| ·自動變速箱產業化進程加速
| |
| “我們離汽車自動變速箱市場化這一目標不遠了，三五年內實現基本沒問題。”6月11日，中國汽車工程學會齒輪加工委員會秘書長夏德江對中國工業報記者透露。 他介紹說，近年來我國的齒輪產品由低端向高端升級，售后服務也在向OEM轉換， |
| ·龍巖機械業投資上億元項目達18個
| |
| 2009年，福建龍巖市機械工業列入省市重點實施項目27個，項目總投資為53.9億元，2009年度計劃投資25.47億元，一季度完成投資4.2億元，占年度計劃的16.5％，其中投資億元以上18項。包括福建龍馬環衛裝備 |
| ·緊固件行業應注意的四大問題
| |
| 一是原材料及其相關技術落后的問題。緊固件產品質量差的一個重要原因是原材料質量差及其相關技術落后造成的。如：冷鐓鋼盤條冷鐓鋼主要用于制造螺栓、螺母、鉚釘、插銷等緊固件，其化學成分、金相組織要求較高，目前冷鐓鋼的年需求量約為100萬噸，其中汽車工業需要10萬噸，但由于技術等原因 |
| ·工業設備齒輪行業發展空間
| |
| 齒輪看起來并不起眼，但它卻是工業設備重要的組成部分。我國齒輪行業基本由三部分組成，即工業齒輪、車輛齒輪和齒輪裝備。其中，車輛齒輪的市場份額達到60%；工業齒輪由工業通用、專用、特種齒輪構成，其市場份額分別為18%、 |
| ·國產減速機將于2010年完成全面提升
| |
| 在全球經濟危機的大背景下，一批原本主打出口減速機企業紛紛轉戰爭奪國內減速機市場份額，這給將產口銷售原本就定位于國內的減速機廠生產企業帶來不小的壓力，因為同樣的價格，質量卻是出口標準，也因此原本定位銷售國內的減速機企業對自已的產品質量有了更 |
| ·重機企業需重點提升自主開發能力
| |
| 今年以來，重型機械企業紛紛推出了新產品在市場上取得了不錯的成績。中國重型機械協會名譽理事長汪建業也表示，“下一步，國內重型機械行業應當將提升自主開發能力作為重點。” 中信重工總經理任沁新在2009年的任職報告中，話語間無不透露著一 |
| ·模具切削刀具日趨精密化
| |
| 當前機床發展趨勢為高轉速、高精度及高品質。高速運轉作業對模具、切削刀具、機械配件的表面處理要求亦愈來愈高。延長使用年限、降低生產成本、創造較高利潤是刀具行業共同追求的目標。 據介紹，以PVD技術開發的陶瓷硬膜的種類日漸增多，包括氮化鈦 |
| ·擺線減速機網成立
| |
| 擺線減速機網隸屬中國減速機信息網下分支網，主要為擺線減速機廠家，擺線減速機企業提供服務！打造擺線減速機行業的中國名牌
擺線減速機產品型號說明
X系列行星擺線針輪減速機
B |
| ·重慶造倒順離合船用減速機 打破歐美壟斷
| |
| 日前，在重慶齒輪箱有限責任公司裝配車間，工人進行控制線路安裝。該公司研發的倒順離合船用減速機，解決了2-3萬噸大功率柴油機艦船動力系統配套問題，打破了歐美產品的壟斷。 |
| ·中國通用機械工業協會通知
| |
| 中國通用機械工業協會通知
關于舉辦<全國通用機械行業
振興發展論壇>的邀請函
各會員企業和有關單位:
從去年四季度以來,由于國際金融危機引發的全球經濟衰退的沖擊,我國通用機械行業各專業的發展受到不同程度的負面影響.為了進一步分析研究金融危機對行業發展的沖擊 |
