公司簡介

公司全貌：

產(chǎn)品概述

         減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應(yīng)用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應(yīng)用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

使用與維護
1．減速器的工作環(huán)境溫度為一40℃-45℃。如超過45℃應(yīng)采取冷卻措施，低于0℃時，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。
2。減速器允許正、反轉(zhuǎn)，對于垂直出軸或雙入軸減速器，定貨時應(yīng)說明主要受力旋轉(zhuǎn)方向。
3．減速器輸入軸的軸伸與其他零件配合時，不允許直接錘擊，以防損壞。
4．軸{申配合按GB1569一79圓柱形軸伸的規(guī)定，鍵槽孔尺寸及偏差按GB1095—79的規(guī)定，花鍵的配合按GB／T3178.1的規(guī)定。
5．在軸伸處安裝齒輪．鏈輪、聯(lián)軸器等，不許熱裝，應(yīng)借助軸端螺孔，邊擰邊拍打裝入。
6．當采用內(nèi)孔聯(lián)接時，主機軸伸與減速器輸出軸端部應(yīng)有間隙，用手搬動入軸應(yīng)運轉(zhuǎn)自如。(注：主機插入減速器出軸孔的軸伸公差建議：直徑≤e130用f7配合，直徑>φ130用c7配合)
7，使用花鍵聯(lián)接的減速器與工作機械直聯(lián)時，工作機械支承端應(yīng)有止口定位，保證機械出軸(外花鍵)與減速器軸線同心，手轉(zhuǎn)動入軸應(yīng)運轉(zhuǎn)自如。
8，用聯(lián)軸器與減速器聯(lián)接時，應(yīng)軸線同心，其誤差不應(yīng)大于所用聯(lián)軸器允許的誤差。
9，減速器安裝后，用手旋轉(zhuǎn)入軸應(yīng)靈活自如，輸出軸旋轉(zhuǎn)360℃，每個位置手感到的阻力應(yīng)基本一致，加足潤滑油至油標指定位置，然后接通電源，空載運轉(zhuǎn)1～2小時后，一切正常再逐級加載運轉(zhuǎn)。
10．臥式和側(cè)式減速器的安裝傾斜度為1 5度左右。   
11．要求減速器輸出軸朝上安裝，則訂貨時應(yīng)說明．并協(xié)商設(shè)計潤滑系統(tǒng)。
12．沖擊載荷較大，起動頻繁時機座與基礎(chǔ)應(yīng)自配定位銷．或選用液力聯(lián)軸器，或訂貨時用戶要求機座增加定位槽或定位面。
13.減速器采用N220工業(yè)齒輪油(立式減速器允許用N1 50齒輪油)，潤滑油應(yīng)符合清潔度的要求，循環(huán)潤滑油量一般不應(yīng)小于0．5L／KW，或通過熱平衡計算確定。
14．立式和仰式安裝的減速器采用油泵循環(huán)潤滑，臥式安裝的減速器，當減速器輸入功率P<PG時，可用飛濺潤滑。
15，第一次加油運轉(zhuǎn)一周后更換新油，以后每3～6個月?lián)Q油一次，環(huán)境溫度較高或潮濕時．應(yīng)適當注意縮短換油時間，平常應(yīng)注意補充加油。
16．減速器出廠時未裝潤滑油，用戶使用前必須按規(guī)定加足潤滑油至油標指定位置。
17．減速器的易損件主要是軸承和密封件．在通常情況下，應(yīng)按時補充加油，按規(guī)定更換潤滑油，按設(shè)定的軸承更換周期和設(shè)備檢修期清洗減速器內(nèi)腔和油路系統(tǒng)，檢查軸承和密封件的磨損情況。首次維修有困難，可請制造廠派員協(xié)助。

部分生產(chǎn)檢查設(shè)備展示                          

企業(yè)榮譽證書展示

 江蘇太興隆減速機有限公司

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