減速器的選用
1．選用系數(shù)
ZJY型減速器的選用系數(shù)K
A見圖。環(huán)境溫度系數(shù)f
1見表，負荷系數(shù)f
2見表，公稱功率利用系數(shù)f
3見表。
Ⅰ─均勻載荷；Ⅱ─中等沖擊載荷；Ⅲ─強沖擊載荷
在選減速器之前，必須根據(jù)每天工作時間，每小時啟動次數(shù)及載荷性質(zhì)來確定工況系數(shù)。
例：載荷性質(zhì)Ⅰ，每小時啟動200次，每天工作24h，根據(jù)上圖，則選用系數(shù)KA=1.35。
環(huán)境溫度系數(shù)f1見下表。
環(huán)境溫度系數(shù)f1
|
冷卻條件 |
環(huán)境溫度t/℃ |
|
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
|
無冷卻 f1 |
0.9 |
1 |
1.1 |
1.2 |
1.3 |
負荷系數(shù)f2
|
小時負荷率/% |
100 |
80 |
60 |
40 |
20 |
|
f2 |
1 |
0.94 |
0.86 |
0.74 |
0.56 |
公稱功率利用系數(shù) f3
|
P2/P1N×100/% |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|
f3 |
1.5 |
1.25 |
1.15 |
1.1 |
1.05 |
1 |
注：P1N─公稱輸入功率；P2─負載功率。
2．選用方法與示例
標(biāo)準(zhǔn)
減速器的承載能力受機械強度和熱平衡許用功率兩方面的限制。因此，
減速器的選用必須通過兩個功率表。
首先按減速器機械強度許用公稱輸入功率P
1N選用，如果減速器的實用輸入轉(zhuǎn)速與承載能力表中的三擋（1500、1000、750）轉(zhuǎn)速之某一擋轉(zhuǎn)速相對誤差不超過4%，可按該擋轉(zhuǎn)速下的公稱功率選用相應(yīng)規(guī)格的
減速器；如果轉(zhuǎn)速誤差超過4%，則應(yīng)按實用轉(zhuǎn)速折算減速器的公稱輸入功率選用。然后校核減速器熱平衡許用功率。
例：某皮帶輸送機減速器，電動機驅(qū)動，電動機轉(zhuǎn)速n1=1460r/min，傳動比i=20,傳遞功率P=15kW，每日工作24h，最高環(huán)境溫度35℃，自然通風(fēng)冷卻，油池潤滑，要求選用規(guī)格相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)減速器。
第一步：按減速器的機械強度功率表選取。一般情況下，要計入工況系數(shù)KA，特殊情況下考慮安全系數(shù)。
皮帶輸送機負荷為中等沖擊，取KA=1.5計算功率：
P2m=P2KA=1.5×15=22.5kW
按i=20及h1=1500r/min，ZJY180，i=20,n1=1500r/min,P1N=24kW。
當(dāng)h1=1460r/min時，折算公稱輸入功率：
P1N=1460/1500×24=23.4kW
P
2m=22.5kW<P
1=23.4kW,可以選用ZJY180-20型
減速器。
第二步：校核熱功率P
2t=P
2f
1f
2f
3<P
G1f1=1.15;f2=1;f3=1.08(15/23.4=64%)
P2t=P2f1f2f3=15×1.15×1×1.08=18.63kW>PG1
不能選用ZJY 180-20型減速器，則需另選較大規(guī)格的
減速器。按以上程序重新計算。
