1.傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。

2、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號減速機(jī)有較好的自鎖性，對有制動要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動裝置。

3.蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。

4.對潤滑和冷卻要求較高一些。

5.互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。

6.箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）

7.輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。

8.輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

9.可用2臺或3臺減速機(jī)組成多級減速機(jī)，以獲得極大的傳動比。

◆ 減速機(jī)須安裝在平整堅固的底座下，底腳螺栓必須堅固、防震。

◆ 原動機(jī)-減速機(jī)-工作機(jī)的各聯(lián)接軸伸，安裝后必須互相準(zhǔn)確對準(zhǔn)軸線。

◆ 減速機(jī)輸入端及輸出端軸伸外徑公差尺寸均按h6制作，與之相配的聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等傳動件內(nèi)孔須按合適的公差尺寸配制，避免裝配過緊損壞軸承，裝配過松影響正常動力傳遞。

◆ 鏈輪、齒輪等傳動件裝上軸伸時，應(yīng)盡量靠近軸承，以減少軸伸彎曲應(yīng)力。

◆ wpd型減速機(jī)裝配電機(jī)時，應(yīng)在蝸桿頭部內(nèi)孔孔壁及鍵槽處涂抹黃油，避免裝配過緊，防止軸孔日久生銹。

◆ 訂購使用各類wpd減速機(jī)時，若電機(jī)重量偏大，應(yīng)設(shè)支撐裝置。

使用注意事項(xiàng)

◆ 使用前應(yīng)注意檢查減速機(jī)型式結(jié)構(gòu)、中心距規(guī)格、傳動比、輸入軸連接方式、輸出軸結(jié)構(gòu)、輸入軸輸出軸軸指向和回轉(zhuǎn)方向等是否符合使用要求。

◆ 按照樣本上“潤滑油的選擇使用”中所規(guī)定的要求，注入合適的品種牌號潤滑油。加油后，旋緊頂部的通氣器，拔掉通氣器上之小錐塞，減速機(jī)方可開始運(yùn)轉(zhuǎn)。必須選用合適牌號的潤滑油，必須控制適宜的加油量，必須按規(guī)定要求及時換油，尤其要重視首次使用100小時后的更換新油。

◆ 使用過程中發(fā)生不正常情況時，應(yīng)及時停機(jī)檢查，可參照“故障原因及解決辦法”表處理。（減速機(jī)的油溫高允許達(dá)到95℃，在此溫度界限下，只要油溫不再上升，可以放心使用）。

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