山東萊蕪清華紫光減速機代理商

　上海梁瑾機電設備有限公司的產品和服務已經遠遠超越了傳統意義上風機減速機供應商，我們是自動化、合理化、環保化、工藝流程的設計者。憑借創始人對機電設備20年的執著研發和創新的資深經驗，我們的風機和減速機貫穿整個加工鏈的各個環節。根據您的切身需求，我們將為您所需定制系統方案，協助您控制--成本、質量、安全。

清華紫光減速機,紫光減速機-選型方法： 1、蝸輪蝸桿減速機分為RV系列和VF系列，首先確定是哪種系列？例如：VF系列一般是用在焊接設備上的，RV系列的用途比VF系列的用途要廣泛很多； 2、中心距：蝸輪到蝸桿的距離； 3、速比：電機的轉速/每分鐘的輸出轉速； 4、是否需要帶電機，帶電機輸入軸的直徑或者法蘭的直徑；不帶電機軸的直徑； 5、是否需要帶輸出軸； 6、是否需要帶輸出法蘭； 7、減速機的安裝方式；蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。結構蝸輪蝸桿減速機基本結構主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構成。可分為有三大基本結構部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉并提高效率。

紫光減速機效率齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98。需要特別指出的是，在某些安裝方式時第一級的齒輪完全浸在油中，對于機座號及高圓周速度的輸入級這會引發攪油損失并產生一個不容忽視的參數。所以，當RC97、RC107的輸入轉速大于 2500r/min,RC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。