第二章  鼓形齒輪聯(lián)軸器嚙合分析

在理想的狀態(tài)下齒輪聯(lián)軸器聯(lián)接的兩段軸完全對中，內(nèi)外齒輪沒有相對偏斜，各對應(yīng)齒對的嚙合狀態(tài)完全相同，所承受的負荷也完全相同。但在實際機組中，齒輪聯(lián)軸器聯(lián)接的兩段軸并不完全對中，使其內(nèi)齒圈和外齒套存在各種相對偏斜，這時各對齒嚙合位置及負荷都將發(fā)生變化，從面引起聯(lián)軸器附加力和力矩變化。導(dǎo)致整個轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動態(tài)性能的改變。本章作為研究鼓形齒輪聯(lián)軸器的基礎(chǔ)，對齒輪聯(lián)軸器在零負荷或輕負荷條件下，對內(nèi)外圈發(fā)生相對偏斜進行齒面嚙合狀成分析，得到在不同狀態(tài)下各個的齒對齒面相對了最小間隙、所在位置以及等間隙曲線，計算結(jié)果與Heinz計算結(jié)果進行了比較，綜合兩方面的結(jié)論為下一章齒輪聯(lián)軸器力學(xué)模型簡化提供依據(jù)。

§2.1  齒輪聯(lián)軸器齒形方程

§2.1.1  內(nèi)齒輪齒形方程

在鼓形齒聯(lián)軸器中由于內(nèi)齒加工困難，一般不進行鼓形修整及其它修形，因此內(nèi)齒圈的齒在分度圓的切面內(nèi)為直線，在垂直于軸線截面內(nèi)其齒形都是標(biāo)準(zhǔn)漸開線。如圖2.1為內(nèi)齒輪沿軸向任意處垂直軸線截面的齒廓的形狀，為了計算方便采用柱坐標(biāo)，以齒輪的中心為原點，齒厚的對稱線為極軸，齒廓上任意一點的坐標(biāo)為：

式中：θ^N:是內(nèi)齒坐標(biāo)極角，正負號分別表示上下側(cè)齒廓；

α：為壓力角（20°或25°）；：為、處的壓力角；

R_b：基圓半徑；I=1，2，3……Nz，Nz：齒個數(shù)；

β^N ：分度圓齒厚夾角之半；上標(biāo)N：代表內(nèi)齒輪。

§2.1.2  外齒輪齒形方程

為了避免因為齒輪聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)誤差或內(nèi)外齒輪不對中誤差而引起齒端面和齒頂發(fā)生強烈火的接觸，一般對齒輪聯(lián)軸器的外齒進行鼓形修型，此外齒輪稱為鼓形齒輪，一般鼓形齒是通過滾齒機經(jīng)過圓弧送切形成的。如圖2.2所示在分度圓切面內(nèi)A-A向齒開為弧線，在垂直于軸線截面內(nèi)其齒形近似為漸開線，齒寬中央是正常齒厚，而離形齒寬中央使外齒輪負方向變位逐漸增加，齒厚減速薄齒寬方向形成鼓形，為鼓形修形量。

Rc=Rc/ctgα；Rc圓弧送刀半徑；

如果以齒寬心處圓心為原點，聯(lián)軸向為Z^w，以齒厚的中線為極軸，垂直于軸線方向的任意截面上的齒形如圖2.3，半徑為，軸向坐標(biāo)為，柱坐標(biāo)方程為：

 

式中：θ^w：是內(nèi)齒坐標(biāo)極角，正負號分別表示上下側(cè)齒廓；

α:為壓力角（20°或25°）；：為、處的壓力角；

R_b：基圓半徑；I=1，2，3……Nz，Nz：齒個數(shù)；

β_o^w: 分度圓齒厚夾角之半；R_p：分度圓半徑；

:鼓形修形量（、處的單連減薄量），上標(biāo)w：表示外齒輪。

§2.2  齒輪聯(lián)軸器三維嚙合分析

§2.2.1  相對徑向位移嚙合分析

當(dāng)齒輪聯(lián)軸器內(nèi)外齒軸線發(fā)生徑向位移Δx，Δy時，內(nèi)外齒之間相對位置及嚙合狀態(tài)與零齒差內(nèi)外齒輪傳動相似，即嚙合線沿相對位移e的方向，嚙合角為90°。如圖2.4所示：設(shè)內(nèi)齒輪為主動輪由于只有徑向位移且外齒為鼓形齒，所以內(nèi)外齒在齒寬中央截面處齒廓上嚙合，設(shè)O^N-X^NY^N固結(jié)在內(nèi)齒輪上，其上一點M（x^N，y^N），O^w-X^wY^w固結(jié)外齒輪坐標(biāo)其上一點為N（x^w，y^w）

