| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 200520032830 |
申請(qǐng)日： |
2005/01/12 |
| 公開號(hào)： |
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公告號(hào)： |
2816049 |
| 授權(quán)日： |
2006-9-13 |
授權(quán)公告日： |
2006-9-13 |
| 專利類別： |
新型 |
國(guó)別省市代碼： |
85[中國(guó)|重慶] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
50209 |
代理人： |
張愛云 |
| 發(fā)明名稱： |
扭力桿裝置與減速機(jī)箱體的連接結(jié)構(gòu) |
| 國(guó)際分類號(hào)： |
C21C 5/50 |
| 范疇分類號(hào)： |
25B |
| 發(fā)明人： |
余楊 |
| 申請(qǐng)人： |
中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司 |
| 申請(qǐng)人地址： |
重慶市渝中區(qū)雙鋼路1號(hào) |
| 郵編： |
400013 |
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型公開了一種扭力桿裝置與減速機(jī)箱體的連接結(jié)構(gòu)，屬于冶金煉鋼設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；由連接螺栓、上部連接座、銷軸、下部連接座組成，上部連接座的一端通過連接螺栓與減速機(jī)箱體底部連接，另一端通過銷軸與下部連接座的一端鉸接；下部連接座的另一端通過銷軸和曲柄的一端鉸接，曲柄的另一端通過鍵和圓柱銷與扭力桿連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于加工，制造成本低，安裝和拆卸方便快捷，并可減輕設(shè)備重量，工作可靠，安全性能好，使用壽命長(zhǎng)，是煉鋼轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)裝置中扭力桿裝置與二次減速機(jī)理想的連接形式。本實(shí)用新型還可廣泛應(yīng)用于其他行業(yè)各種類似機(jī)械設(shè)備中。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種扭力桿裝置與減速機(jī)箱體的連接連接結(jié)構(gòu)，主要由連接螺栓（１）、上部連接座（２－２）、銷軸（４－１、４－２）、下部連接座（６－２）組成，其特征在于：上部連接座（２－２）的一端用螺栓（１）與減速機(jī)Ｍ箱體底部連接，上部連接座（２－２）的另一端與下部連接座（６－２）的一端通過銷軸（４－１）鉸接，下部連接座（６－２）的另一端與曲柄Ｇ的一端通過銷軸（４－２）鉸接，曲柄Ｇ的另一端通過鍵和圓柱銷與扭力桿Ｓ連接。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
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