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單軸式離合蝸輪減速機(jī) 專利

來(lái)源：減速機(jī)信息網(wǎng) 時(shí)間：2008-7-4 8:34:53　　責(zé)任編輯：liuzhiyun

[公開(kāi)說(shuō)明書]

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>	96214058	申請(qǐng)日：	1996/06/04
公開(kāi)號(hào)：		公告號(hào)：	2272509
授權(quán)日：		授權(quán)公告日：	1998-1-14
專利類別：	新型	國(guó)別省市代碼：	71[中國(guó)\|臺(tái)灣]
代理機(jī)構(gòu)代碼：	72001	代理人：	楊松齡
發(fā)明名稱：	單軸式離合蝸輪減速機(jī)
國(guó)際分類號(hào)：	F16H 37/00
范疇分類號(hào)：	27D32B
發(fā)明人：	李垂濱
申請(qǐng)人：	李垂濱
申請(qǐng)人地址：	中國(guó)臺(tái)灣
郵編：
文摘：
一種單軸式離合蝸輪減速機(jī)，其馬達(dá)蝸桿直接嚙合于輸出軸上的連動(dòng)蝸輪，連動(dòng)蝸輪一體設(shè)有從動(dòng)齒輪，而輸出軸一體設(shè)有齒輪，其嚙合一可依控制而滑動(dòng)之離合內(nèi)齒輪，輸出軸一端則設(shè)有容置孔，裝上作動(dòng)桿和彈簧，并與離合內(nèi)齒輪連為一體。通過(guò)操作作動(dòng)桿之調(diào)整螺套，使作動(dòng)桿前進(jìn)或后退，就可控制離合內(nèi)齒輪離、合輸出軸之從動(dòng)齒輪，從而實(shí)現(xiàn)輸出軸不與馬達(dá)連動(dòng)或一起連動(dòng)。因此只要單軸即可達(dá)到控制電動(dòng)輪椅呈電動(dòng)或不電動(dòng)而可人工推動(dòng)的目的。
主權(quán)利要求：
一種單軸式離合蝸輪減速機(jī)，包括一具有蝸桿之馬達(dá)組裝于殼體上，并配合油封、軸承、封蓋，而組設(shè)一具有連動(dòng)蝸輪、齒輪之輸出軸，其連動(dòng)蝸輪不與輸出軸形成一體，可依控制而空轉(zhuǎn)，并與蝸桿相嚙合；其特征在于：該輸出軸之一端外周設(shè)有螺牙，并設(shè)有中空之容置孔，其內(nèi)裝有彈簧，而該齒輪設(shè)有貫穿容置孔之滑槽，該容置孔內(nèi)裝有帶滑槽之作動(dòng)桿，抵頂于彈簧，而齒輪外套設(shè)一具有環(huán)凹槽和穿孔的離合內(nèi)齒輪，并以結(jié)合鎖穿過(guò)穿孔及齒輪的滑槽，使離合內(nèi)齒輪與齒輪組合為一體，再配合防止結(jié)合銷脫離的Ｃ型扣環(huán)；輸出軸一端之螺牙連設(shè)一具有穿孔和螺牙之調(diào)整螺套，該作動(dòng)桿露出調(diào)整螺套，設(shè)有防止作動(dòng)桿脫出的卡環(huán)；該連動(dòng)蝸輪的對(duì)應(yīng)齒輪的一側(cè)，設(shè)有凸出之從動(dòng)齒輪，與離合內(nèi)齒輪嚙合。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng)：

PCT 項(xiàng)

法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明]	2000-8-2;因費(fèi)用終止日

主附圖

單軸式離合蝸輪減速機(jī)

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