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              減速機網(wǎng) 雙支點擺線減速機 專利 減速機網(wǎng)
              來源:減速機信息網(wǎng)    時間:2008-7-4 10:27:56  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

              [公開說明書]

              申請?zhí)枺?/TD> 99113491 申請日: 1999/02/25
              公開日: 2000/08/30 公告日:
              公開號: 1264800 公告號:
              授權(quán)日: 授權(quán)公告日:
              專利類別: 發(fā)明 國別省市代碼: 31[中國|上海]
              代理機構(gòu)代碼: 00000 代理人:
              發(fā)明名稱: 雙支點擺線減速機
              國際分類號: F16H 1/28
              范疇分類號: 27D
              發(fā)明人: 吳大樂
              申請人: 吳大樂
              申請人地址: 上海市隆昌路696弄1號202室
              郵編: 200093
              文摘:
              本發(fā)明雙支點擺線減速機是擺線減速機的重大改進:①承載能力提高1~1.5倍;②可以制造減速比i=7機型;③采用多片擺線輪制造大功率減速機,減速比可至i=119或更大,其節(jié)約金屬材料與降低成本更為顯著。所謂雙支點是指與每片擺線輪接觸的針齒及柱銷均處于二個支承點結(jié)構(gòu),因而使針齒銷與柱銷的彎曲強度得以大大提高。
              主權(quán)利要求:
              一種雙支點擺線減速機,主要由擺線輪[15]、轉(zhuǎn)臂偏心軸承[6]、針齒輪及W機構(gòu)組成,其中針齒輪由針齒殼[1]、均布在針齒殼上的針齒[2]、套在針齒上的針齒套[3]構(gòu)成,其特征在于: a)針齒殼[1]內(nèi)腔鑄出N-1條圓環(huán)壁,與針齒殼兩側(cè)壁共同構(gòu)成針齒[2]的N+1個支點,壁的間距略大于擺線輪厚度,壁的厚度約等于偏心軸承[6]擋邊寬度的二倍,N為擺線輪[15]的數(shù)量,它由設(shè)計要求計算確定; b)針齒殼上鑄出臥式或立式安裝底腳,使機座與針齒殼融為一體; c)針齒套[3]的長度與擺線輪[15]厚度相等。
              優(yōu)先權(quán)項:
              PCT 項
              法律狀態(tài):[免責(zé)聲明] 2002-10-23;視撤日

              主附圖

              雙支點擺線減速機


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