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      技術(shù)講座
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      專家問答

      ·鼓型齒式聯(lián)軸器的齒廓位移圓是什么意思??
        減速機(jī)信息網(wǎng): 位移圓:兩軸線徑向或角向偏移而產(chǎn)生的圓, 齒式的都是齒輪嚙合的,所以他的齒根圓也就是齒輪的齒根圓
      ·聯(lián)軸器常見故障及處理
        減速機(jī)信息網(wǎng): 曲柄銷軸瓦的偏磨: 連桿將作用在活塞上的推力傳遞給曲軸,又將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為活塞的往復(fù)運(yùn)動,我公司一臺壓縮機(jī)在一段時間內(nèi)頻繁出現(xiàn)一級曲柄銷瓦偏磨損壞烏金脫落的事故,且偏磨的方向一直不變,主要從以下幾方面進(jìn)行了分析處理。 1、仔細(xì)檢測了曲柄銷軸承的間隙,十
      ·聯(lián)軸器干什么用
        減速機(jī)信息網(wǎng): 用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動力傳動中,有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。
      ·聯(lián)軸器工作原理及用途
        減速機(jī)信息網(wǎng): 1、聯(lián)軸器功能 用來把兩軸聯(lián)接在一起,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時兩軸不能分離,只有機(jī)器停車并將聯(lián)接拆開后,兩軸才能分離。 2、聯(lián)軸器的類型 聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸,由于制造及安裝誤差,承載后的變形以及溫度變化的影響等,會引起兩軸相對位置的變化,往往不能保證嚴(yán)格的對中。根據(jù)聯(lián)軸器
      ·機(jī)械上聯(lián)軸器的型號如何表示?
        減速機(jī)信息網(wǎng): 機(jī)械上的聯(lián)軸器常用的型號基本上都標(biāo)準(zhǔn)化了,如剛性聯(lián)軸器,木銷聯(lián)軸器,彈性柱銷聯(lián)軸器,輪胎聯(lián)軸器。這些聯(lián)軸器的尺寸,只要確定了這一對軸的尺寸,其余各部分的結(jié)構(gòu)尺寸,零件尺寸,通用件的選用全部都已經(jīng)標(biāo)明,只需要按照標(biāo)準(zhǔn)畫圖就行了。 對聯(lián)軸器的型號,可以用名稱加上
      ·蝸桿和蝸輪一般分別用什么材料制造?為什么?
        減速機(jī)信息網(wǎng): 制造蝸輪副的材料組合首先要求有優(yōu)良的減摩性,此外還要求一定的強(qiáng)度。在滑動速度較高(12~25m/s)的重要傳動中蝸輪材料通常采用鑄錫青銅ZQSn10-1和ZQSn6-6-3,鑄鋁鐵青銅ZQAl9-4和ZQAl10-3-1.5的抗膠合能力較差,不宜用于滑動速度
      ·減速器蝸輪為什么要用青銅做
        減速機(jī)信息網(wǎng): 1、青銅有潤滑作用,有利于減小摩擦。 2、青銅質(zhì)地比較軟,一般蝸桿的材料都比蝸輪硬,蝸輪是被動輪,蝸桿是主動輪一般都與電機(jī)相連,萬一設(shè)備發(fā)生故障不能轉(zhuǎn)動,電機(jī)可以通過蝸桿把質(zhì)地軟的蝸軟損壞,來保護(hù)電機(jī)不被燒壞,電機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動。
      ·蝸輪蝸桿的變位系數(shù)一樣嗎
        幫我回答,蝸輪蝸桿加工時。1.蝸輪蝸桿的變位系數(shù)一樣嗎 2.蝸輪蝸桿加工時,需要什么參數(shù)? 減速機(jī)信息網(wǎng):1、對于同一蝸輪蝸桿副,變位系數(shù)大多數(shù)是不一樣的。如果是高變位,是數(shù)值一樣,一正一負(fù)。角變位的也很少有一樣的。不過這些參數(shù)都應(yīng)該在工作圖的參數(shù)表中明確列出的啊! 2、
      ·什么是“蝸輪蝸桿傳動”中的“蝸桿頭數(shù)”?
        減速機(jī)信息網(wǎng): 蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分,分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過一齒,若蝸桿上有兩條螺旋線,就稱為雙頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過兩個齒。依此類推,設(shè)蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4),蝸輪齒數(shù)用Z2
      ·蝸輪磨損太快,改變蝸輪蝸桿傳動比可否減輕蝸輪磨損?
        圓柱蝸桿減速器中,蝸輪磨損太快,在不改變蝸輪蝸桿外形尺寸情況下,通過增大蝸輪蝸桿傳動比可否減輕蝸輪磨損?是否還有其他方法可減輕蝸輪磨損? 減速機(jī)信息網(wǎng): 不知你考慮過沒有,增大傳動比是可以減少傳動之間的力,但是要增大蝸輪蝸桿之間的摩擦頻率,就是說蝸輪要多轉(zhuǎn)好多圈呢。 減輕
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