| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 96236353 |
申請(qǐng)日： |
1996/10/18 |
| 公開號(hào)： |
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公告號(hào)： |
2265454 |
| 授權(quán)日： |
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授權(quán)公告日： |
1997-10-22 |
| 專利類別： |
新型 |
國(guó)別省市代碼： |
87[中國(guó)|西安] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
61114 |
代理人： |
徐平 王俊 |
| 發(fā)明名稱： |
針齒連桿行星減速機(jī) |
| 國(guó)際分類號(hào)： |
F16H 37/12 |
| 范疇分類號(hào)： |
27D |
| 發(fā)明人： |
周先德;周泳良;董勇志;尚琳;周超 |
| 申請(qǐng)人： |
周先德 |
| 申請(qǐng)人地址： |
陜西省西安市咸寧西路28號(hào)西安交通大學(xué)3-24-401 |
| 郵編： |
710048 |
| 文摘： |
| 一種針齒連桿行星減速機(jī)，其輸入軸和輸出軸兩端均設(shè)有支撐軸承，輸入軸與電機(jī)的聯(lián)接端及輸出軸與工作機(jī)的聯(lián)接端上均設(shè)有軸承密封裝置，輸入軸通過曲柄驅(qū)動(dòng)連桿，連桿中央設(shè)有與外球齒輪嚙合的內(nèi)球齒輪，外球齒輪設(shè)于輸出軸上。本實(shí)用新型的連桿作平面行星運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)大速比減速或增速，其承載能力大，傳動(dòng)功率大，速比范圍廣，針齒可隨時(shí)更換，特別適用于低速、重載、大扭矩、大功率的重型傳動(dòng)裝置。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種針齒連桿行星減速機(jī)，具有一輸入軸（１）和輸出軸（６），其兩端均設(shè)有支撐軸承（１７）、（２０）及（８）、（１４），所述輸入軸（１）通過鍵（２）與電機(jī)聯(lián)接，其端部設(shè)有軸承密封裝置（３），輸出軸（６）通過鍵與工作機(jī)聯(lián)接，其端部設(shè)有軸承密封裝置（１５），其特征在于：所述輸入軸（１）通過曲柄（２４）與連桿（４）聯(lián)接，曲柄（２４）包括偏心套（１８）和設(shè)于偏心套（１８）上的滾動(dòng)軸承（１９）構(gòu)成，偏心套（１８）通過鍵設(shè)于輸入軸（１）上，偏心軸承盤式連桿（４）設(shè)于滾動(dòng)軸承（１９）圈上，所述連桿（４）上設(shè)有與外球齒輪（９）嚙合的內(nèi)球齒輪（５），外球齒輪（９）通過鍵設(shè)于輸出軸（６）上；所述內(nèi)球齒輪（５）設(shè)于連桿（４）中央的內(nèi)孔（２１），針齒（２３）鑲嵌于內(nèi)孔（２１）上的針齒座內(nèi)；針齒（２３）與外球齒輪（９）上的針齒廓（２２）嚙合；所述針齒（２３）及其針齒座、與針齒（２３）相嚙合的針齒廓均為共軛副。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
2000-11-29;因費(fèi)用終止日 |
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