的擁有完全自主知識產權的重型變速器新產品已達40多種。這些新產品,市場定位準、科技含量高、性價比高,為重卡和中、重卡市場的更新換代提供了最新優化配置,備受國內外用戶青睞。其中,自主創新研發成功的全細齒、全同步器12檔、16檔變速器新產品,具有設計更先進,操縱更便捷,動力更強,傳動更平穩,油耗和噪聲更低等技術優勢,在關鍵技術和核心技術上的創造性已接近國際領先水平,并形成了規模發展的競爭優勢,全面滿足了大噸位重卡市場發展需求,成為促進企業經營高速增長的新亮點。小8檔和小小8檔系列變速器新產品,具有中心距小、體積小、重量輕、速比級差合理、燃油經濟性好等特點,可實現多種操縱形式,廣泛適用于各種中、重型公路運輸車、公交車和客車等車型。

              裝三車間變速器日產創新高

              在集團公司“奮戰五月、一鼓作氣、抓住機遇、勇奪勝利”大干號召的推動下,裝三車間全體員工始終保持高昂的斗志,發揚敢打敢拼特別能戰斗的精神,全力奮戰五月份、再接再厲奔高產,使變速器日產量節節攀升,迭創新高。

              車間以市場需求為主導,通過合理調配人力物力資源、全面挖掘生產潛能、加強現場巡視監控、加大后方服務人員的跟蹤服務力度等措施,千方百計打破生產瓶頸、提升產能,確保公司五月份58000臺變速器裝配生產任務的順利完成。為不斷加快生產進度,車間通過班前會、班組會、生產例會等多種形式,及時掌控生產動態信息,科學排定班產量,并實行了生產日報制度,全力以赴為生產提速。

              同時,車間還把強化職能人員的工作責任心、充分調動全體員工的生產積極性作為生產組織管理的重點工作,要求全體員工以企業發展大局為重,進一步增強危機感、責任感和使命感,全面提升工作質量、產品質量和班產量,用實際行動推動企業更好更快發展。在全體員工的努力拼搏下,裝三車間五月份的變速器裝配日產量始終保持在750臺份以上,并創下了日產758臺的歷史最高記錄。

              日前,裝三車間到處呈現一派緊張繁忙的大干場面。全體員工紛紛表示:將一如既往,大干快干,勇奪高產,再創新業績、再奪新勝利,為推動企業快速發展做出新的貢獻。

              齒聯二車間齊心協力大干五月份

              齒聯二車間積極響應集團公司“奮戰五月、一鼓作氣、抓住機遇、勇奪勝利”的號召,要求全體員工以推動企業更好更快發展為已任,抓住市場機遇,團結一致、齊心協力奮戰五月份,全面滿足市場需求。

              保質保量完成變速器裝箱備件的生產任務,車間提出了五月份必保完成32萬只齒輪的生產目標,并重點加強了急件、缺件的生產組織安排工作。要求各班組通過生產公示欄,對當天的生產重點、產量和進度進行公示,為車間科學組織生產提供第一手資料。同時,車間還要求各班組通過強化內部管理、嚴格交接班制度、加大班產量考核力度等措施,加大產出,確保生產進度超前。

              制造總部為生產提供基礎保障

              制造總部在大干五月份的生產組織管理工作中,以確保一線生產快速推進、全面滿足市場需求為目標,加強對工位器具的管理,努力在工位器具的申報、采購、收發和應急等方面做好文章,為公司全面奪取五月份生產新勝利提供了有力的基礎保障。

              針對目前各車間工裝刀具需求量不斷增加的現狀,制造總部要求全體員工充分發揚“再認真一點點”精神,加強與車間生產管理人同的信息溝通,及時了解和掌控各車間現場工位器具和刀具的使用及庫存情況,力爭最短的時間內協調解決工位器具的供應問題,確保一線生產順利推進。

              為實現效益化和精益化生產管理,制造總部要求兩地四廠區全體工作人員全面推行“零庫存”管理模式,細心核對帳目和物料,定期處理當月票據和帳務,并及時上報主管部門進行結算審批,確保各項管理工作扎實到位,努力創建管理科學、運行有效、行動快速、保障有力的生產管理體系。

              齒聯一車間控制成本從多方面入手

              齒聯一車間把挖潛增效、節能降耗、控制成本作為生產管理工作的重頭戲,從多方面入手,想方設法降低生產能源消耗,推動車間的“萬人千元”活動不斷走向了深入。

              車間結合生產實際,將五月份定為了“節能降耗月”,通過在內部廣泛開展以“降低消耗、降低費用、降低成本,提高經濟效益”為主題的“三降一提高”活動,進一步降低了生產成本,全面提升了全體員工的節能降耗意識。為加強生產輔料的控制和管理,車間還指派專人對刀具、工裝夾具、液壓油、冷卻油、冷卻液、砂輪和棉絲等生產輔料進行專項管理 ,實行定時、定點、定量發放。

              在全面加強物料管理的基礎上,車間進一步完善了生產輔助用品的審批、領用和發放制度,加強對工具房、夾具庫和輔料庫房等后方服務班組的管理。同時,車間要求維修人員充分發揮個人的聰明才智,深入開展修舊利廢、變廢為寶活動,在不降低機床精度的前提下,對進口機床配件進行國產化替代試驗,以期全面降低維修費用。

              通過此項活動的深入開展,大大降低了生產成本,使車間的生產管理步入了科學化和經濟化管理軌道。


               

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