§2.2.2  相結(jié)轉(zhuǎn)角位移三維嚙合狀成

當(dāng)齒輪聯(lián)軸器內(nèi)外齒輪只發(fā)生軸線間的相對轉(zhuǎn)角傾斜時，它們相對位置關(guān)系如圖2.5以兩軸線的交點O（O^WO^N）為原點，取空間坐標(biāo)系O^N-X^NY^NZ^N固定在內(nèi)齒上，O^W-X^WY^WZ^W固定在外齒上，外齒相對內(nèi)齒轉(zhuǎn)角位移ΔΔψ；ΔΔψ是繞Y^W，X^W軸相對傾斜角。內(nèi)外齒輪分別經(jīng)Z^N，Z^W為軸線進行旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)角分別為θ，θ′，由2.1,2.4式可以確定內(nèi)外齒各齒面的極坐標(biāo)，則內(nèi)外齒齒廓在直角坐標(biāo)系中O^N-X^NY^NZ^N,O^W-X^WY^WZ^W的坐標(biāo)分別為：

圖2.6是圖2.5的三維表示方法，對于內(nèi)外齒一對對應(yīng)齒來說（設(shè)內(nèi)齒輪為主動輪）當(dāng)內(nèi)齒輪齒轉(zhuǎn)過θ，O^N-X^NY^NZ^N，齒廓上的一點A（x_A^N，y_A^N,z_A^N）也轉(zhuǎn)過θ到達A′（x_A^N，y_A^N,z_A^N），相應(yīng)外齒的對應(yīng)點B（x_B^w，y_B^w,z_B^w）要轉(zhuǎn)過θ到達B′（x_B^w，y_B^w,z_B^w）才參與A′點重合。如果把內(nèi)齒第I個齒面沿徑向劃分為N條網(wǎng)格，軸向劃分為M條網(wǎng)格，共劃分成N×M個網(wǎng)格點，在內(nèi)齒輪上Aij-轉(zhuǎn)過θ角后到達A′ij，外齒輪上與之對應(yīng)的點Bij需要轉(zhuǎn)過θ′ij才能與點A′ij重合，第I個齒對的整個N×M個點中外齒輪轉(zhuǎn)過所對應(yīng)的點為該齒對有載荷時優(yōu)先嚙合的點，即無載荷時的最小間隙點。對于所有NZ個齒來說：在內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)過θ后，每個齒對都有一個優(yōu)選嚙合的點，使外齒輪轉(zhuǎn)過的角度最大

，其中最大值所對應(yīng)齒對上的點則為內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)過θ后，NZ個齒中最先嚙合的齒對上的嚙合點，則在內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)過θ時，對應(yīng)齒對圓周方向間隙為：

如果內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)角θ從0～2π變化時，則通過上面的方法可以求得內(nèi)外齒輪旋轉(zhuǎn)一周時，內(nèi)外齒輪各個齒對全齒廓的嚙合狀態(tài)，從面得到每個齒對的最小嚙合間隙的大小、嚙合位置以及每個齒對的等間隙曲線。

以上的方法同樣也實用外齒輪為主動輪場合。

§2.2.3  轉(zhuǎn)角和徑向位移三維嚙合狀態(tài)

與純的轉(zhuǎn)角相似坐O^W-X^WY^WZ^W——O^N-X^NY^NZ^N標(biāo)變換為:

同樣可以得到內(nèi)外齒輪各個齒對齒廓的嚙合狀態(tài)，每個齒對的最小嚙合間隙的大小，和嚙合位置以及每個齒對的等間隙曲線。

§2.3  計算結(jié)果及分析

§2.3.1  齒輪聯(lián)軸器參數(shù)

表2.1齒輪聯(lián)軸器參數(shù)

模數(shù)	30mm	齒數(shù)	56
壓力角	20°	#	#
內(nèi)齒輪		外齒輪
齒寬	40mm	齒寬	40mm
鼓形量	#	鼓形量	156mm
變位系數(shù)	0.3	變位系數(shù)	0

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