暫無 由于SWC萬向聯軸器用于聯接不在同一軸線上的兩軸，所以采用的布置型式應使主、從動軸的角位移差越小越好。一般都要考慮其傳都給效果對機械的影響；如兩根傳動軸瞬時速度差或附加轉矩變化對機械的影響；重載或慣性較大的機械，由于萬向聯軸器布置產生的慣性附加轉矩應不大于工作轉矩的30%等。
2） 如果SWC萬向聯軸器的布置不能滿足等速三條件時，其瞬間角速度在每一轉中出現兩個極大值和兩個極小值。然而主動軸是以等速轉動，從動軸后面的運動部分有很大的轉動慣量，亦趨向等速轉動，而SWC萬向聯軸器主、從動軸間的角位移差就要由整個傳動系統的變形和間隙來補償。假定全部角位移差都由SWC萬向聯軸器扭轉變形來補償，這個扭轉變形的轉矩稱為萬向聯軸器的慣性附加轉矩，其大小取決于角位移差和SWC萬向聯軸器的扭轉制度。
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