|
本標準規定了單個漸開線圓柱齒輪減速機圓柱齒輪輪齒同側面的精度。
本標準規定了輪齒各項精度術語的定義，齒輪箱精度的結構以及齒距偏差，齒廓偏差和螺旋線總偏差的允許值。
本標準僅適用于減速機單個齒輪的每一要素，而不包括齒輪箱副。
齒輪偏差：單個齒輪偏差，在端平面上，在接近齒高中部的一個與齒輪軸線同心的圓上，實際齒距與理論齒距的代數差。
齒輪累積偏差：任意K個齒距的實際弧長與理論弧長的代數差。理論上它等于這K個齒距的各單個齒距偏差的代數和
齒距累積總偏差：齒輪同側齒面任意弧段內的最大齒距累積偏差。它表現為齒距累積偏差曲線的總幅值。
齒廓偏差：實際齒廓偏離設計齒廓的量，該量在端平面內且垂直于漸開線齒廓的方向計值。
可用長度：等于兩條端面基圓切線之差。其中一條是從基圓到可用齒廓的個界限點，另一條是從基圓到可用齒廓的內限點。
依據設計，可用長度外界點被齒頂，齒頂倒棱或齒頂倒圓的超點限定，在朝齒要方向上，可用長度的內界點被齒要圓角或挖根的起始點所限定。
有效長度：可用長度對應于有效齒廓的那部分。對于齒頂，其有與可用長度同樣的限定。對于齒要，有效長度延伸到與之配對齒輪有效嚙合的終止E。如不知道配對齒輪，則E點為與基本齒條相嚙合的有次齒廓的起始點。
齒廓計值范圍：可用長度中的一部分，在La內應遵照規定精度等級的公差。除另有規定外，其長度等于從E點開始延伸的有效長度LAE的92%。
被測齒面的平均齒廓：設計齒廓跡線的縱坐標減去一條斜直線的縱坐標后得到的一條跡線。這條斜直線使得計值范圍內，實際齒廓跡線對平均齒廓跡線偏差的平方各最小，因此，平均齒廓跡線的位置和傾斜可以用最小二乘法求得。本文由橋星減速機公司www.qxjsj.com/ 原創，轉載請注明。
|
