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              加茂精工株式會社

              Product list產(chǎn)品列表

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              E-mail:  jiansuji001@163.com

              產(chǎn)品展示

              方型座、安裝面與85系列、60系列和38系列的步進(jìn)電機(jī)軸匹配。
              BRA 815(82)
                  5相2相
                ·容許軸向負(fù)載60kgf
                ·容許徑向負(fù)載
              BRA系列球減速機(jī)

              BRA 85  (82)
                  5相2相
              ·容許軸向負(fù)載30kgf
              ·容許徑向負(fù)載10kgf
              BRA系列球減速機(jī)

              BRA 35
                ·容許軸向負(fù)載2kgf
                ·容許徑向負(fù)載3kgf
              BRA系列球減速機(jī)

                BRA 28
              ·容許軸向負(fù)載1 5kgf
              ·容許徑向負(fù)載3 0kgf
              ·容許傳遞扭矩3kgf cm
              ·遲滯量±180角秒
              ·減速比1/10
              ·質(zhì)量120g
              ·型式表示僅為BRA28—10
              BRA系列球減速機(jī)

              所有尺寸均為公制。
              圓括號()中的尺寸適用于2相步進(jìn)電機(jī)。
              與電機(jī)連接并擰緊設(shè)置螺栓,在螺栓上涂Loctte膠水以防反松。
              如安裝不同尺寸的電機(jī),請?zhí)峁╇姍C(jī)和軸的尺寸,以配適當(dāng)?shù)倪m配器。
              要想使用此表中所列容量更高的減速,請參照BR或BBR系列部分的球減速機(jī)。

              球減速器的輸入方式Ball Reducer lnput Mefhods
                  軸形式輸入Shan Type lnpul
              同軸動力輸入(十字滑塊連軸器連接)
                連軸器的內(nèi)部司隙,會對減速機(jī)的輸出軸有影響。
                微小的司隙是幾乎沒有問題的,但可能的情況下,
              請盡量使用沒有背隙的連軸器。

              BRA系列球減速機(jī)

              外部動力輸入
                如圖通過齒輪,皮帶輪從外部動力輸入的情況下,請注意
                以下幾點(diǎn):
                齒輪、皮帶輪等插入的日寸候,請現(xiàn)場調(diào)整連接鍵的配合。
                如果過分使用蠻力裝入的話,會造成減速機(jī)內(nèi)部軸向動作
                作不良
                請注意不要過度設(shè)定皮帶輪的張力值,這樣可以=能導(dǎo)致
                輸入軸的折斷,彎曲和產(chǎn)生內(nèi)部的偏心應(yīng)加。

              BRA系列球減速機(jī)

              BRA系列球減速機(jī)

              BRA 系列

              BRA系列球減速機(jī)

              BRA 系列內(nèi)部結(jié)構(gòu)

              BRA系列球減速機(jī)

              性能和特性 Performance And Characteristics
              .扭矩特征 Torque Characteristics:
              在步進(jìn)電機(jī)上安裝上減速機(jī)后的輸出力矩,MAX值基本與式樣表的數(shù)值一致。(電機(jī)輸出力矩×效率÷減速比)。但是,由于減速機(jī)內(nèi)內(nèi)部零件固有的慣性矩,脈沖的追蹤性能要比電機(jī)單體運(yùn)動日寸要低下。右表顯示了BRA65B-10(1/10速比)的特性,脈沖速度超過20K.P.P.S日寸狀態(tài)將會不正常。全機(jī)種幾乎都有類似傾向,在20K.P.P.S以上速度進(jìn)行有負(fù)載的運(yùn)轉(zhuǎn)將會很困難。

              BRA系列球減速機(jī)

              剛性
              .輸入軸固定,輸出軸側(cè)施加力矩時(shí)的扭曲量請按照圖示。

              BRA系列球減速機(jī)

              無負(fù)荷輸入軸扭矩
              右表表示的是MAX值,由于減速比和預(yù)壓力的影響有40%左右的波動產(chǎn)生請使用單體型的情況下,與電機(jī)的力矩比較討論。

              BRA系列球減速機(jī)

              球減速機(jī)輸出扭矩
              計(jì)算上的輸出扭矩可以通過(電機(jī)輸出力矩×效率÷減速比)計(jì)算出來,但從減速機(jī)的機(jī)堿強(qiáng)度的角度來看,有式樣表的減速弁許傳遞扭矩的數(shù)值限制,就算裝上了大型的電機(jī)也沒有意義。
              例)減速機(jī)BRA85-10(電機(jī)型號PS596)的情況下的輸出軸力矩:
              7.0×效率(70-85%)(1/1 0)=49—59.5kgf.cm

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