自潤滑軸承在轉槳式水輪機輪轂中的應用

　 根據軸承知識轉槳式水輪機轉輪輪轂軸承一般是采用青銅鑄造,因為轉輪通常是充油的。油潤滑軸承會給環境帶來較高的風險,因為密封并不總是可靠的,而最近幾年對油泄漏入河流的關注越來越多,這樣可以促使水輪機制造商研究開發新的解決方案。介紹了自潤滑軸承的特性、研發狀況、試驗條件及結果等。試驗結果表明,運用軸承知識自潤滑軸承可應用于充油的、充水的或干的轉輪輪轂中。

    由加拿大技術創新和能源發展促進中(CEATI)開展的對一些轉槳式水輪機業主的調查表明,60%以上的轉槳式水輪機轉輪漏油出現在輪葉的樞軸密封上。漏油泄入河流的高風險促使大多數轉槳式水輪機制造商致力于研發在轉輪輪轂中不采用油的解決方案。最有前途的解決方案包括用水或空氣來代替油。環境友善型的DEVA-BM自潤滑軸承系統向水電廠業主提供了一種可靠的取代油潤滑系統的方案。充油轉槳式轉輪可含數千升的油,輪葉樞軸密封是油與河流之間唯一的屏障。可以預見,在運行一段時間之后,這些密封將會磨損或損壞,因此,存在著漏油泄入河流的風險。
制造商和發電廠業主通過使用無油轉槳式轉輪系統和德瓦自潤滑軸承即可避免承擔由此而造成的環境方面的責任。聯邦莫古爾德瓦(MogulDeva)公司已經成功地將DEVA-BM自潤滑軸承應用于轉槳式轉輪達30余年。除了擁有長期的現場經驗以外,該公司也在自己的實驗室中進行了試驗,以開發在技術上最可行的解決方案。